Si necesitas reemplazar o actualizar alguna pieza, cambiar el piñón de tu bicicleta es una tarea sencilla con las herramientas adecuadas. En este post te vamos a explicar paso a paso además de detallarte las herramientas necesarias para cambiar el piñón de tu bicicleta. Aquí te mostramos cómo hacerlo fácilmente para mantener tu bicicleta en perfecto estado.
Herramientas Necesarias para Montar y Desmontar Piñones
Para cambiar los piñones de tu bicicleta, vas a necesitar una herramienta extractora de piñón-lockring. Esta herramienta está compuesta por:
- Una cadena para ajustar el piñón enroscándolo correctamente.
- Una llave en forma de media luna para apretar el lockring (contratuerca).
Si el piñón no queda bien apretado, se puede aflojar mientras pedaleas, provocando caídas o incluso dañando la rosca del buje, dejándolo inservible. Debes tener en cuenta que la mayoría de fabricantes no ofrecen garantía en estos casos ya que se debe a una instalación incorrecta del producto.
¿Cómo Desmontar y Montar un Piñón Fijo Paso a Paso?
Una de las dudas que surgen cuando quieres montar una bicicleta fixie o single-speed a piezas, o restaurando una bici de carretera antigua, es cómo montar y desmontar el piñón fijo y/o libre en la rueda trasera. Sigue estos pasos:
- Asegúrate de que el buje es compatible
Comprueba que el buje trasero de tu bicicleta tiene dos roscas de diferente diámetro:
- Una para el piñón.
- Otra para el lockring o contratuerca.
- Desmontar el piñón
Usa la herramienta piñón-lockring para desmontar el lockring girándolo en el sentido de las agujas del reloj. Luego, desenrosca el piñón en sentido contrario (antihorario).
- Extrae el piñón y limpia el buje
Quita los piñones y limpia el buje con un trapo húmedo o un desengrasante. Utiliza un cepillo especial para llegar a los rincones.
- Montar el piñón y fijarlo
Monta el piñón girándolo en sentido horario. Luego, coloca el lockring girándolo en sentido contrario y apriétalo con la herramienta.
Cómo montar piñones en llanta flip flop para bicicleta fixie
Si todavía tienes dudas, aquí tienes un video explicativo para enseñaros rápidamente cómo montar un piñón fijo:
¿Cómo Desmontar y Montar un Piñón Libre?
El piñón libre es mucho más fácil de montar y desmontar que el piñón fijo, pero aun así, hay ciertos detalles importantes que debes tener en cuenta para evitar problemas en el futuro. Sigue estos pasos:
- Asegúrate del lado correcto
Primero, debes verificar que estás utilizando el lado correcto del buje trasero. En los bujes flip/flop, el piñón libre se monta en el lado que tiene la rosca más grande. Este lado está diseñado específicamente para piñones libres y suele ser más fácil de identificar porque no tiene una segunda rosca más pequeña como el lado del piñón fijo.
- Enrosca el piñón libre
Coloca el piñón libre en la rosca más ancha del buje. Asegúrate de girarlo en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede bien ajustado. Este proceso no requiere herramientas específicas, ya que el piñón libre se aprieta automáticamente con el movimiento del pedaleo.
- Asegúrate de que las muecas estén hacia fuera
Los piñones libres tienen unas muecas o hendiduras en el exterior. Estas muecas son necesarias para poder desmontar el piñón en el futuro usando una herramienta extractora. Por lo tanto, verifica que las muecas queden siempre hacia fuera cuando lo montes.
- Ajusta el piñón libre con el pedaleo
Una vez enroscado, el mismo movimiento del pedaleo lo ajustará por completo. Pedalea hacia delante durante unos minutos para asegurarte de que queda perfectamente asentado. En este caso, no necesitas herramientas adicionales para bloquear el piñón libre, ya que funciona de manera diferente al piñón fijo.
- Comprobación final
Prueba el piñón libre girando la rueda trasera. Debería girar libremente cuando dejas de pedalear, sin generar ruidos extraños. Si notas alguna resistencia o juego, revisa la rosca para asegurarte de que está bien enroscado.
¿Y si nuestra bicicleta tiene un buje flip/flop cómo montamos los piñones?
El buje flip/flop es uno de los componentes más versátiles para bicicletas fixie, ya que permite utilizar dos tipos de piñones:
- Un piñón fijo en un lado.
- Un piñón libre en el otro lado.
Esto significa que puedes cambiar rápidamente entre un modo fixie (piñón fijo) y un modo de pedaleo libre (piñón libre) simplemente dándole la vuelta a la rueda.
- Identifica las roscas del buje
En el buje flip/flop, encontrarás dos lados diferenciados:
- Lado del piñón fijo: Tiene dos roscas. La interna, más grande, es para el piñón fijo. La externa, más pequeña, es para el lockring que bloquea el piñón fijo.
- Lado del piñón libre: Solo tiene una rosca, más ancha, diseñada para enroscar directamente el piñón libre.
- Montar un piñón fijo en el buje flip/flop
En el lado destinado al piñón fijo:
- Enrosca el piñón fijo en la rosca más grande girándolo en el sentido de las agujas del reloj.
- Después, coloca el lockring en la rosca más pequeña y apriétalo en sentido contrario a las agujas del reloj.
- Usa la herramienta piñón-lockring para asegurarte de que tanto el piñón como el lockring estén completamente ajustados.
- Montar un piñón libre en el buje flip/flop
En el lado del piñón libre:
- Enrosca el piñón libre en la rosca más ancha girándolo en el sentido de las agujas del reloj.
- No necesita lockring, ya que el pedaleo lo ajustará de forma automática.
🔧 Nota importante: Si cambias entre piñón fijo y libre con frecuencia, recuerda siempre revisar la limpieza de las roscas y aplicar un poco de grasa para evitar daños en el buje.
¿Cómo Quitar Óxido en los Piñones?
Otra cuestión habitual al cambiar el piñón de tu bicicleta es cómo eliminar el óxido. Dependiendo del grado de corrosión, puedes probar los siguientes métodos:
- Bicarbonato de sodio y limón: Aplica la mezcla, deja actuar 10 minutos y frota con un cepillo.
- Vinagre blanco: Remoja el piñón durante 20-30 minutos, luego limpia con un cepillo metálico.
- Productos antióxido: Usa productos específicos para bicicletas siguiendo las instrucciones del fabricante.
Ajuste del Cambio Trasero: Guía Paso a Paso
Para brindar una experiencia de pedaleo eficiente y suave es importante un sistema de cambios debidamente ajustado. Esto debe realizarse independientemente de que la bicicleta se utilice en terrenos montañosos o en la ciudad. Lo mejor de esto, es que no es necesario ser experto para lograrlo. Solo necesitas las herramientas necesarias, paciencia e instrucciones claras, para que dicha tarea sea satisfactoria y sencilla.
Pasos para Ajustar el Cambio Trasero
- Preparación
Lo primero que debes hacer es colocar la bicicleta en el soporte de reparación si tienes.
- Inspección visual
Asimismo, la verificación del estado de la cadena y de los cables también se debe tomar en cuenta. ¿están los cables tensos y sin desgastes? ¿La cadena parece limpia y correctamente lubricada?
- Identificación del problema
Se debe identificar principalmente que el problema sea del desviador delantero o trasero antes de que inicie el ajuste.
- Ajuste del tornillo L (límite inferior)
Posiciona los cambios en el plato más pequeño y el piñón más grande. Ajusta el tornillo L (límite inferior): verifica que la parte interior del desviador esté lo suficientemente cerca de la cadena, pero sin rozarla.
- Ajuste del tornillo H (límite superior)
Cambia al plato más grande y el piñón más pequeño. Comprueba la alineación del desviador.
- Afinar la tensión del cable
Si los cambios no son precisos, la tensión del cable podría estar mal ajustada. Usa el barril ajustable del desviador para hacer pequeños ajustes. Este paso es crucial para garantizar un funcionamiento óptimo del sistema de cambios.
- Comprobación de la alineación del desviador
También es útil comprobar la alineación del desviador respecto a los platos.
- Pruebas finales
Unas pruebas finales bien ejecutadas evitarán sorpresas desagradables al salir a rodar.
Con este ajuste, tu bicicleta estará lista para enfrentar cualquier terreno sin contratiempos. Prestar atención a estos detalles garantizará un resultado exitoso.
Ajustar los cambios de tu bicicleta puede parecer complicado al principio, pero con práctica, se convertirá en una tarea sencilla.
| Componente | Problema Común | Solución |
|---|---|---|
| Piñón fijo | Aflojamiento durante el pedaleo | Asegurar un apriete correcto con la herramienta adecuada. |
| Piñón libre | Resistencia o ruidos al girar | Verificar y ajustar la rosca, asegurar la correcta alineación. |
| Cambio trasero | Cambios imprecisos | Ajustar la tensión del cable y los tornillos de límite. |
| Cadena | Óxido | Limpiar con bicarbonato, vinagre o productos antióxido. |
Ahora ya sabes cómo cambiar el piñón de tu bicicleta, tanto fijo como libre, y cómo trabajar con bujes flip/flop. Con estos pasos podrás personalizar tu bicicleta y mantenerla en perfecto estado para todas tus rutas.