Purgar los frenos de disco es una operación bastante simple, pero que requiere las herramientas adecuadas y cierta habilidad. Para que los frenos de disco den una buena frenada es necesario hacer un correcto mantenimiento cada cierto tiempo y también cambiar regularmente el líquido de frenos. Si estás leyendo esto, probablemente estás buscando información sobre cómo purgar los frenos de tu bicicleta. No te preocupes, estás en el lugar correcto.
Un freno de disco hidráulico es un sistema cerrado. El cilindro maestro de la maneta de freno está conectado a los pistones de la pinza de freno mediante un latiguillo a través del cual circula el líquido de frenos, y estas presionan el disco para frenar la bicicleta. Pero el sistema nunca es completamente estanco y siempre termina entrando algún elemento externo como agua, polvo, etc. contaminado con humedad o impurezas. En el caso de las burbujas de aire, su presencia se manifiesta en una menor eficacia de la frenada, que se vuelve blanda y esponjosa.
A continuación, te guiaremos a través del proceso de purgado de frenos Shimano, abordando desde los preparativos iniciales hasta la resolución de problemas comunes.
BIKE Mecánica Fácil: Cómo purgar unos frenos Shimano
¿Por Qué Deberías Purgar los Frenos de Disco de tu Bicicleta?
Un sangrado regular del líquido de frenos sigue siendo necesario incluso aunque no haya ningún problema aparente. Purgar los frenos de disco de tu bicicleta es parte del mantenimiento a largo plazo. El caso más común es que la maneta de freno queda blanda y esponjosa, el punto de contacto no está claro y hay que presionar con fuerza para frenar.
Herramientas y Materiales Necesarios
Antes de comenzar, asegúrate de tener todo lo necesario para realizar el proceso de purgado de frenos de manera efectiva. Necesitarás:
- Kit de purga de frenos Shimano (que incluye el vaso de purga y la jeringa).
- Líquido de frenos Shimano (aceite mineral).
- Llave Allen nº4.
- Llaves adecuadas para los tornillos de la pinza.
- Trapos limpios.
- Guantes (para proteger tus manos del líquido de frenos).
- Alcohol isopropílico (para limpiar las pastillas si es necesario).
Por supuesto, debemos asegurarnos de estar usando el líquido correcto (DOT o mineral), que en teoría tiene características específicas que le permiten funcionar de manera óptima con los frenos de su marca. Si usa otra marca de líquido para purgar sus frenos de disco, tenga en cuenta que esto es una exclusión de la garantía en caso de que surja un problema.
Preparación
Antes de conectar la jeringa a la pinza de freno, debe llenarse previamente con líquido y no debe contener burbujas de aire. Al igual que con la pinza, el método de conexión en la maneta de freno varía dependiendo de la marca y modelo de freno de disco. Puede ser una segunda jeringa (por ejemplo en los frenos Avid) o un pequeño vaso recolector (como en el caso de los frenos de disco Shimano). La inclinación de la palanca al sangrar también varía entre marcas. Una vez que las jeringas y / o el vaso están conectados en ambos lados, el sistema normalmente está sellado y no debe tener fugas.
Con la llave Allen nº4 aflojamos la maneta de freno, llevándola a una posición lo más paralela al suelo posible. En la misma rosca donde se ha retirado el tornillo, enroscamos el vaso de purga y sin quitarle el tapón, añadimos aceite hasta que sobrepase ligeramente el rebaje.
Proceso de Purgado
Este es el paso de purgado real. Este es el momento más complicado en el que debe tener cuidado de no dejar que entre aire en el sistema. A continuación, puede accionar el émbolo de la jeringa en el lado de la pinza para llevar el líquido a la maneta. El líquido viejo saldrá hasta que el líquido nuevo lo haya reemplazado por completo durante la operación.
- Conexión del Vaso de Purga: En la misma rosca donde se ha retirado el tornillo, enroscamos el vaso de purga y sin quitarle el tapón, añadimos aceite hasta que sobrepase ligeramente el rebaje.
- Purgado de la Pinza: Utilizando una llave y comenzando por la pinza de freno, vamos golpeando el cable hasta terminar por la maneta, la cual también pulsaremos repetidas veces.
- Cierre y Desconexión: Con algo de cuidado, colocaremos nuevamente el tapón y desenroscaremos el vaso de purga.
- Limpieza: Antes de retirar el papel, para evitar contaminar por accidente la pinza y el disco de freno, limpiamos todo bien.
Después de leer varios pdf de Shimano, visitar varios blogs y mirar muchos videos, llego a la conclusión, que el video que esta al inicio de este post, es la manera mas correcta y completa, de purgar un freno shimano. Saludos, efectivamente y también lo hice en su momento, ambos métodos son interesantes, sin embargo si revisamos documentos de shimano, en el primer video, lo único que se estaría haciendo es rellenar y cambiar el aceite mineral y el segundo purgar la pinza. Según esto, ambos videos serian inconclusos o solo servirían para cierto tipo de problemas en los frenos.
Mantenimiento Adicional
Esta es una oportunidad para comprobar el estado de los discos y las pastillas, posiblemente para cambiarlos si están demasiado gastados o dañados. Para montar las pastillas, debes tratar de no contaminarlas con aceite o grasa. Usa guantes y limpia las pastillas con alcohol antes de manipularlas. Para montar la pinza, debes asegurarte de que los tornillos estén bien alineados con los agujeros en el cuadro de la bicicleta. Es recomendable que comiences a atornillar los tornillos a mano antes de apretarlos completamente con una llave para no trasroscarlos. Comprueba que los tornillos estén bien apretados para evitar que la pinza se afloje durante el uso.
Una vez que hayas terminado de montar las pastillas y la pinza, es importante que ajustes el freno y asegurarte de que la rueda gire libremente sin que el freno roce. También debes verificar que los tornillos estén bien apretados y que no haya fugas de líquido de frenos en ningún lugar. Luego, coloca la maneta del freno en la posición que te resulte más cómoda para frenar y asegúrate de que esté bien sujeta.
Limpieza Final
Todo lo que queda es cerrar el tornillo de purga y luego desconectar las jeringas y/o el vaso de purga. La limpieza es una parte fundamental del proceso de purgado de frenos de bicicleta, ya que el líquido de frenos es corrosivo y puede dañar las piezas de la bicicleta si no se elimina completamente. Debes asegurarte de limpiar cuidadosamente todas las partes que hayas tocado con el líquido de frenos, incluyendo la pinza y la jeringuilla.
La inclinación de la palanca al sangrar también varía entre marcas. Una vez que las jeringas y / o el vaso están conectados en ambos lados, el sistema normalmente está sellado y no debe tener fugas.
Dependiendo del aceite utilizado, dado que el DOT absorbe la humedad, se puede enjuagar con agua para eliminar los residuos de las pinzas y las palancas de freno. Si, a pesar de todas sus precauciones, se han contaminado durante la operación, un desengrasante compatible con los frenos de disco puede solucionar el problema. En cuanto a las pastillas, si se han contaminado y han absorbido mucho líquido no serán recuperables, incluso lijándolas.
Resolución de Problemas
O la purga se realizó mal y hay que empezar de nuevo desde el principio, o hay una fuga en el circuito y deben revisarse para ver donde está el problema con líquido de frenos u otras impurezas.
Tabla de Problemas Comunes y Soluciones
| Problema | Causa Posible | Solución |
|---|---|---|
| Maneta de freno blanda | Burbujas de aire en el sistema | Repetir el proceso de purgado |
| Fugas de líquido | Conexiones flojas o dañadas | Apretar o reemplazar las conexiones |
| Rendimiento de frenado deficiente | Pastillas contaminadas | Limpiar o reemplazar las pastillas |
