La Lapierre Zesty 314 es una bicicleta de montaña diseñada para la modalidad all mountain, destacando por su versatilidad y capacidad para desenvolverse en diversos terrenos. A continuación, se detallan algunas de sus características técnicas más relevantes:
Componentes y Especificaciones
- Cuadro: Aluminio, ofreciendo una combinación de ligereza y resistencia.
- Suspensión: Delantera hidráulica con bloqueo, ideal para adaptarse a diferentes tipos de terreno.
- Tamaño de rueda: 26 pulgadas, proporcionando agilidad y capacidad de respuesta.
- Número de platos en pedalier: 3, ofreciendo una amplia gama de marchas para diferentes condiciones.
- Piñones en rueda trasera: 10, permitiendo cambios precisos y eficientes.
- Tipo de freno: Disco hidráulico, asegurando una frenada potente y controlada.
- Modelo de cambio: Shimano XT, conocido por su fiabilidad y rendimiento.
- Talla de cuadro: M (43-46 cm), adecuada para ciclistas de estatura media.
Además, algunos modelos de Lapierre Zesty 314 han sido mejorados con componentes adicionales, tales como:
- Horquilla Fox Talas 100/120/140 con ajuste de recorrido.
- Tija hidráulica con control remoto.
- Bielas XTR.
- Llantas delanteras anchas para cubiertas de mayor tamaño.
Estas mejoras incrementan la versatilidad de la bicicleta, permitiéndole desenvolverse tanto en rutas de montaña como en descensos más técnicos.
Ventajas de la Lapierre Zesty 314
La Lapierre Zesty 314 ofrece una serie de ventajas que la hacen atractiva para los amantes del ciclismo de montaña:
- Versatilidad: Gracias a su suspensión de 140mm y su diseño equilibrado, es adecuada tanto para subir como para bajar.
- Ligereza: A pesar de ser una bicicleta de doble suspensión, su peso es contenido, facilitando el pedaleo en terrenos variados.
- Componentes de calidad: El uso de Shimano XT y otros componentes de marcas reconocidas garantiza un rendimiento fiable y duradero.
La Lapierre Zesty 314 es una opción atractiva para aquellos que buscan una bicicleta de montaña versátil y capaz de afrontar diferentes desafíos. Su diseño equilibrado y sus componentes de calidad la convierten en una opción ideal tanto para principiantes como para ciclistas más experimentados.
A continuación, se presenta una tabla comparativa de los precios de diferentes modelos de Lapierre Zesty disponibles en el mercado de segunda mano:
| Modelo | Talla | Cambio | Precio (€) |
|---|---|---|---|
| Lapierre Zesty 2013 | M | Shimano XTR | 1772 |
| Lapierre Zesty | L | SRAM | 1418 |
| Lapierre Zesty 2015 | M | Shimano XTR | 1772 |
| Lapierre Zesty XM 327 (2017) | L | Shimano Deore XT | 1182 |
| Lapierre Zesty 2014 | L | Shimano Deore XT | 1772 |
| Lapierre Zesty 2012 | L | SRAM X0 | 1766 |
| Lapierre Zesty 2014 | M | SRAM GX | 1600 |
| Lapierre Zesty 2021 | L | SRAM GX Eagle | 3413 |
| Lapierre Zesty 2020 | XL | SRAM X01 | 4499 |
| Lapierre Zesty 2015 | S | SRAM XX1 | 1595 |
| Lapierre Zesty 2020 | XL | SRAM X01 Eagle | 3499 |
| Lapierre Zesty 2020 | L | SRAM NX Eagle | 2463 |
| Lapierre Zesty 2020 | M | SRAM NX Eagle | 2763 |
Estos precios pueden variar dependiendo del estado de la bicicleta y de los componentes adicionales que incluya.
La Zesty la pillaria de 2ª mano y me salen al mismo precio mas o menos, pero la conor nueva. Lo que mas hago son pistas y estoy iniciandome en barrancos y trialeras, la verdad es que me gusta mucho y espero empezar hacer mas. La Zesty la veré el finde que viene, pero en general creo que es mas maquinon por los recorridos y los componentes..... No se toy echo un lio.....
Hola que tal.. yo tambien ando interesado en la zesty 314, creo que es un maquinon y eso que actualmente tengo una specialized stumpjumper fsr comp, que tambien va de lujo.
La verdad que las dos son dos pepinazos, pero si me preguntas te diria que te vayas por la zesty DE CABEZA... Yo tengo una (del 2008) y estoy contentisimo con ella, va bien en todos los terrenos y con un muy buen peso..
Con zestys hacen el soplao... te contesta eso a tu pregunta??
Mi compañero que hizo el Soplao con la Zesty, ha hecho dos MaxiAvalanche con ella también... así que frágil frágil no es...
Insisto en lo que te comente, ya que la mia tambien es del 2008 y aún sigo con ella. La mia es la 514 y venia con un simple float R, y te aseguro que iba de cine. Ahora le he puesto un rp2 high volume y la unica diferencia es que puedo cambiar entre propedal y abierto pero la bici sigue de fabula ya que lo bueno de la zesty no radica en el amortiguador que le pongas como les pasa a otras bicis, sino en la topología del cuadro y en el sistema de pivote virtual.
Lapierre Zesty 314 TEST/REVIEW - 2011
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