La Vespa 200 Iris es un clásico atemporal, y mantenerla en perfecto estado o personalizarla es un placer para muchos entusiastas. A continuación, exploraremos una variedad de componentes y accesorios disponibles para este modelo, desde repuestos esenciales hasta elementos de personalización que realzan su estética y funcionalidad.
Cristal del Cuentakilómetros
El cristal del cuentakilómetros es una pieza fundamental para mantener la legibilidad y el aspecto original de tu Vespa. Aunque no se especifican las dimensiones exactas en el texto proporcionado, es importante buscar un repuesto que se ajuste perfectamente al modelo 200 Iris.
Anagramas y Emblemas
Los anagramas son elementos distintivos que identifican el modelo y la marca de tu Vespa. Están disponibles en diferentes estilos y materiales:
- Anagrama reproducido de original español: Específicamente para las Vespas 200 IRIS.
- Anagrama metálico con acabado pulido: Tiene los tetones igual que el original.
- Anagrama Vespa PK 75 XL: Nuevo, para este modelo específico.
- Anagrama de Vespa TX: Para los modelos TX.
- Anagrama nuevo en PLASTICO: En versiones negro y estándar.
- Anagrama Eibar: Copia del original.
Estos anagramas pueden ser metálicos o de plástico, y algunos son reproducciones fieles de los originales españoles. Asegúrate de elegir el que corresponda a tu modelo y preferencias de estilo.
Componentes Eléctricos
El sistema eléctrico de la Vespa es crucial para su funcionamiento. Aquí hay algunos componentes clave:
- Bobina de encendido: De alimentación, manda la corriente a la bobina de alta, con un solo cable.
- Bobina de alumbrado: Para la Vespa 125/150, también con un solo cable.
- Juego de bobinas nuevas: De alumbrado y de alimentación, para encendidos de tres cables.
- Caja de conexiones: Original española, para la Vespa 160.
- Instalación eléctrica: Copia de la original española para la Vespa 150 S, con esquema eléctrico.
Es importante verificar la compatibilidad de estos componentes con tu modelo específico de Vespa 200 Iris.
Otros Repuestos y Accesorios
Además de los componentes mencionados, existen otros repuestos y accesorios que pueden ser de utilidad:
- Adorno del guardabarros: En aluminio macizo, sin agujeros prefabricados.
- Alfombrilla salvabarros: Copia del original.
- Arandela del árbol primario.
- Asa de Asiento: En acero inoxidable, con distancia entre agujeros de 23.5cm.
- Caja de Herramientas: Corta, para evitar que toque la bobina de alta.
- Casquillo: Situado entre el cárter y el bocolo.
- Cerradura de dirección: Corta, con dos llaves.
- Cerradura guantera: Con dos llaves.
- Tirador del cierre del cofano: En acero inoxidable PULIDO.
- Conjunto de muelles y remaches: Para reparar el elástico de las Vespas del 53 al 58.
- Cono cerrado: Colocado entre el eje de rueda y el tambor.
- Contactos portalamparas: Para poner dos bombillas en el mismo piloto.
- Cruceta del cambio: Para motores de la Vespa del 56 y 58.
- Estuche en goma: Para llevar las bombillas y la bujía de repuesto.
- Goma del plato magnético: Para proteger el encendido de la suciedad.
- Juego de las cuatro cazueletas de la horquilla: Contra el chasis.
- Junta de nailón: Entre el cilindro y la admisión del carburador.
- Maneta de embrague: Para el manillar de la Vespa del 53.
- Maneta del freno delantero: Para el manillar de Vespa del 53.
- Platinos: Para las Vespas del 53 al 58.
- Silemblock del amortiguador trasero: En la parte superior de las Vespas del 53 al 58.
- Tapa de la caja de conexiones: NUEVA, con medidas de 6.7cmx4.2cm.
- Tornillo para el carburador DELL’ORTO: Para la tapa de la boya y la tapa de la campana.
- Varilla del grifo de gasolina: Nueva.
Personalización y Seguridad
Para aquellos que buscan personalizar su Vespa o mejorar su seguridad, también hay opciones disponibles:
- Bolsa/maleta SIP «Classic»: Pequeña, para portaequipajes, 330x190x180 mm.
- Parche avispa Vespa: Largo=80mm, ancho=70mm.
- Sistema electrónico antirrobo: Con batería de respaldo, mando a distancia y detector de movimiento.
El sistema antirrobo es una excelente adición para proteger tu Vespa, mientras que la bolsa SIP Classic añade un toque de estilo y funcionalidad.
Como desmontar un Vespa - Restauración Vespa P200E DN | Capítulo #1
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