Tipos de Relleno de Motor BMX: Guía Completa

En el mundo del BMX, elegir el motor (o bottom bracket) adecuado es crucial para el rendimiento y la compatibilidad de tu bicicleta. Con la gran variedad de estándares disponibles, puede resultar confuso saber cuál es el correcto para tu cuadro y estilo de conducción. En esta guía, exploraremos los diferentes tipos de relleno de motor BMX, desde los tradicionales motores con hilo hasta los modernos sistemas press fit, y te ayudaremos a entender sus características y compatibilidades.

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Motores con Hilo

Los motores con hilo son un sistema clásico que consiste en rodamientos que se apernan a la caja del motor. Existen varios tipos, cada uno con diferentes diámetros y anchos de caja, lo que determina su compatibilidad con tu cuadro.

Tipos de Motores con Hilo

• Ancho de caja de motor: 68 ó 73 mm: Son las medidas más comunes. El ancho de caja que necesitas dependerá específicamente de tu cuadro.
• Eje Cuadrado (JIS/ISO): Es el clásico motor que venía en las bicicletas más antiguas, o en las más actuales de gama baja. Consiste en un eje de acero (o titanio) de 17 mm de diámetro al centro, con rodamientos a su alrededor.
• Eje Estriado: Es la evolución del eje cuadrado, pero que ahora posee estrías en sus extremos para la interfaz entre bielas y eje de motor.
• Shimano Hollowtech II: El sistema más conocido y usado al día de hoy. Viene en prácticamente todas las bicicletas de gama baja/media, media, y hasta gama alta.
• Chris King: La última versión que ha aparecido de motores con hilo.

Compatibilidad entre Motores con Hilo

Aprovechando que estamos hablando de motores caja 68/73, hablemos de la compatibilidad entre estos:

• Puedes poner un motor caja 68 en un cuadro caja 73, pero el guardapolvo negro que va entre ambas cubetas de motor te quedará corto.
• Puedes poner un motor caja 73 en un cuadro caja 68.

Motores Press Fit

Los motores press fit, a diferencia de los con hilo, se instalan a presión en la caja del motor. Aunque van a presión, existen motores de este estilo que poseen una construcción con hilo para la instalación.

Tipos de Motores Press Fit

• BB30: Fue diseñado por Cannondale para tener una caja de motor sobredimensionada y así hacerla más rígida, además de soportar sin problemas un eje integrado de 30 mm.
• BB30A: Lo mismo que el BB30 de arriba, pero que es 5 mm más ancho hacia el lado de la transmisión.
• PF30: Éste es un sistema muy similar al BB30, pero que fue diseñado principalmente para volantes con eje integrado de 24 mm (o similar) en vez de 30 mm.
• BB86/BB92: Comparte varias similitudes con BB30 y BB86.
• BB386EVO: Es una mezcla entre el BB30/PF30 (diámetro del eje) y el BB86 (ancho de caja de motor).
• BBRight: El BBRight Direct fit es una variante del BB30, similar al BB30A. El BBRight Press Fit es una variante del PF30, similar al PF30A.
• DUB (Durable Unifying Bottom Bracket): Consiste en un volante con eje integrado de 28,99 mm de diámetro que es solamente compatible con motores DUB.

Tabla Comparativa de Motores BMX

Para ir concluyendo, decirles que el mundo de los motores es bastante denso y complicado.

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