El manubrio, o manillar como lo llaman en España, es parte fundamental de la bicicleta. Además de ayudarnos a controlarla, el manubrio conecta dos de los cinco puntos de contacto entre esta y nuestro cuerpo. A pesar de que todos los manubrios cumplen estas funciones, no todos son iguales. En este artículo, exploraremos los diferentes tipos de manubrios, centrándonos en el manubrio recto MTB, sus características y cómo elegir el adecuado para ti.
Factores Clave para Elegir el Manillar Perfecto
Elegir el manillar y puños de bicicleta adecuados es una decisión crucial que afecta a tu comodidad, rendimiento y seguridad. El manillar de la bicicleta no solo condiciona la posición de nuestros brazos, también la postura en la que nos colocamos. Por supuesto, cuanto más cómodos estemos con el manillar, mejor será nuestra conducción. Por lo que saber cómo elegir el modelo adecuado, en función de nuestra bicicleta, modalidad y estilo, nos permitirá mejorar nuestra experiencia de conducción, prevenir lesiones y optimizar la postura.
Escoger un tipo de manillar u otro influye de manera considerable en el modo de conducción de la bicicleta, incluso en la aerodinámica. Existen muchos tipos de manillar de bicicleta diferentes, de hecho, estos pueden variar según el modelo específico -como es el caso del manillar de bicicleta de montaña o el manillar de bicicleta de carretera-.
En este artículo queremos ayudarte a entender cuáles son los diferentes tipos de manillar de bicicleta y en qué casos resultan más convenientes. Una forma de referirse al manillar de la bicicleta es como manubrio.
Tipos de Manubrios y sus Características
Los diferentes tipos de manubrios están diseñados con diferentes objetivos. Algunos manubrios, como los de ruta, están diseñados para la velocidad. En cambio hay otros manubrios que permiten posiciones más erguidas lo que permite un mayor confort para el ciclista. De igual manera existen tipos de manubrio que debido a su geometría brindan un mayor nivel de maniobrabilidad.
Aquí hay algunos tipos comunes de manubrios y sus características:
- Manillar Plano (Recto): Este manillar es completamente recto, o tiene una ligera curva hacia atrás. Cuando hablamos de un manillar recto nos referimos, por lo general, a un manillar de bicicleta de montaña. En él la posición de las manos es única. Es decir, es igual a un lado y a otro debido a su estructura y forma recta horizontal. El manillar plano ofrece una posición de conducción más erguida y un mayor control en terrenos técnicos.
- Manillar de Doble Altura (Riser Bar): Similar al manillar recto, pero con una elevación adicional en los extremos donde se colocan los puños de bicicleta. Este tipo de manillar de doble altura es uno de los más comunes que podemos encontrar. De hecho, ha sido utilizado durante mucho tiempo como el manillar estándar. Son muy parecidos a los manillares rectos, aunque con la diferencia de que los extremos se levantan (se curvan hacia arriba) para mejorar el agarre. Esta forma de doble altura proporciona una posición más cómoda y erguida, especialmente en terrenos montañosos.
- Manillar de Carretera (Drop Bar): Este manillar cuenta con una forma curva hacia abajo, comúnmente usado en bicicletas de carretera. Son los manillares de bicicleta de carretera más utilizados. Gracias a su forma, los ciclistas pueden mantener la espalda recta y paralela al suelo, esto favorece la aerodinámica y por tanto que se alcance una mayor velocidad. Esta forma permite múltiples posiciones de las manos, lo que es ideal para largas distancias. Su forma aerodinámica reduce la resistencia al viento y da velocidad.
- Manillar de Mariposa (Butterfly Bar): El manillar de mariposa tiene una forma en "U" o mariposa. Esta curvatura ofrece múltiples lugares para colocar las manos, y por tanto, menos fatiga en los viajes largos, por lo que es popular en cicloturismo. Como puntos en contra, es un manillar que puede ser más pesado y voluminoso, no apto para bicicletas ligeras o de competición.
- Manillar de Contrarreloj (Aero Bar): Diseñado para una postura aerodinámica, es ideal para contrarreloj y carreras de pista.
- Manillar de BMX: La bicicleta de manillar alto o levantado por excelencia es la BMX. El motivo por el cual el manillar cuenta con esta forma tan característica es porque facilita la realización de maniobras y trucos típicos de esta modalidad, haciendo que resulten más sencillos.
- Manillar de Turismo: El manillar de turismo es utilizado en bicicletas para paseo y demás funciones. Su geometría es generalmente recta en su parte media y después da vuelta hacia la parte trasera de la bicicleta. Esta familia de manubrio es una de las más antiguas y difundidas en bicicletas urbanas. Su geometría se basa en un par de curvas que corren hacia el ciclista. En algunos casos los extremos de los manubrios quedan totalmente paralelos al cuadro de la bici. Permiten una posición bastante confortable al permitir que el ciclista mantenga el tronco erguido.
- Manillar de Bigote: Este tipo de manubrios fue diseñado en los noventas y poco a poco ha ido cobrando popularidad en bicicletas de ciudad y entre los cicloturistas. Los manubrios de bigote combina características de los manubrios para Trekking y los de Ruta.
Cómo calcular el ancho correcto del manillar de MTB
Manubrios Específicos y su Uso
- BMX: Los manubrios de BMX están diseñados para los brincos y trucos. A fin de no interferir con el cuadro ni piernas y tener una distancia adecuada al cuerpo del ciclista estos manubrios suben bastante la distancia de los puños, en relación con la potencia.
- Bicicletas con Parrilla Delantera: Este tipo de manubrios los vemos en bicicletas diseñadas para traer una parrilla o canasta delantera.
- Bicicletas Urbanas: Permiten una posición bastante confortable al permitir que el ciclista mantenga el tronco erguido.
- Cicloturismo: Este tipo de manubrios son muy populares entre los cicloturistas, especialmente en Europa, debido a sus múltiples posiciones.
Materiales y Dimensiones
La elección del material es tan importante como el tipo de manillar. El material influye en la calidad y resistencia, pero también en el peso total del vehículo.
- Acero: Es más pesado, pero muy resistente y duradero.
- Aluminio
- Carbono
Las medidas de un manillar de carretera se dividen en ancho, alcance y caída. La regla general es que el manillar debe ser aproximadamente del mismo ancho que tus hombros.
Consideraciones Adicionales
Especialmente en viajes largos es común que las dedos y muñecas se fatiguen y en ocasiones se entuman por ir en una misma posición. Algunos tipos de manubrios permiten ser tomados en diferentes posiciones lo que ayuda a descansar con los cambios de posición.
Como ya se menciono existen manubrios cuyo objetivo principal es ofrecer un mayor confort al ciclista. Estos permiten una posición erguida y más relajada para los brazos.
Tabla Comparativa de Tipos de Manubrios
| Tipo de Manubrio | Características | Uso Recomendado | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|---|---|
| Recto (Plano) | Simple, ligero, control directo | MTB, XC | Control, ligereza | Menos cómodo en largas distancias |
| Doble Altura (Riser) | Elevación para comodidad y control | MTB, Trail | Comodidad, control en terrenos técnicos | Puede ser menos eficiente en subidas |
| Carretera (Drop) | Curvado hacia abajo, múltiples posiciones | Carretera, Ciclismo de ruta | Aerodinámica, múltiples posiciones de manos | Menos control en terrenos irregulares |
| Mariposa | Forma en "U", múltiples agarres | Cicloturismo | Comodidad en viajes largos, variedad de posiciones | Peso, volumen |
Los grips generalmente están fabricados en plástico, gel, piel y corcho. Se usan más bien en manubrios que cuentan con una sola posición de manos. Por otro lado las cintas se utilizan en manubrios que ofrecen varias posiciones como en el caso de los manubrios de carreras, de persecución y de trekking. Sus materiales son variados: poliuretano, caucho, corcho,etc.