La Vespa GTS 300 está disponible en siete versiones, todas ellas impulsadas por el motor más avanzado de Piaggio en esta cilindrada.
Es el 300 HPE (High Performance Engine) y es especialista en ofrecer unas buenas prestaciones manteniendo niveles de consumo reducidos. A pesar de la nueva homologación Euro5 mantiene una buena cifra de potencia y par: casi 24 CV (23,8 CV), y 26 Nm a 5.250 rpm.
Estéticamente, la Vespa GTS 300 brilla por su diseño moderno y elegante, brillando de manera especial las distintas variaciones cromáticas disponibles. Su equipamiento es bastante completo y no le faltan detalles tales como la iluminación full-LED, el hueco bajo el asiento para dos cascos abiertos y la toma USB situada en la guantera delantera.
Aquí tienes una tabla que resume las diferentes versiones de la Vespa GTS 300:
| Versión | Descripción | Precio (aproximado) |
|---|---|---|
| Vespa GTS 300 | La variante más pura y económica de la gama, con un diseño sobrio y elegante. | N/A |
| Vespa GTS 300 Touring | Modelo evocador con elementos decorativos funcionales como visera parabrisas y portabultos cromado. | 6.699 € |
| Vespa GTS 300 75th | Edición especial del 75 aniversario con color amarillo metalizado y bolsa trasera que simula la funda de rueda de recambio. | 6.849 € |
| Vespa GTS Super 300 | Apuesta por la deportividad con llantas negras, cerco cromado y asiento con costuras reforzadas. | 6.499 € |
| Vespa GTS Super 300 Sport | Carácter deportivo con decoraciones mate, detalles en rojo, llantas negras y asiento retro con doble costura. | 6.699 € |
| Vespa GTS Super 300 Racing Sixties | Decoración de "carreras" con llantas doradas y asiento "sport". | 6.699 € |
| Vespa GTS Super 300 Tech | Imagen vanguardista con pantalla TFT en lugar de la instrumentación clásica. | 6.899 € |
Análisis Detallado de las Versiones
A continuación, se describen con más detalle las diferentes versiones de la Vespa GTS 300:
Vespa GTS 300
Es la variante más pura y también la más simple, y por lo tanto, la más económica de la gama. Apuesta por la sobriedad y la elegancia habituales de la Vespa GTS 300 ya que no recurre a ningún elemento de ornamento que marque su personalidad, como hacen el resto de sus hermanas. Está disponible en cuatro colores: verde, naranja, gris y azul oscuro.
Vespa GTS 300 Touring (Precio: 6.699 €)
Es el modelo más evocador gracias a los elementos decorativos que también tienen un carácter funcional, como por ejemplo la visera parabrisas transparente, perfectamente integrada en el diseño. La estructura trasera portabultos cromada es otro elemento que aporta tanto estilo como capacidad de carga para complementar su amplio espacio bajo el asiento.
Vespa GTS 300 75th (Precio: 6.849 €)
La 300 GTS no podía quedarse fuera de la celebración del 75 aniversario de la marca, y lo hace con una variante de color amarillo metalizado con algunos componentes que afianzan su personalidad, como es la bolsa trasera de forma circular que simula la antigua funda de la rueda de recambio.
Vespa GTS Super 300 (Precio: 6.499 €)
Es la apuesta por una mayor deportividad a nivel de imagen. Heredera de modelos tan míticos como la Vespa GS 150 del '55, la 180 SS del 65' o la T5 Pole Position del 85', pone en juego elementos como las llantas negras con cerco cromado o un asiento de tapizado específico con costuras reforzadas en color blanco. Se ofrece en cuatro colores: amarillo, blanco, rojo y negro.
Vespa GTS Super 300 Sport (Precio: 6.699 €)
Es una paso más en la apuesta por un descarado carácter deportivo que transmite en infinidad de detalles, comenzando por sus espectaculares decoraciones mate y detalles en rojo. Las llantas son completamente negras y el asiento con mullido de aspecto retro cuenta con doble costura y una vistosa banda blanca. Se comercializa en tres colores: azul, blanco y gros.
Vespa GTS Super 300 Racing Sixties(Precio: 6.699 €)
Decoración de "carreras" para un GTS muy vistoso en el que queda marcado su carácter deportivo. Las llantas doradas y el asiento "sport" son comunes para las dos variantes sesenteras disponibles: verde y blanco.
Vespa GTS Super 300 Tech (Precio: 6.899 €)
Esta versión ofrece no solo una imagen más vanguardista sino también un elemento que no está presente de serie en ninguna otra variante de la GTS 300: la pantalla TFT que sustituye a la instrumentación de corte clásico de la Vespa.
VESPA 300 GTS | Review Test Ride en Español | Blitz Rider 😎
Opiniones de Usuarios
A continuación, se presentan algunas opiniones de usuarios de la Vespa GTS 300:
- Juan (08/02/2026): Excelente maniobrabilidad. Problema muy grave con el módulo ABS, no se puede reparar, y es un defecto del proveedor del producto contratado por Vespa/Piaggio. Opinión: 8 puntos
- Juan (15/01/2025): Excelente Scooter. Calidad óptima. Mucha potencia en baja y suave andar. Muy maniobrable. Elegancia, prestigio e historia, 3 factores que combinan a la perfección. Opinión: 8 puntos
- Julián Andrés Mayor (13/06/2024): Diseño y construcción de carrocería de excelente calidad. Motor muy potente para su peso liviano. Fácil maniobrabilidad. Excelentes suspensiones. Fiabilidad. Susceptible al óxido en la parte baja de la carrocería. Hueco bajo el asiento de reducida capacidad. Algo nervioso el tren delantero. Motor ruidoso. Opinión: 8 puntos
- Enrique (06/05/2024): Es muy superior a cualquier otra moto. Opinión: 10 puntos
- Emanuel (11/08/2018): Sorprende lo rápido que levanta velocidad, buena potencia, frenos muy eficientes, estable y maniobrable en espacios chicos, calidad impecable. Opinión: 10 puntos
