Conocer las partes de tu bicicleta es esencial para optimizar su rendimiento, solucionar problemas y realizar un mantenimiento adecuado. Desde el manillar hasta los pedales y el sistema de transmisión, cada componente tiene una función específica que contribuye a la eficiencia del vehículo.
Componentes de una bicicleta.
Componentes Clave de una Bicicleta
Hablar de las partes de una bicicleta nos permite adentrarnos en las entrañas de este vehículo, conociendo cuáles son los componentes del mecanismo de la bicicleta que, al final, es el que lo hace funcionar.
- Cuadro: Es la estructura principal de la bicicleta, generalmente de forma triangular, y puede estar fabricado con diversos materiales que influyen en su resistencia y peso.
- Horquilla: Une la rueda delantera con el cuadro y puede incluir suspensión, especialmente en bicicletas de montaña.
- Desviador: Alinea la cadena al cambiar entre piñones, facilitando la transición.
- Piñones (Cassette): Engranajes traseros que forman parte del sistema de transmisión.
- Platos: Engranajes delanteros conectados al eje de los pedales, que transmiten la fuerza del pedaleo a la rueda trasera.
- Eje de pedalier: Se encuentra ubicado en la parte central del cuadro.
- Bielas: Conectadas al eje de pedalier y a los pedales, permiten empujar el desarrollo y llevar a cabo la tracción.
- Tija del sillín: Une el cuadro con el sillín, permitiendo apoyar el glúteo al pedalear.
- Ruedas: Indispensables, con cubiertas que entran en contacto con el suelo y radios que mantienen la rueda centrada.
- Manillar: Parte delantera para controlar la bicicleta.
- Potencia: Une el manillar al tubo de dirección de la horquilla, influyendo en la posición del ciclista.
Funcionamiento del Sistema de Transmisión
El funcionamiento de la bicicleta se basa en la conversión de la energía del pedaleo en energía cinética. Las bicicletas están equipadas con piñones unidos a la rueda trasera, conectados por una cadena a las manivelas accionadas por los pedales. El desviador alinea la cadena sobre los piñones al cambiar de marcha, permitiendo al ciclista ajustar la velocidad y el esfuerzo.
Sistema de transmisión de una bicicleta.
Tipos de Pedales de Bicicleta
La elección adecuada de los pedales es crucial según el tipo de bicicleta y la modalidad de ciclismo. Existen diferentes tipos de pedales y calas, cada uno con sus propias características y beneficios. A continuación, te explicamos exactamente qué tipos de pedales y qué tipos de calas hay, y para qué sirve cada uno.
Lo primero que debes saber, antes que nada, es que no son lo mismo los pedales de la bici que las calas. Los pedales son una parte imprescindible del vehículo ya que gracias a ellos podemos poner en marcha el mecanismo de transmisión para darle movimiento y velocidad a la bicicleta.
Las calas, por otro lado, son las zonas que van colocadas en el calzado y nos permiten acoplarlo a un tipo de pedal específico que cuentan con espacio para ellas (pedales automáticos).
Clasificación General de Pedales
La clasificación general de los mismos se basa en pedales convencionales, automáticos y semiautomáticos.
- Pedales de plataforma: Son los pedales simples o sin fijación, es decir, los más comunes. Los pedales de plataforma son los que vienen de fábrica en la bicicleta -independientemente de que sean pedales clásicos de bicicleta de carretera o de montaña-, en ellos se apoya directamente el pie para poder pedalear, por lo que no se necesita ningún tipo de calzado especial.
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- Pedales straps: Los pedales de la bici straps son un tipo de pedales simples que funcionan con jaula y correas. Son los primeros que empezaron a utilizarse para deportistas de alto nivel y para sacar el máximo rendimiento.
- Pedales automáticos: Son conocidos también como pedales clipless. Este tipo de pedales están hechos para que tus pies y tu bicicleta se combinen entre sí. Estos cuentan con unas calas que se unen directamente con las zapatillas, es decir requieren de un calzado específico para ello.
- Pedales mixtos: Estos últimos tienen una doble cara. Estos pedales automáticos son pedal de plataforma y pedal automático a la vez. Tiene sistema de cala y otra superficie plana. Los pedales mixtos sólo los hay con fijación de dos tornillos. No hay pedales mixtos especialmente para ciclistas de carretera. Ofrecen máxima flexibilidad y las ventajas de un pedal de plataforma o de un pedal automático, incluso con zapatillas de ciclismo con calas atornilladas. Con zapatos normales.
Tipos de Calas
Ahora que ya sabes qué tipos de pedales de bicicleta hay vamos a centrarnos en analizar los diferentes tipos de calas, concretamente los tipos de calas de carretera y los tipos de calas MTB y sus variantes que funcionan con los pedales automáticos de bicicleta.
Calas de Carretera
Los tipos de calas de carretera están pensados para mejorar la velocidad y la pedalada mientras practicamos ejercicio. Los pedales de la bici tipo Look, junto con la marca francesa Cinelli, fueron los primeros en introducir los pedales automáticos en el mundo del ciclismo. Estos usan un estándar conocido como KEO, con unos calapiés para pedales con forma triangular. Los pedales Shimano no son compatibles con las calas de la marca francesa Look, aunque son muy parecidos físicamente. Estos pueden variar en función de los materiales, así como de los rodamientos y del peso. Shimano ofrece tres tipos de calas diferentes que se clasifican dependiendo del color.
- Cala Shimano amarilla SH-SM11: Esta ofrece 6º de movimiento referente a la rotación que tiene el pie una vez fijado al pedal. Es el máximo grado de movimiento que ofrece la marca.
- Cala Shimano roja SH-SM10: Las zapatillas van totalmente fijas, por lo que no permiten ningún movimiento de rotación.
Calas MTB
El sistema es inverso a las calas Look y Shimano. En este caso son los pedales los que encajan en la cala de la zapatilla, no al revés (donde la zapatilla de la cala encaja en el pedal). Las calas para MTB son las que funcionan en pedales automáticos de montaña. Estas, a diferencia de los de carretera, son más pequeñas -tanto las del pedal como las de las zapatillas-. Las calas de metal de las zapatillas van ancladas con dos tornillos a estas últimas -para evitar la acumulación de barro-. Estas cuentan con menos superficie de apoyo. El sistema SPD ciclismo de Shimano es el más utilizado en MTB hoy en día. Es simple, fiable y robusto, además cuenta con muelles y un tornillo de tensión que nos permite ajustarlo a nuestro gusto.
Calas para pedales de bicicleta de montaña.
- Sistema SPD ciclismo SH51: Para poder descalarlas hay que girar el tobillo hacia afuera.
- Sistema SPD ciclismo SH56: Están pensados para principiantes.
Calas Crankbrothers
Entre los diferentes tipos de calas podemos encontrarnos, por último, la calas Crankbrothers. Estos tipos de calas MTB son más simples y ofrecen una mayor libertad de movimiento -recomendadas cuando tienes algún problema o lesión de rodilla-.
Tabla comparativa de tipos de calas:
| Tipo de Cala | Uso Principal | Características |
|---|---|---|
| Shimano Amarilla (SH-SM11) | Carretera | 6º de rotación, máxima libertad de movimiento. |
| Shimano Roja (SH-SM10) | Carretera | Fijación total, sin rotación. |
| SPD (SH51) | MTB | Liberación girando el tobillo hacia afuera, doble cara. |
| SPD (SH56) | MTB | Diseñado para principiantes, fácil liberación. |
| Crankbrothers | MTB | Simple, mayor libertad de movimiento, una sola cara. |
Técnica de Pedaleo Eficiente
Pedalear de forma eficiente implica aprovechar al máximo el esfuerzo muscular para propulsar la bicicleta. Es crucial entender que pedalear no es solo mover los pedales hacia arriba y hacia abajo, sino realizar círculos completos.
- Fase 1 (Empuje): Desde las 12 hasta las 5, con mayor actividad muscular y producción de torque. Activar extensores de rodilla y cadera, bajando el talón.
- Fase 2 (Transición): Desde las 5 hasta las 6, se activan los mismos músculos a menor intensidad. Elevar el talón y empujar hacia atrás.
- Fase 3 (Ascenso): Desde las 6 hasta las 9, quitar peso al pie que sube en lugar de tirar hacia arriba.
- Fase 4 (Preparación): Desde las 9 hasta las 12, anticipar la fase de empuje y bajar el talón.
Es fundamental que las medidas de la bicicleta sean correctas, especialmente la altura y el retroceso del sillín, para facilitar una técnica de pedaleo adecuada.
Guía para Elegir los Pedales Correctos
Elegir los pedales adecuados para tu bicicleta y modalidad de ciclismo tiene más importancia de la que parece. El pedal es un elemento importantísimo para la práctica del ciclismo, ya que es la unión principal que tienes con tu bicicleta y sobre la que aplicarás toda la potencia para avanzar. En función de la modalidad que practiques encontrarás distintos tipos de pedales.
- Considera el tipo de ciclismo que practicas (montaña, carretera, urbano).
- Evalúa si necesitas la eficiencia de los pedales automáticos o la maniobrabilidad de los pedales de plataforma.
- Comprueba que las calas sean compatibles con los pedales automáticos elegidos.
Mantenimiento de Pedales y Calas
Todos los componentes de la bicicleta requieren un mantenimiento. Así que los pedales y las calas no serán menos.
- Cambia las calas cuando se deterioren.
- Evita caminar con zapatillas de ciclismo, especialmente las de carretera.
- Afloja, engrasa y aprieta los tornillos de vez en cuando, especialmente en ciclismo de montaña.
- Engrasa los pedales al quitarlos de las bielas.