En Chile, el transporte público está liderando la revolución de la electromovilidad. Los primeros 200 buses eléctricos que llegaron el año pasado, sumados a los 183 que se incorporaron este año, posicionaron al país como líder en los rankings internacionales, ubicándolo en segundo lugar después de China con la mayor flota eléctrica del mundo y en primer lugar en Sudamérica.
La meta para el año 2050, en concordancia con los acuerdos internacionales, es tener un 100% de los buses impulsados por energía eléctrica y un 40% de los automóviles. Para lograr este cambio, es crucial analizar las opciones de transporte eléctrico disponibles actualmente en el mercado chileno.
Pero, ¿cómo vamos a hacer ese cambio si estos últimos hoy superan en su mayoría los 20 millones de pesos? No es tan imposible. Como señala Pablo Bravo editor de Electromov, pronto los precios bajarán haciéndolos accesibles a un mayor número de personas gracias al cambio de tecnologia. "Los especialistas están diciendo que a mediados de la próxima década, 2025, se va a producir un quiebre y las baterías que son básicamente el 80% del costo del auto, van a bajar tanto que los electro van a costar lo mismo que uno a combustión fósil".
Mientras tanto ¿en qué nos movemos si queremos dejar de contaminar? Revisamos precios y características de las principales ofertas de transporte eléctrico actualmente disponibles.
Chile es referente en movilidad pública por sus buses eléctricos
Scooters Eléctricos
Los scooters eléctricos se han convertido en una opción popular para el microtransporte, ideales para cubrir tramos cortos entre estaciones de transporte público y el destino final. Sin embargo, su uso en las veredas ha generado controversia debido a su velocidad, que puede alcanzar los 25 km/h.
Si bien muchas aplicaciones han intentado competir en el negocio de alquiler de scooters eléctricos, sólo dos han sobrevivido hasta la actualidad. Desde que comenzó el boom de la electromovilidad, son siete marcas las que han incursionado en el mundo del alquiler de scooters eléctricos en Santiago. Bird, Hop Scooters, Grin, Scoot y Movo intentaron competir en este mercado, pero terminaron trasladándose a regiones o simplemente finalizando sus servicios.
Para comenzar a utilizar un monopatín debes descargar la aplicación para poder localizar en el mapa cuál utilizarás. Luego, deberás seleccionar la opción “Escanear para iniciar” para finalmente enfocar el código QR que está en el manubrio e iniciar tu viaje. Además, tienes la opción de reservar uno de los scooters eléctricos de manera gratuita por 10 minutos.
Los precios varían según la empresa, pero generalmente oscilan entre $100 y $150 pesos por minuto, con un costo de desbloqueo adicional de $200 a $400 pesos.
Alternativas de Scooters Eléctricos:
- Inokim: Fabricados en aleación de aluminio, con modelos diseñados para diferentes usuarios y distancias. El modelo Mini 2 es ligero (8,7 Kg) y tiene una autonomía de 28 km.
A un mes de la implementación del servicios de préstamos de scooters, los expertos lo condenan ya que su uso es “más peligroso que una bicicleta al operar en las veredas”, que estos podrían llegar a “matar a una niña de 8 años, según la declaración del ingeniero Francisco Frésard a La Segunda.
Bicicletas Eléctricas
Las bicicletas compartidas no eléctricas son una alternativa para moverse limpiamente por la ciudad en distancias más largas que el scooter, no solo para conectar, por ejemplo, desde el Metro a tu destino, sino como medio de transporte de puerta a puerta.
Si prefieres comprar una bicicleta eléctrica, los precios varían entre 500 mil y más de un millón de pesos. Las baterías extraíbles ofrecen una autonomía de hasta 80 km, con velocidades de hasta 25 km/h y tiempos de carga de 3 a 4 horas. También existen opciones plegables con ruedas pequeñas, que tardan entre 5 y 8 horas en cargar y alcanzan velocidades de 25 a 35 km/h.
Automóviles Eléctricos e Híbridos
Actualmente en Chile puedes encontrar a la venta eléctricos e híbridos de marcas como Renault, BYD con su E5 que alcanza los 400 km de autonomía, Mistubishi, Citroen, Nissan, BMW, Peugeot o Hyundai. En general rondan los 20 millones de pesos con autonomía entre los 150 y 280 Km. y con baterías entre los 22 y 64 Kwh de potencia. También existen city e-car más pequeños para 2 personas, mucho más baratos cercanos a los 6 millones de pesos de Smart Cargo y con autonomía cercana a los 50 Km.
El valor de una carga completa es de cerca $3.500 contra los cerca de $30.000 que cuesta un estanque lleno de un auto a bencina.
Modelos Destacados:
- Smart Cargo City Car X7: Un modelo compacto ideal para la ciudad, con certificación europea EEC, motor de 4000w, autonomía de 100 a 120 Km y carga en enchufe común.
Normativas Viales
La nueva normativa de Convivencia Vial es clara: todos los ciclos, vehículos con una o más ruedas, sin motor y eléctricos de hasta 25 Km. por hora deben desplazarse por ciclovías y, donde no las haya, por la pista derecha de la calle. Bicicletas, scooters, patines y triciclos no pueden circular por la vereda, salvo excepciones como niños, adultos con niños o personas con movilidad reducida.
La alcaldesa de Providencia, Evelyn Matthei expuso la nueva norma sobre la ley de convivencia vial que multará inmediatamente a bicicletas y también a scooters que no transiten por la calzada. La jefa comunal también enfatizó que son los conductores de vehículos motorizados los principales interpelados por la ley, y que estos deben comprender que la calzada es el espacio que tienen las bicicletas para transitar.
Infraestructura de Carga
Cargar al 100% la batería de un eléctrico cuesta alrededor de $3.500. Estos puntos de carga se conocen como electrolineras. Para fines de este año deberían haber 150 puntos públicos. Actualmente existen 60 electrolineras. Copec Voltex cuenta con cerca de 20 puntos de carga distribuidos entre Maitencillo y Concepción, y Enel X instalará 100 puntos más.
Alternativas Adicionales
- Mini Segway de Autobalance Ninebot S: Utiliza tecnología de autobalance para maniobrar, con una autonomía de 22 Km y velocidad máxima de 16 Km/h.
- Moto/Mobi-E: Motos eléctricas con diseños clásicos italianos, como la M 300, con batería de litio, autonomía de 55 Km y velocidad máxima de 60 km/h.
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