Rutas de MTB y Enduro en los Alpes: Descubre los Mejores Bike Parks y Travesías

¿Eres un entusiasta de la bicicleta de montaña? Si la respuesta es afirmativa, te invitamos a descubrir las mejores rutas de MTB y enduro que existen en los Alpes. Desde desafiantes travesías de alta montaña hasta emocionantes bike parks con senderos para todos los niveles, los Alpes ofrecen una experiencia inolvidable para cualquier amante del ciclismo de montaña.

Bike Parks en los Alpes Franceses

No cabe duda de que las 6 cadenas montañosas de Francia ofrecen una amplia gama de actividades tanto en invierno como en verano. Durante el periodo estival, Francia ofrece una amplia gama de bike parks desde los Alpes hasta los Pirineos y el Macizo Central. Las infraestructuras creadas están en total adecuación con el entorno y aprovechan los remontes de las estaciones de esquí durante el verano.

Les Gets: La Referencia del Descenso en Bicicleta

Cuando hablamos de bike parks en los Alpes franceses, tenemos que hablar de la estación de Les Gets. Esta estación de 1172 metros de altura es LA referencia del descenso en bicicleta. Les Gets es un destino pionero para el ciclismo desde 1992. El verano de 2022 es y será inolvidable para esta estación, ya que acogerá los Campeonatos del Mundo de Bicicleta de Montaña de la UCI del 24 al 28 de agosto de 2022.

Para poder acceder a las diferentes pistas destinadas al mountain bike, la estación ha habilitado 3 remontes dedicados a las bicicletas de montaña, equipados con un doble bastidor que permite cargar 2 bicicletas por telesilla (22 remontes en todo Portes du Soleil). Actualmente, hay 6 tiendas especializadas para alquilar o reparar las bicicletas. Hay 35 personas que se turnan en la recepción, en los ascensores o en la caja. Esta estación es, literalmente, un paraíso para los aficionados a la bicicleta y, en especial, para los entusiastas del Bike Park.

Les Arcs: Desnivel Impresionante y Senderos Memorables

También en los alpes franceses, encontraremos uno de los mejores bike parks de Francia en la estación de Les Arcs. Este bike park francés ofrece 1.750 metros de desnivel con un paisaje impresionante, senderos memorables y un gran ambiente. La zona cuenta con muchos senderos imprescindibles, como la Ruta 66, ideal para una excursión familiar de medio día. No hay ninguna dificultad en esta ruta de 23 km todo montaña/enduro, que pasa por el bosque en el borde de la reserva natural de Hauts de Villaroger hasta Bourg Saint Maurice, bordeando el río Isère. ¡Un cambio de ambiente!

Desde Arc 1600, La 8 se adentra directamente en el bosque de Malgovert, situado entre Les Arcs y Bourg St Maurice. Es una de las pistas emblemáticas de la estación, que está hecha de piedras y raíces. La estación cuenta con 10 remontes. El gran punto positivo de este complejo es su accesibilidad. Los precios son de 26€ día adulto y 21€ día niño. Pase de temporada de 190€.

Tignes/Val d’Isère: Disciplinas XXL en los Alpes del Norte

Dirígete a los Alpes del Norte con el bike park de Tignes, unido al de Val d’Isère desde 2012. El mayor punto fuerte de este bike park es que ofrece muchas disciplinas XXL. Puntos positivos, con el pase My Tignes (una vez comprado el pase, las actividades de Tignes son gratuitas). Esto le permite acceder a cualquier actividad sin tener que pagar cada vez. Hay unos 6 remontes mecánicos. 12 patrulleros de bicicleta de montaña mantienen los senderos a diario. Varios terrenos de Bike park con cursos de manejo para todos los niveles, air bag, water jump y otras actividades…. También 9 escuelas de ciclismo de montaña con instructores cualificados y 2 lanzaderas gratuitas. Este Bike park también se utiliza para eventos de E-Bike.

EVO Bike Park: Referencia Mundial en los Alpes del Sur

¡Dirígete a los Alpes del Sur con el EVO Bike Park! El EVO Bike Park le ofrece la posibilidad de alquilar bicicletas de montaña de última generación gracias a sus numerosos socios. El EVO Bike Park es comparado con el gigantesco parque de Canadá por pilotos de renombre mundial como Louis Reboul, Gemma Corbera y Mark Diekmann. Este parque es una de las referencias del Bike Park para los expertos de todo el mundo.

Bike Parks en los Pirineos

Saint-Lary: Sensaciones y Placer en un Magnífico Paisaje

Dirígete a los Pirineos con el Bike Park de Saint-Lary. La estación está situada a 1700 metros de altitud con un desnivel de 411 metros. Se han rehecho algunos taludes para unirlos a los 11 ya creados y cuenta con 2 remontes mecánicos. LA K BOURRE es una visita obligada en Saint-Lary. Los precios son un poco más baratos que los que encontrarás en los Alpes (19,90€ por un día de adulto). El Bike Park de Saint-Lary es el lugar ideal. Al igual que el esquí en invierno, el bike park le proporcionará su cuota de sensaciones, placeres y todo ello con un magnífico paisaje en medio de los Pirineos.

Peyragudes: Más de 40 km de Senderos Señalizados

De vuelta a los Pirineos con el bike park de Peyragudes directamente vinculado a la estación de Val Louron. Peyragudes es una estación de esquí situada a unos 2000 metros y ofrece un desnivel de 1200 metros. Este Bike Park sigue la tendencia de la época con la creación de una aplicación para que los ciclistas de montaña tengan toda la información necesaria. Los precios rondan los 20/25 euros por día. Hay exactamente 4 remontes. Más de 40 km de senderos señalizados. Enduro, XC y DH (Downhill). El bike park de Peyragudes cuenta con 2 escuelas de ciclismo de montaña, incluida una escuela MCF. Como en todos los complejos turísticos, hay muchas actividades vinculadas al bike park.

Otros Bike Parks en Francia

Métabief: Un Bike Park con "Alma" en el Jura

Diríjase al Jura con el parque de bicicletas Métabief. Métabief se encuentra a 1.000 metros de altitud y tiene un desnivel de 420 metros. Según las opiniones de los ciclistas, este bike park tiene «alma». Hay unos 80 km de senderos. Los precios son razonables: 22 euros por un día de adulto y 18 euros por un día de niño.

Lago Blanco: Diversificación de Senderos en los Vosgos

Dirección Les Vosges con el parque de bicicletas del Lago Blanco. El Lago Blanco está situado a 1.200 metros de altitud y tiene un desnivel de unos 300 metros. Este parque de bicicletas está perfectamente mantenido desde hace años. Lo más destacado de este bike park es el famoso terreno de los Vosgos, con sus 250 km de rutas marcadas. Otro punto fuerte de este bike park es la diversificación de los senderos. Como en todos los bike parks, hay senderos para todos los niveles. Al principio del telesilla hay un lavadero para que cuando termines la jornada, puedas sacar lustre a tu flamante bicicleta de montrala.

La carrera negra llamada «Nuts». ¡Esta pista es la definición de la palabra cuesta abajo! Técnica, pasajes empinados, brecha en la carretera. La pista roja ultra juguetona llamada la Grasa. Es literalmente la pequeña joya del Lago Blanco.

La "Haute Route": Una Travesía Alpina Inolvidable

La “Haute Route” (la Alta Ruta, en español) es una travesía alpina que se puede recorrer a pie (en temporada estival) o esquiando (en temporal invernal). Pero también se puede hacer en bicicleta."La ruta cruza los Alpes Peninos, uniendo el valle de Chamonix - Mont Blanc, en Francia, con el valle del Matter, a los pies del Matterhorn, en Zermatt, Suiza. Los primeros en completar esta ruta fueron los miembros del Alpine Club del Reino Unido, allá por 1861. Desde entonces hasta ahora se ha repetido innumerables veces, pero poca gente se anima a realizar esta ruta en bici de montaña.

No existe un recorrido definido para realizar la Haute Route, y mucho menos para hacerlo en bicicleta. Así que tienes que diseñarte la ruta a tu medida, en función de tus preferencias. Y las mías eran, básicamente, tres: primero, cruzar algunos de los collados más espectaculares de los Alpes Peninos, sin importar que el ascenso a esos collados no resultara del todo ciclable. Segundo, evitar el terreno glaciar, que difícilmente se puede transitar en bici. Y tercero, aprovechar el desnivel negativo para descender, todo lo posible, por senderos alpinos.

De manera sencilla se podría decir que la Haute Route consiste en cruzar muchos collados elevados y ascender algunos picos. Pero, para acceder a estos collados tienes que dedicar muchas horas de esfuerzo. No todas las subidas son durísimas puesto que también hay tramos de pistas y carreteras secundarias en las que soltar las piernas y disfrutar contemplando los imponentes paisajes alpinos. Como recompensa, la Haute Route mtb te regala algunos de los mejores senderos alpinos para descender en bici. Senderos de alta montaña, senderos boscosos, senderos difíciles y retorcidos, senderos fáciles y fluidos, expuestos, lentos, rápidos… Y es que la variedad de terrenos es la seña de identidad de la Haute Route.

Por suerte, la ruta está repleta de fuentes, por lo que no es necesario acarrear mucha agua. A nosotros la meteorología nos regaló días despejados, pero también muy calurosos, así que fuimos refrescándonos en todas las fuentes que encontramos en nuestro camino. Algunas de ellas, afectadas por el calor extremo y el cambio climático, apenas vertían agua. Además de fuentes, a lo largo de la ruta nos encontramos varios lagos donde refrescarnos.

Si eres de los que sueñan las aventuras antes de realizarlas, te comparto estos tracks que diseñé para mi Haute Route. Pero te aviso: como pasa en toda aventura diseñada desde casa, sobre el terreno encontramos múltiples imprevistos que tuvimos que resolver sobre la marcha.

Preparativos para la Haute Route en Bici

Nos disponemos a realizar la Haute Route de alta montaña en bici. Un complicado desafío en MTB que cada vez realizan más mountain bikers y para el que hay que ir bien preparados. A principios de otoño ya hace frío en las montañas de los Alpes. Esta es una de las mejores épocas para montar en bici. Para vivir todo eso pensamos en la cadena montañosa por excelencia de Europa: los Alpes.

El artífice de esta Haute Route en bici es Met, un auténtico biker que vive en un pueblo del valle de Camprodon, a los pies del Pirineo catalán. El grupo que fuimos estaba formado por excorredores de esquí de montaña, raids y MTB, en el que destaca Marc Solà, que fue campeón del mundo de esquí de montaña el año 2008 en categoría de promesas, delante del aclamado corredor Kilian Jornet.

Lo único que supimos al partir fue que sería una ruta lineal de cinco días. Arrancaríamos la Haute Route en bici en les Houches, a los pies del Mont Blanc, y acabaríamos en Bonneval-sur-Arc, en la falda del Col de l’Iseran, cerca de Italia. Nos esperaba un corto prólogo inicial de unos 1.000 m. El resto de etapas serían entre los 2.400 m y los 3.200 m de desnivel positivos.

Arrancamos desde les Houches nada más llegar al mediodía, aprovechando que los días aún son lo suficientemente largos. En algún punto, compartimos ruta con senderistas que hacían el tour del Mont Blanc, como la larga subida hasta el Col de Bonhomme, donde tuvimos que portear nuestras bicis durante horas. Pasamos por alguna bajada realmente técnica, como el sendero del Refuge de la Tré-la-Tête.

Las dos siguientes noches dormimos en hoteles. Nos fue genial, porque llegábamos tan tarde y cansados que una buena cama era la mejor idea para recargar las pocas fuerzas que nos quedaban. Pero, sin duda, uno de los mejores momentos que recordaremos de la ruta fue cuando llegamos al Fort de la Platte. Se trata de un castillo que se encuentra a 2.000 m de altura, construido el año 1892. Desde allí parte un sendero de 1.000 m negativos hasta Bourg Saint Maurice, lleno de saltos y peraltes enormes naturales realmente inhumano.

Solo hace falta unas buenas dosis de ganas y motivación para llevar a cabo una aventura así. Por ello os animamos a salir, coger un mapa y diseñar una ruta como ésta.

¿Mochila o Alforjas?

Es una pregunta muy normal cuando te enfrentas a este tipo de rutas y la respuesta depende de cada tipo de ciclista.

• Contras (Alforjas): son más pesadas y cuesta más empujarla o cargarla a los hombros. Hay que tener en cuenta que hay bastantes tramos que son sendas de caminantes y hay grandes desniveles, por lo que la mayoría de rutas en cotas altas andaremos con la bici a cuestas.
• Pros (Alforjas): nos permitirían ir más rápido en las bajadas, disfrutándolas mucho más y no tener que bajarnos en los tramos técnicos.

Lo mejor es hacer pruebas las semanas antes de afrontar el reto sobre cómo portear de forma más cómoda. Al final opté por otra solución más casera y muy funcional: adaptar al tubo inferior del cuadro un trozo de protección de espuma. Este sistema ya lo he utilizado antes en carreras como la Epic enduro o la Pyr Epic y me ha funcionado correctamente.

En nuestro caso la respuesta estaba clara: mochila. Además, estamos más acostumbrados a llevarlas en este tipo de terrenos las alforjas nos molestarían bastante. Es un gran compromiso entre lo justo (que pese poco) y repartir muy bien entre los integrantes del equipo las herramientas y el botiquín básico.

Equipo Esencial para la Aventura

• 1 camiseta manga larga para la tarde-noche.
• Pantalón/Malla ligero para la tarde-noche.
• Chaqueta ligera.
• 1 juego de calcetines de repuesto.
• Chanclas.
• Funda de lluvia para la mochila.
• Cámara fotográfica.
• Braga para cuello Buff.
• Manta térmica.
• Camiseta corta Endura Singletrack Core T.
• Culote baggy Endura short Singletrack II.
• Guantes Endura largos Hummvee.
• Paravientos Endura FS260-pro Adrenaline Race Cape II.
• Gafas de sol Endura Shumba II fotocromáticas.
• Zapatillas cómodas (para los porteos).
• 6 barrita de emergencia, 5 pastillas de magnesio/electrolitos.
• Hidratación: hay muchos puntos donde ir reponiendo agua, ya sea fuente, arroyos o torrentes.
• 1 cámara.
• Pastilla de freno.
• Cierre de cadena.
• Tornillo de plato (quien no lleve Direct Mount).
• Cargador de móvil/GPS.
• 1 gel / champú pequeño.
• 1 bote pequeño de crema solar.
• 1 cepillo dientes y pasta mini.
• Cargador para el GPS.
• Multiherramienta con tronchacadenas.
• Setas o mechas para cubierta (Tubeless).
• Alicate (que corte).
• Parches para cámara.
• 1 mancha.
• 1 juego de desmontables.
• Bridas.
• Cable de cambio.
• Cambio de 12v.
• Tiritas, Betadine, gasas y venda.
• Antihistamínico.
• Compeed.
• Puntos de sutura de tela.

Finale Ligure: El Epicentro del Enduro en Europa

No supone novedad alguna decir que la zona de Finale Ligure es, a día de hoy, uno de los principales destinos de Europa para aquellos que quieren combinar vacaciones y MTB. Si dejamos al margen las localizaciones que disponen de bikeparks con remontes de telesilla, principalmente los ski resort de los Alpes que cada verano reciben miles de bikers, puede que Finale Ligure sea el epicentro del enduro en Europa.

Una de las ventajas con las que juega Finale es la de una localización privilegiada, con cercanía a aeropuertos como Niza, Turín o Milán, estando situada en la costa mediterránea y gozando de un clima más benévolo en cuanto a lluvia, nieve y frio con respecto al centro y norte de Europa. Las Enduro World Series han contribuido estos últimos años a situar a Finale en el mapa global de destinos para mountain bike.

La red de senderos de Finale Ligure se encuentra en continua expansión, y muestra de ello es el proyecto Pietra Ligure Outdoor. Pietra Ligure es una localidad que dista unos 5 km de Finale, también enclavada en la costa y con una disposición de montañas en su parte interior muy similar a la de Finale.

Pietra Ligure Outdoor es un proyecto concebido por un grupo de bikers de Pietra Ligure que cuenta con el apoyo del gobierno local a nivel administrativo y financiero, así como con la colaboración de la comunidad de Finale Ligure. En los próximos dos años la intención es disponer de nuevos senderos que aportarán unos 51 km a la red ya existente. La longitud media de los nuevos trails de Pietra ligure es de 4.5 km aproximadamente, pudiendo enlazar senderos en un único descenso que acumularía un desnivel negativo de hasta 1400 metros.

Una de las ideas principales es conectar dos valles mediante senderos, desde el famoso Rollercoaster de Finale hasta el Karma trail de Pietra (en carrera en EWS 2017). Los senderos de la zona de Pietra Ligure tienen una característica que los diferencia respecto a los de Finale, el carecer de carreteras asfaltadas próximas al inicio de los senderos, lo cual implica una gran dificultad para las empresas de shuttle.

Es por ello que los responsables del proyecto Pietra Ligure Outdoor ven en esta nueva red de senderos la gran ventaja de no alcanzar un nivel de tráfico y saturación que puede haber en alguna parte de Finale. Desde Pietra Ligure Outdoor tratan de orientar el proyecto para alinearlo con otras actividades económicas a nivel local, sobre todo a nivel de oferta de alojamientos y hostelería.

Volvimos a Pietra Ligure por un último tramo de carretera para la pausa del almuerzo junto a la playa.

Después de una larga subida y un par de senderos de bajada nos detuvimos para el almuerzo en el refugio rural Cascina del Porro, donde nos tenían preparados una buena variedad de alimentos locales.

Nos lanzamos por una bajada super divertida con terreno mixto, un sube baja de sendero natural de bosque, con algún tramo técnico de subida que la ebike ayudaba a superar.

Llegamos de vuelta a Pietra Ligure sin apenas haber tocado asfalto, pedaleando por sus calles antiguas y estrechas, junto al mar.

Valais: Un Paraíso para los Amantes de la Naturaleza y el Ciclismo

Cumbres nevadas, valles bañados por el sol y paisajes que quitan el aliento. El Valais es un paraíso para los amantes de la naturaleza, pero para los ciclistas tiene un atractivo único: una red interminable de senderos que prometen aventura. Esta ruta comienza en la estación termal de Leukerbad, y desde aquí, los caminos serpentean por las laderas del valle del Ródano hasta Gampel-Steg, donde la ruta sigue hacia Raron. Un teleférico te llevará a Unterbach para ascender al espectacular Moosalp. El camino continúa hacia el Matter Valley, con el pintoresco lago Gibidum invitándote a detenerte y disfrutar de un momento de calma.

Itinerario de la Ruta en Valais

• Día 1 : Ciudad de origen - Crans Montana.
• Día 2 : Crans Montana - Leukerbad. Etapa 23 km La jornada empieza con una ascensión hasta la Cabane de la Tièche donde comienza un descenso de más de 1.000 metros de altitud hasta Leuk. Por el camino se pasa por zonas de praderas. Posteriormente el descenso a Varen cruza viñedos propios del valle del Ródano.
• Día 3 : Leukerbad - Unterbäch. Etapa 33 km Por la mañana, ascenso en teleférico a Rinderhütte, punto en el que espear el Torrent Trail Bike, uno de los senderos más bonitos de Suiza. En Erschmatt se cambia de dirección y se desciende al valle del Ródano. Desde Raron, un teleférico le lleva hasta el destino de la siguiente etapa, Unterbäch.
• Día 4 : Unterbäch - Grächen. Etapa 33 km Un telesilla le lleva hasta Brandalp. Desde aquí hay que pedalear cuesta arriba para llegar a Moosalp. Después de disfrutar de la hermosa vista, es hora de volver a subir a la bicicleta e iniciar el descenso al Mattertal, a través del pueblo de montaña de Törbel y hasta el fondo del valle en Stalden. Luego continuará por el hermoso Matterhorn Valley Trail a través del Mattertal hasta St. Niklaus. Desde St. Niklaus, un autobús le llevará a Grächen, el destino de la etapa de hoy.
• Día 5 : Grächen - Brig. Etapa 51 km Hoy se sigue el Mattsand Enduro Trail y el Matterhorn Valley Trail hasta Kalpetran y luego hasta Stalden en el fondo del valle. Posteriormente un teleférico le llevará hasta Gspon y una vez aquí, un hermoso sendero le conduce a través del bosque de Sädol hasta el Gibidumpass. Un cómodo sendero le lleva desde dicho paso de montaña hasta el salvaje valle de Nanztal.
• Día 6 : Brig - Ciudad de origen. Desayuno.

Livigno: Un Destino Especial para el MTB en los Alpes Italianos

Livigno es un lugar especial. No solo desde el punto de vista de lo que ofrece al aficionado al MTB, sino desde el propio punto de vista histórico de esta región de los Alpes situada a más de 1.800 metros de altitud y rodeada de grandes cimas alpinas. Hace años Livigno era un lugar aislado y de muy difícil acceso. Un valle a gran altura donde era difícil prosperar.

En Livigno, a pesar de las pequeñas dimensiones de su territorio, encontrarás dos bike parks diferentes. Uno a cada ladera del valle. Aunque podríamos decir que uno de ellos, el Carosello 3000, es más un «trail center» que un bike park como se suele conocer. Aunque todos sus recorridos son de bajada y tenemos remontes como en todos los bike park, el Carosello 3000 no está recomendado para bicicletas de DH. Es el paraíso de los senderos de flow interminables.

Una bicicleta de trail, e incluso una bicicleta de Down Country, es el arma ideal para este terreno y, si vas con tu bicicleta de XC podrás disfrutar de todos los senderos sin ningún problema.

El Mottolino Bike Park es el otro bike park de la zona y en él sí puedes esperar todos los ingredientes habituales de un bike park. Orientado a bicis de enduro y DH, tiene recorridos más exigentes, más inclinados y más técnicos que el Carosello 3000.

Quizás el tesoro oculto y menos conocido de Livigno sean sus rutas circulares en MTB. Hay un mundo de posibilidades a la hora de realizar grandes rutas por la zona. Las puedes diseñar a tu gusto, desde salidas relativamente cortas y fáciles para visitar el lago de Cancano, a largas jornadas de pedaleo adentrándote en Suiza y recorriendo paisajes de alta montaña por Italia. Son solo algunos de lo senderos que debes incluir si te embarcas en tus propias rutas por la zona.

Les Portes du Soleil: El Circuito Endurista Franco-Suizo Más Espectacular

La región fronteriza de la Haute Savoie, que es el corazón mismo de los Alpes, pasa gran parte del año vestida de blanco. Pero de junio a septiembre, cuando más espléndido es su verdor, se convierte en el paraíso mismo de cualquier amante de la bicicleta de montaña, porque las infraestructuras que han servido al esquí durante el invierno se ponen al entonces al servicio de las bicis para ofrecer el circuito endurista franco-suizo más espectacular de Europa: Les Portes du Soleil. ¡Es apto para todos los niveles y de visita obligada para cualquier amante de la bici de montaña!

Son 12 estaciones, ubicadas en un entorno mágico en la frontera entre Francia y Suiza, las que se unen para ofrecer uno de los circuitos de mountain-bike más bellos del mundo. Y no, no exagero. Las pistas son para todos los gustos. Primero, porque a todo el mundo le gustan 7000m de desnivel negativo contra 800m positivos. Segundo, porque en prácticamente todos los descensos se puede elegir entre una pista roja, una azul o una verde, siendo esta última accesible para cualquier nivel.

Aunque el circuito de Portes de Soleil recorre 80km, se puede completar en una (larga) jornada gracias al desnivel, prácticamente todo negativo porque se asciende en telesillas. Una vez completado, en el entorno os esperan más de 600km de pistas ciclables, así que no os preocupéis por el tiempo sobrante.

Una de las estaciones más aconsejable para alojarse es, en mi opinión, la de Les Gets, del tamaño perfecto para disfrutar de un buen ambiente sin comprometer la tranquilidad. También Morzine tiene un gran encanto y un ambiente quizás algo más festivo. En cualquiera de estas estaciones es posible contar con un pase único que os permitirá los accesos a todos los remontes mecánicos de los diferentes Bike Parks que completan el circuito.

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