Los triciclos de dos asientos ofrecen una amplia gama de posibilidades, desde el transporte de niños pequeños hasta soluciones adaptadas para personas con movilidad reducida y vehículos eléctricos innovadores.
Triciclos Infantiles con Doble Funcionalidad
El triciclo MARATHON de Chipolino está diseñado para acompañar a tu hijo desde los 12 meses hasta los 3 años, soportando un peso de hasta 25 kg. Su diseño multifuncional permite dos formas de uso: el niño puede pedalear de forma independiente o ser empujado por un adulto gracias a su mango ajustable en altura.
Cuenta con ruedas de goma duraderas (10" delanteras y 8" traseras), pedales de freno traseros y un bloqueo en la rueda delantera para mayor seguridad. Su capota ajustable con parasol protege del sol, mientras que su asiento amplio incluye un arnés de 5 puntos y reposapiés plegables.
El triciclo se transforma en uno para niños mayores al desmontar el toldo, el manillar parental y los parachoques. Además, el respaldo plegable facilita el almacenamiento compacto. Su fabricación cumple con las normas europeas de seguridad, garantizando tranquilidad en cada uso.
Triciclos Adaptados para Movilidad Reducida
Son muchas las ventajas de utilizar un triciclo adaptado. El uso de un triciclo proporciona momentos de ocio y de integración. El niño puede salir a pasear con sus familiares o amigos, disfrutar de una actividad en un entorno abierto y además realizar ejercicio físico. De sobra son conocidos los beneficios del ejercicio aeróbico.
Es una gran ayuda para facilitar la movilidad y trabajar las extremidades inferiores, también la musculatura de tronco, por el esfuerzo de mantener el equilibrio en sedestación. Además permite trabajar la coordinación, el equilibrio y la disociación de movimientos en miembros inferiores.
Está disponible en 5 tallas, con ruedas 12″, 16″, 20″, 24″ o 26″. Los ajustes se pueden realizar sin necesidad de herramientas, lo que resulta muy práctico cuando se utiliza en un centro con diferentes usuarios. Existen dos tallas de chasis y el soporte pélvico se realiza a medida.
En la talla 1 el límite de peso son 20kg. En la talla 2 el límite de peso son 30kg. En este caso, tiene un atornillado un soporte para el tronco y unas cazoletas para los pies. También lleva un asidero posterior con freno incorporado, esto ya me parece más complicado. Se puede conseguir una personalización total del triciclo.
El Nihola COMBO es un triciclo diseñado para combinar la funcionalidad del modelo TAXI y el FLEX2, ofreciendo una opción práctica y segura para el transporte de personas con sillas de ruedas de gran tamaño. Con un ancho de asiento doble de 95 cm, el COMBO cuenta con un asiento suave de 50 mm de grosor y un soporte delantero automático que se activa con la rampa frontal.
El asiento doble se puede retirar fácilmente sin herramientas, y la capota, que se puede reclinar, ofrece una abertura con ventana para mayor comodidad. Además, el COMBO está equipado con frenos de disco delanteros y traseros (Tektro / Bengal), luces delanteras y traseras conectadas a la batería, y cinturones de seguridad para el asiento o silla de ruedas.
El Nihola COMBO puede complementarse con cubiertas aislantes para las piernas, correas de seguridad adicionales para la silla de ruedas y espejos laterales.
Aptera: El Triciclo Eléctrico Solar Innovador
La empresa estadounidense Aptera Motors está desarrollando un vehículo eléctrico de tres ruedas con paneles solares integrados cuyo objetivo es reducir la dependencia de la recarga tradicional. Mide 4,55 metros de largo, 2,23 de ancho y 1,40 de alto. Es decir, es bastante ancho y bajo.
El sistema de propulsión eléctrico tiene como principal característica que se puede alimentar de la energía que producen los paneles solares distribuidos en la carrocería. Estos paneles pueden «producir» hasta unos 64 kilómetros únicamente a partir de la energía solar, en condiciones ideales. Eso significa que habrá usuarios que podrán conducir a diario sin tener que enchufarlo. El automóvil también puede recargarse como un vehículo eléctrico convencional mediante un enchufe.
En su versión denominada Launch Edition, Aptera afirma que el coche tendrá hasta 640 kilómetros de autonomía (bajo condiciones de ensayo), ya que dispone de una batería NCM de 44 kWh de capacidad.
Su arquitectura de tres ruedas hace que en EE. UU. se pueda clasificar como autocycle o motocicleta según la legislación estatal, lo que simplifica la regulación respecto a los automóviles convencionales. En Europa, el Aptera probablemente podría estar dentro de la clasificación L5e, la de los triciclos capaces de superar los 45 km/h.
La diferencia es que el modelo de Aptera es el primero que está pensado -o esa es la intención del fabricante- para venderse a gran escala.
Triciclos adaptados para todas las edades y necesidades
Tabla Comparativa de Modelos
| Modelo | Tipo | Edad/Capacidad | Características Destacadas |
|---|---|---|---|
| Chipolino MARATHON | Infantil | 12 meses - 3 años (hasta 25 kg) | Doble función, capota, arnés de 5 puntos |
| Nihola COMBO | Adaptado | Transporte de sillas de ruedas | Asiento doble, rampa frontal, frenos de disco |
| Aptera | Eléctrico Solar | Adultos | Paneles solares, hasta 640 km de autonomía |
Debido al continuo desarrollo tecnológico por parte de los fabricantes, no podemos garantizar que la ficha técnica y listado de componentes estén totalmente actualizados. Los datos de especificaciones y precios presentados están sujetos a cambios sin previo aviso. Aunque nos esforzamos por mantener la información actualizada y precisa, puede haber errores u omisiones.