Ejemplos Inspiradores de Proyectos y Organizaciones de Ciclismo

El mundo de la bicicleta está experimentando un auge gracias a diversas iniciativas que buscan mejorar la calidad de vida en las ciudades. A través de proyectos innovadores de particulares, organizaciones locales y regionales, urbanistas, académicos y autoridades públicas, se están dando respuestas creativas a la educación, políticas e infraestructuras relacionadas con el ciclismo.

Infraestructura ciclista en Copenhague, un ejemplo de cómo las ciudades pueden adaptarse para fomentar el uso de la bicicleta.

Iniciativas Escolares y Comunitarias

Bicibús: Fomentando el Ciclismo desde la Infancia

Una excelente manera de involucrar a los niños en el ciclismo es a través del bicibús. Infórmate si el colegio al que van tus hijos cuenta con esta iniciativa. De ser así, podrás ofrecerte como voluntario para apoyar la inciaitiva. Tus hijos y los amigos de tus hijos te lo agradecerán. Si por el contrario el colegio no cuenta con esta iniciativa, proponla. Seguro que algún padre o profesor está dispuesto a ayudarte.

Aula Ciclista: Promoción del Ciclismo en Centros Educativos

Aula Ciclista es un proyecto que promociona el uso de la bicicleta entre el alumnado de los centros CEPAFE (Centros Promotores de la Actividad Física y el Deporte) públicos y privado-concertados de la Comunitat Valenciana. El proyecto Aula Ciclista provee a los centros docentes de todos lo necesario durante las actividades. En primer lugar, personal técnico cualificado, titulados superiores, ex-ciclistas profesionales y mecánicos profesionales, para dirigir las tres sesiones que se realizan con cada grupo educativo. También, todo el material y logística, desde las bicicletas, bicis adaptadas, cascos, chalecos, así como su transporte y puesta a punto.

Iniciativas como el bicibús fomentan el uso de la bicicleta entre los niños y promueven un estilo de vida activo.

Aprendizaje y Mecánica de Bicicletas

Puede que tú no sepas montar en bicicleta y quieras aprender o, por el contrario, que seas todo un experto y conozcas a gente que no sabe montar. Existen diversas asociaciones que ofrecen clases para que todos aquellos que no saben aprendan a montar en bicicleta. Empiezan desde cero, primero aprendiendo a mantener el equilibrio y una vez conseguido, te llevan a dar una vuelta por la ciudad para que te sientas seguro con todos los estímulos a los que tienes que estar atento en la urbe. Si no encuentras ninguna asociación ciclista que realice este tipo de actividades, puedes proponerla y ofrecerte como voluntario. También puedes ayudar a ese amigo que siempre te dice que le gustaría aprender a montar en bicicleta.

Hay mucha gente que monta en bicicleta por la ciudad que no tiene conocimientos de mecánica. De nuevo, como en el ejemplo anterior, hay asociaciones o tiendas ciclistas que imparten estos talleres de mecánica de gran utilidad para todos aquellos que quieren aprender lo básico para poder salir de un apuro en caso de que sea necesario.

Recogida y Donación de Bicicletas

Si mirásemos todos los garajes de los españoles encontraríamos muchas bicicletas que llevan años sin usarse y, aun así, por toda la felicidad que nos dieron en su momento, no somos capaces de deshacernos de ellas. Hay organizaciones que recogen esas bicicletas para donarlas a personas con pocos recursos. Puedes ponerte en contacto con alguna de estas asociaciones y difundir por tu pueblo o barrio que se va a hacer una recogida de bicicletas con este fin.

Organización de Eventos Ciclistas

Organizar una carrera de ciclismo es un proceso complejo y costoso, ya que existen multitud de variables que hay que planificar y controlar. Cuando hablamos de una carrera de ciclismo nos referimos a una prueba deportiva en la que los ciclistas compiten entre sí recorriendo una determinada distancia en bicicleta. Por otra parte, existen las marchas ciclistas de carácter no competitivo en las que el único objetivo es superarse a uno mismo y pasar un rato divertido.

Lo primero que debes hacer es elegir la modalidad ciclista de la competición: ¿será ciclismo en carretera o ciclismo de montaña, con las populares BTT o MTB? ¿Va a ser una prueba individual o por equipos? Una vez sepas el punto anterior, es hora de elegir el momento y lugar más adecuados para la celebración de tu carrera de ciclismo. En cuanto a la fecha, deberás tener en cuenta el calendario de competiciones ciclistas para fijar un día que no coincida con ninguna otra prueba y asegurarte así una mayor asistencia. En lo relativo a la ubicación, es especialmente importante si se trata de una carrera de montaña o mountain bike, ya que deberías escoger un entorno agradable y con cierto encanto, que anime a los acompañantes a ir a ver la carrera.

Llegamos a un factor de gran importancia: el recorrido. Además de establecer una ruta apropiada en función de la dificultad de la prueba, teniendo en cuenta tanto la distancia como el tipo de terreno, es tu deber asegurarte de que el recorrido esté señalizado según la normativa. Además, deberás colocar varios puntos de avituallamiento a lo largo del recorrido y vallarlo en el caso de que sea necesario -lo que suele ser más común en las carreras ciclistas urbanas-.

Otro aspecto imprescindible antes de poner en marcha tu carrera de ciclismo es notificarlo a las autoridades pertinentes y solicitar los permisos y licencias requeridas. Los participantes son la parte más importante de toda carrera ciclista, por lo que debes asegurarte de que inscribirse en ella resulte sencillo y accesible para todos. Durante la organización de una carrera de ciclismo no debes dejar de lado la parte del marketing, promoción y patrocinio deportivo. Además, es importante que busques la colaboración de uno o varios patrocinadores que te ayuden a sufragar los gastos del evento a cambio de publicidad de su marca, por ejemplo, en las camisetas de los ciclistas.

Contar con un buen plan de seguridad para el día del evento es un requisito imprescindible. Recuerda que si necesitas una plataforma de organización de eventos deportivos, en RockTheSport te lo ponemos fácil. Ponemos a tu disposición todas las herramientas que necesitas para que organizar tu evento deportivo sea más sencillo que nunca.

Ciclismo Solidario

¿Quieres hacer ciclismo solidario? Organizar iniciativas bajo el concepto de ciclismo solidario es fácil. Otra cosa es que den el resultado deseado. Estoy convencido que el binomio solidaridad y deporte tiene una fuerza increíble que puede llegar a mover montañas si hace falta. En el mundo anglosajón, alinear estas sensibilidades resulta, aparentemente, mucho más fácil. En una ocasión leí un artículo (si lo encuentro lo enlazaré), en el cual se explicaba que en países como Reino Unido, no se concebían algunos eventos deportivos si no tenían detrás una componente social de carácter solidario. Por el contrario, en nuestra sociedad, esta alienación de sensibilidades es, aparentemente, más costosa. Parece que unir deporte y solidaridad sea imposible.

La verdad es que no soy ningún experto en la organización de eventos solidarios, ni tampoco puede que sea la voz más autorizada al respecto. Por estas razones es posible que algunos de vosotros me habéis hecho consultas sobre qué o cómo hacer para tirar adelante alguna iniciativa en torno al concepto de ciclismo solidario. Son llamadas de atención sobre un tema concreto. Suelen ir asociados a una plataforma de crowdfunding tipo Mi grano de arena desde la que se gestionan las donaciones. El éxito cuantitativo de esta propuesta depende en buena medida de lo mediático que sea el reto en si y de la persona que lo haga. En el mundo del ciclismo una idea muy frecuente es la de crear una equipación para un fin concreto y destinar luego todos los beneficios que se generen de su venta a dicha causa. El problema que veo en estos temas es, en primer lugar, salir de los círculos próximos de los promotores, que el residual final (que es la donación) suele ser desproporcionadamente bajo respecto al coste de la ropa y que la donación resultante puede resultar injustificada ante el esfuerzo para conseguirla.

Aquí podríamos hablar de la organización de marchas cicloturistas como la que organizo (MCS) entre otras muchas opciones. Hace falta la implicación de más gente (un equipo) y trabajar en muchas ocasiones a varios meses vista. La difusión y el trabajo de comunicación es fundamental para conseguir una buena participación, la razón de ser de estos actos. “Uno entre cien mil” o el “dorsal solidario” son sólo dos ejemplos. El reto deportivo aquí es de cada uno de los que participan y no de los promotores de la iniciativa.

Existen multitud de otras propuestas, a parte de estas, que se pueden implementar para sacar lo mejor de nosotros gracias al concepto del ciclismo solidario. En este sentido, vuestras capacidades, talentos y una buena dosis de imaginación pueden obrar milagros en este sentido.

Proyectos Innovadores y Colaboraciones

Machining meets Cycling by CERATIZIT: Uniendo Empresa y Ciclismo

El proyecto Machining meets Cycling by CERATIZIT en colaboración con el Grupo AyS-ATS España visitó la pasada semana el corazón de CERATIZIT Ibérica, su Technical Center en Boadilla del Monte, con la escuela de la Unión Ciclista San Sebastián de los Reyes. Con Ramiro Bengochea, Director General de CERATIZIT Ibérica, de anfitrión de lujo, e Igor González de Galdeano, CEO de Kirolife, como guía, los jóvenes de la UC San Sebastián de los Reyes pudieron descubrir el mundo del mecanizado de primera mano y los valores que comparten el mundo de la empresa y el ciclismo. Una puerta que se les abre en su formación y con la posibilidad de poder compaginar sus prácticas con su actividad ciclista de entrenamientos y competición. La apuesta por la formación y el desarrollo del talento deportivo y profesional para aportar mano de obra cualificada y valor a la industria del metal no pudo tener mejor reflejo.

Ramiro Bengochea, Managing Director / Director Sout Europe Ceratizit Group-Cutting Tools Division: “Tuvimos la ocasión de mostrar las capacidades técnicas de nuestro Technical Center a alumnos, padres y profesores de la Escuela de Ciclismo de San Sebastián de los Reyes. De esta forma, dentro del marco del proyecto Machining meets Cycling by CERATIZIT, abrimos nuestras puertas a que algún alumno o alumna de esta escuela pueda realizar aquí las prácticas de sus estudios de Formación Profesional en cualquiera de los módulos relacionados con el sector metal-mecánico".

Desarrollo del Cicloturismo

EuroVelo 8 - Ruta del Mediterráneo: Un Destino Cicloturista con Potencial

10 países, 7.500 km de rutas ciclistas y 23 sitios reconocidos por la UNESCO: EuroVelo 8 - Ruta del Mediterráneo tiene un gran potencial como destino cicloturista. Diez socios de siete países diferentes trabajaron de la mano durante más de tres años en el proyecto MEDCYCLETOUR, con el objetivo de seguir desarrollando y promocionando EuroVelo 8 - Ruta del Mediterráneo y utilizarlo como herramienta para influir en las políticas regionales y nacionales a favor del turismo sostenible.

Los socios del proyecto recopilaron 15 buenas prácticas sobre infraestructura de rutas cicloturistas, soluciones de servicios amigables con el ciclismo para combinar la bicicleta y el transporte público, promoción y marketing y soluciones de financiación sostenible.

Buenas Prácticas en Infraestructura Cicloturística

En la categoría Infraestructura de Rutas Cicloturísticas, encontramos el Programa de Caminos Naturales en España, que contribuye a la conservación de los espacios naturales a través de la restauración de infraestructuras y antiguas pistas y senderos en desuso. Esta práctica es positiva tanto para el desarrollo sostenible de las zonas rurales como para atender las demandas sociales, ya que genera servicios turísticos alternativos, facilita el acceso a la naturaleza para los ciudadanos de la región e impulsa la economía, fomentando el empleo en las zonas rurales.

Vía Verde de la Sierra, un ejemplo de cómo antiguos trazados ferroviarios pueden transformarse en rutas cicloturísticas.

De manera similar, el desarrollo del Parenzana - Ruta de la Salud y la Amistad de 110 km de largo en Koper, Eslovenia, permitió la revitalización del ferrocarril cerrado de Parenzana y promoverlo como un importante destino turístico transfronterizo. También es importante la cooperación entre municipios para desarrollar y promover el cicloturismo en una región, como ilustra la buena práctica de la Organización Supra-Regional de Cataluña.

Soluciones de Servicios para Ciclistas

La categoría de Soluciones de servicios para ciclistas incluye iniciativas de Italia y Grecia. En Oltrepò Mantovano, el Consorzio de la ciudad proporcionó a granjas locales y otras instalaciones turísticas bicicletas gratuitas que los turistas pueden utilizar durante su estancia. La acción benefició a cicloturistas, operadores turísticos, restaurantes locales, B&B y casas de campo, y por supuesto fomentó el descubrimiento del territorio Oltrepò Mantovano de forma sostenible.

Combinación de Bicicleta y Transporte Público

Cuatro buenas prácticas de Italia y España entran en la categoría Soluciones para combinar bicicleta y transporte público. En la región de Friuli Venezia Giulia, se pusieron en marcha los servicios Bike & Train y Bike & Ferryboat . El servicio de ferry se introdujo para conectar la capital regional, Trieste, y el municipio vecino de Muggia, lo que permite el transporte de 15 bicicletas. Tiene las ventajas de reducir la congestión de las carreteras y aumentar la movilidad sostenible, y ya está prevista una extensión a lo largo de la costa eslovena, dirigida tanto a los viajeros como a los ciclistas.

Plan Andaluz de la Bicicleta

El Plan Andaluz de la Bicicleta 2014-2020 recoge las tres categorías anteriores en lo que se refiere a la promoción de un mayor uso de la bicicleta a escala urbana, metropolitana y regional, incluyendo la construcción de una red de rutas ciclistas de largo recorrido, así como medidas para promover la intermodalidad, servicios de bicicletas, difusión y sensibilización, y bicicletas públicas . El Plan Andaluz de la Bicicleta fomenta la colaboración entre municipios, ampliando las oportunidades ya disponibles (como la experiencia de Sevilla) y aporta beneficios económicos a las comunidades locales al favorecer una mejor difusión de los turistas en la región.

Más Ejemplos Inspiradores

• La Corraliza (Teruel): Una ruta diseñada para bicicletas Gravel o BTT que muestra la riqueza paisajística y cultural de las Cuencas Mineras.
• Fundación Euskadi: Promoción del ciclismo vasco desde 1993, con un enfoque en el trabajo en equipo y la superación.

tags: #proyectos #organizacion #de #ciclismo