El diseño y la tecnología de la Vespa GTS siguen evolucionando, pero lo que nunca cambia es su personalidad espontánea y el atractivo estético que forma parte de este icono italiano. Esta elegante compañera de viaje presenta nuevos detalles de estilo y comodidad, para que cada viaje sea inolvidable.
Vespa GTS 300 Super Sport Roja
Diseño y Estilo
Vespa Gts SuperSport viene en colores brillante y mate, con detalles efecto carbono y acabados en negro brillante que resaltan la amplia gama de colores disponibles. El cromo brillante enmarca los espléndidos colores pastel y brillantes, realzando una paleta que siempre está coordinada con el asiento y el interior. Esta es una versión súper sport, con detalles y acabados que van desde su pintura azul mate, aplicaciones en rojo, llantas negras y hasta vistosas costuras del asiento en dos acabados de materiales finos de cuero. Todo un esmero casi artesanal.
Tecnología y Conectividad
El equipamiento de serie de la Vespa Gts SuperSport incluye el sistema de conectividad Vespa MIA: una tecnología que te permite conectar tu smartphone a la electrónica de a bordo a través de Bluetooth. A través del sistema Vespa MIA, de serie en este modelo y enriquecido con el navegador GPS*, es posible conectar el smartphone al vehículo y desbloquear funciones que hacen que la conducción sea aún más cómoda. Una vez conectado al sistema Vespa MIA, este modelo ofrece una nueva funcionalidad: MIA Eco Ride. Cuando se inicia el sistema de navegación, el conductor puede definir un nivel preferido de emisiones de CO2 y seguir una ruta desarrollada para un consumo óptimo.
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Motor HPE: Alto Rendimiento
Con el motor hpe (High Performance Engine) de 300 cc, la Vespa Gts SuperSport ofrece una potencia máxima de 17,5 kW a 8.250 rpm (23,8 CV) y un par máximo de 26,0 Nm a 5.250 rpm. Alto rendimiento que aumenta la facilidad de conducción, al tiempo que reduce el consumo de combustible y el ruido. El motor 300cc HPE (motor de alto rendimiento) es un concentrado de tecnología que garantiza a la Vespa Gts Super un rendimiento superior y un consumo mínimo de combustible. El motor HPe (High Performance Engine) de 278 cc y enfriado por líquido está basado en una sola culata con un árbol de levas y una serie de desarrollos minuciosos para conseguir más eficiencia y más poder, escalando hasta casi 24 caballos de fuerza, lo que sí constituye todo un hito en más de 70 años de historia del modelo.
Motor HPE de la Vespa GTS 300
Experiencia de Conducción
Es divertida, muy ágil, cómoda, práctica, tan sencilla de conducir que a ratos ese cartel de "la más potente de todo lo fabricado hasta ahora" tiene una suerte de carga que es bueno poner en su lugar: la motoneta es más rápida que cualquier scooter pequeño que se le ponga al lado. Sobre su andar en general, gozaremos de una moto atlética, fácil de manejar, sin ruidos ni vibraciones, que copia bien las curvas siendo posible reclinarla en los zigzag. Su potencia me permitió estirar la máxima cerca de los 125 km/hora. Lo que me gustó de este momento fue su estabilidad y el hecho de no sentirla sobrerrevolucionada.
Puedo mantener 115 incluso 120 km/hora por un tiempo prolongado, lo que la faculta para ir por autopistas sin complejos. Los frenos de disco delantero y trasero reciben el refuerzo de un ABS que cada vez que lo sentí me pareció eficaz.
Funcionalidad y Practicidad
El espacio debajo del asiento puede albergar dos cascos simples. De todos modos esta Vespa me resulta muy práctica por ese espacio debajo del asiento, una guantera frente a mis rodillas y la posibilidad de enganchar la mochila y llevarla entre mis piernas.
Instrumentación y Tecnología Adicional
La nueva instrumentación LCD analógica, el encendido Keyless, la apertura remota del asiento y el sistema Bike Finder hacen de la Vespa Gts Super una compañera de viaje vanguardista. Vespa Gts SuperTech tiene una pantalla TFT Full Color de 4.3 ”exclusiva para una lectura clara e inmediata de toda la información útil para viajar.
Especificaciones Técnicas
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motor | 278 cc |
| Transmisión | Automática |
| Potencia | 23,8 Hp a 8.250 rpm |
| Torque | 26 Nm a 5.250 rpm |
| Largo | 1.950 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Capacidad del estanque | 8,5 litros |
| Neumático delantero | 120/70 12 |
| Neumático trasero | 130/70 12 |
| Consumo | 30 kilómetros por litro (aproximado) |