Las bicicletas de Mountain Bike (MTB) son vehículos todoterreno óptimos para circular en senderos, rutas de montaña y caminos rocosos. Si eres nuevo en el mundo del ciclismo de montaña, es fundamental conocer algunos aspectos clave para mejorar tu rendimiento y disfrutar al máximo de cada ruta. A continuación, te ofrecemos una guía detallada para principiantes.
¿Qué Significa que una Bicicleta Sea MTB?
Una bicicleta de Mountain Bike se distingue por:
- Cuadro resistente: Fabricado en aluminio, titanio o fibra de carbono.
- Tubo superior inclinado: Proporciona mayor control en terrenos difíciles.
- Manillar de aluminio o fibra de carbono: Para un mejor agarre.
- Ruedas de 26, 27.5 o 29 pulgadas: Las más grandes ofrecen mayor velocidad, mientras que las de 26 mejoran la tracción.
- Velocidades bajas: Generalmente con 1 o 2 platos como mínimo y hasta 10 como máximo.
Es necesario que una bicicleta para MTB cuente con determinadas características, y más si se trata de un modelo para principiantes.
MTB vs. Ciclismo de Ruta: ¿Cuál es Más Difícil?
El ciclismo de montaña es más físico y completo que el de ruta, ya que es más intenso y técnico, además de trabajar con la mayoría de los grupos musculares. En cambio, en el ciclismo de ruta, lo que prima es la resistencia.
El ciclismo de montaña suele ser menos peligroso que el de ruta ya que el equipo es muy avanzado y rara vez suelen existir accidentes graves. En el caso del ciclismo de ruta, el peligro es mayor, ya que el asfalto no absorbe prácticamente en nada el impacto, también es un factor importante a considerar el tráfico.
¿Qué Velocidad Puede Alcanzar una MTB?
Las bicicletas de montaña suelen alcanzar una velocidad media de 10 a 12 km/h en el caso de que el ciclista sea inexperto. En el caso de que sea alguien entrenado y con experiencia, pueden encontrarse velocidades medias entre 15 y 20 km/h.
Las Mejores Bicicletas MTB para Principiantes
La elección de la mejor bicicleta MTB para principiantes dependerá de la modalidad que se desee practicar, así como de los componentes, frenos y sistema de suspensión. Aquí hay dos modelos recomendados:
- Rockrider Explore 500: Bicicleta de montaña con ruedas de 29 pulgadas y discos hidráulicos. Destaca por su comodidad, economía y capacidad de respuesta.
- NTT Stone 20: Modelo con rodaje de 29 pulgadas y componentes Shimano, valorada por su calidad, sistema de freno y fabricación.
Ajuste de la Suspensión para un Rendimiento Óptimo
Ajustar la suspensión de tu bicicleta es crucial para mejorar el control y la comodidad en la montaña. El mecánico del equipo SCOTT-SRAM MTB Racing, Yanick-the-Mechanic, afina periódicamente la suspensión del Campeón del Mundo Nino Schurter. Aquí te damos algunos pasos clave para lograrlo:
1. Neutralizar la Suspensión
Reconfigura toda la suspensión para eliminar cualquier ajuste anterior. Gira el dial de rebote hacia la izquierda hasta el tope y pon el nivel de compresión al mínimo. Para conseguir una configuración perfecta es necesario poner el amortiguador en un modo de funcionamiento "neutro".
Prepara una superficie limpia donde puedas colocar ordenadas las piezas de la bici y así saber en todo momento cuánto has avanzado. Si te organizas bien y actúas con cuidado, todo saldrá bien paso a paso.
2. Presión en la Cámara de Aire
Utiliza una bomba especial para poner presión en la cámara de aire. Muchas bicicletas traen impresa en la horquilla o en el manual una tabla con valores de presión en relación al peso del ciclista. Lo habitual es tener una referencia de la presión necesaria para tu peso: utiliza la bomba para alcanzar el número de PSI deseados.
Definir el prehundimiento con todo tu equipamiento de montar puesto: casco, zapatillas, mochila o bolsa de hidratación, ya que todo este material puede pesar bastante y afectar a la presión necesaria para un ajuste perfecto. ¡Es importantísimo definir el sag correctamente!
Recuerda que es importante que definas el prehundimiento con todo tu equipamiento de montar puesto: casco, zapatillas, mochilas, ya que todo este material puede pesar bastante y afectar a la presión necesaria para un ajuste perfecto. Si te pasas, el recorrido será demasiado bajo; si te quedas corto, no tendrás todo el agarre necesario.
Si te pasas, el recorrido será demasiado bajo, el amortiguador tocará fondo y tendrás más probabilidades de golpear el suelo con los pedales. Si te quedas corto, no tendrás todo el agarre necesario.
3. Ajuste del Sag
El sag es la cantidad de recorrido que se utiliza cuando la bicicleta se estabiliza con el ciclista subido. Hay que ajustar la amortiguación neumática, que es sensible al peso. Esto es importantísimo, sobre todo si tenemos en cuenta que el ciclista puede pesar hasta 5 o 6 veces el peso de su bicicleta.
Al bajarte de la bici, ten cuidado de no pegar saltos ni desplazar el peso hacia adelante o hacia atrás. La distancia entre la junta tórica y el protector antipolvo define la cantidad de sag. Mide la separación: 20 mm con una horquilla de 100 mm representa un 20 % de sag. Si es una horquilla más larga para uso en trail ligero, un 25 % puede ir bien.
4. Tokens o Espaciadores
Cuanto más agresivo sea el corredor, más tokens o espaciadores podrá montar para subir gradualmente la parte final del recorrido y evitar que toque fondo la amortiguación. Otra ventaja de ajustar el volumen de aire por cada token añadido es que permite montar con una presión 5-10 PSI más baja.
5. Compresión
Esto afecta a la velocidad con la que el aceite puede desplazarse por el sistema. Puede ajustarse para que la horquilla y el amortiguador trasero funcionen con más firmeza o se bloqueen. En nuestras SCOTT Spark tenemos un sistema que permite un control total pulsando una palanca TwinLoc que va montada en el manillar.
El sistema de suspensión TwinLoc es una tecnología patentada de SCOTT que permite al ciclista controlar de manera simultánea el funcionamiento de la suspensión y la geometría de la bicicleta. En la posición completamente abierta, el ciclista tiene a su disposición todo el recorrido.
Pulsando una vez, se pasa al modo de control de tracción y sube la compresión delantera para ganar en firmeza en los ascensos, al tiempo que conserva la sensibilidad y el agarre.
Ajusta las suspensiones para saltar mejor en tu bicicleta
6. Rebote
Esta es la velocidad a la que la suspensión recupera el sag después de la compresión. Me encantan los iconos de Rockshox: una tortuga para velocidad lenta y un conejo con astas de antílope para la velocidad rápida. Si la horquilla va demasiado rápido, tendrás la sensación de estar subido en un trampolín o saltando en un palo con muelles.
Es el momento de probarla. Rueda sobre una carretera plana, comprime la suspensión y observa a qué velocidad vuelven al punto de prehundimiento las suspensiones trasera y delantera. Hay que buscar un equilibrio entre el rebote trasero y el delantero. Llegado el caso, la suspensión delantera podría ser un poquito más rápida que la trasera.
Es importante conocer cómo funciona la bomba del amortiguador. Cada bomba es diferente.
7. Mantenimiento
Es importante mantener la horquilla y el amortiguador trasero limpios y lubricados. Busca un lubricante de silicona o un producto específico para suspensiones. Aplica el lubricante a una toalla de papel y frótala sobre las juntas estancas. Empuja la suspensión a lo largo de todo su recorrido varias veces y luego limpia el exceso de lubricante que quede. De esta manera mantendrás la suspensión en buen estado.
8. Configuración de Nino Schurter
Nino prefiere una bicicleta de suspensión integral porque le ofrece más control. Le ayuda a recuperarse y a elegir trazadas más rápidas y más técnicas. Prefiere ajustar la suspensión para que ofrezca un funcionamiento ágil y progresivo.
Montamos en la horquilla el máximo número posible de espaciadores para así bajar un poquito la presión. Esto ofrece una agilidad y una sensibilidad excelentes en baches pequeños, pero la suspensión aumenta a medida que se utiliza más recorrido para así poder afrontar los saltos más grandes, sobre todo si se dedica a hacer trucos aéreos. El rebote es más bien rápido, mientras que la compresión va abierta completamente. Además, la suspensión viene muy bien equilibrada para que la horquilla y el amortiguador funcionen prácticamente al unísono.
9. Presión y Espaciadores de Nino
Nino ajusta su horquilla a 78 PSI con el número máximo de espaciadores que admita, mientras que el amortiguador trasero va a 135 PSI. En recorridos más abruptos y con raíces prefiere subir la presión, pero si el terreno es más suave opta por una presión inferior. Gracias al sistema de suspensión TwinLoc podemos optimizar la compresión abierta para afrontar trazadas agresivas con control y agarre. Cada 10 o 15 horas abro la horquilla y el amortiguador para limpiar todo y asegurarme de que funciona a la perfección.
10. Éxito de Nino con TwinLoc
El Campeón del Mundo Nino Schurter lleva ya muchos años utilizando el sistema de suspensión Twinloc y ha ganado varios Campeonatos del Mundo, clasificaciones generales de la Copa del Mundo y Copas del Mundo en categoría individual, entre muchos otros títulos. A continuación se incluyen varias estadísticas de una vuelta al circuito en el Mundial de cross country de Lenzerheide para que veas cuántas veces Nino cambia de modo de suspensión en función del tipo de terreno. Nino pasa la mayor parte del tiempo en modo de control de tracción, pero cambia al modo de descenso a menudo para ganarles segundos a sus competidores metro a metro.
Las 10 Mejores Bicicletas MTB
La mejor bicicleta para montaña siempre va a depender de las prioridades, usos y presupuesto con el que se cuente. No obstante, varios de los mejores y más recomendados modelos pueden ser:
- Orbea Alma M10
- Trek Fuel EX
- BH Expert 4.0
- Trek Marlin 5
- BMC Twostroke AL One
- Scott Scale
- BMC Twostroke 01 Two
- Scott Genius
- Orbea Occam H20 LT
- Trek Marlin 8
Tabla Comparativa de Bicicletas MTB para Principiantes
| Modelo | Características Destacadas | Uso Recomendado |
|---|---|---|
| Rockrider Explore 500 | Ruedas de 29 pulgadas, discos hidráulicos, cómoda y económica | Travesías de 2-3 horas |
| NTT Stone 20 | Rodaje de 29 pulgadas, componentes Shimano, alta calidad | Rutas variadas, buen nivel de calidad |
