Hasta el año 2020, la mayoría de las bicicletas de ciclocross y gravel venían equipadas con transmisiones de ruta y piñones relativamente pequeños. Sin embargo, esta configuración no siempre era la más adecuada para terrenos con pendientes pronunciadas.
Existe la creencia popular de que "el shifter es el que manda" y que cualquier pata de cambio funcionará con cualquier manilla de cambio, siempre y cuando manilla y piñón sean de las mismas velocidades. Esta afirmación era válida hasta la introducción de las 10 velocidades en Shimano de MTB, con la tecnología Dyna-sys.
Si no deseas profundizar en cálculos técnicos, puedes dirigirte directamente a las tablas al final de este artículo.
Relación de Tiro: El Concepto Clave
La relación de tiro se define como la cantidad de movimiento lateral de la pata de cambio por cada milímetro de movimiento del cable. Por ejemplo, una relación de tiro de 1:1 indica que la pata de cambio se moverá 1 mm por cada 1 mm de movimiento del cable accionado por la manilla.
Para comprender mejor este concepto, observa la siguiente tabla que proporciona información sobre las relaciones de tiro para Shimano, SRAM y Campagnolo:
Si tienes conocimientos en matemáticas, puedes deducir y calcular los efectos de combinar una transmisión de 9 velocidades con una pata de cambio de 10 velocidades.
Por ejemplo, la relación de tiro de 10v Dyna-sys es de 1,2, mientras que la de 9v es de 1,7. Esto significa que la pata de cambio se moverá 1,2 mm por cada 1 mm de cable accionado, en lugar de los 1,7 mm necesarios para las 9 velocidades. Esta discrepancia resultará en una sincronización deficiente.
¿Implica esto que las manillas de cambio mueven 1 mm por cada "click"? Para determinar la cantidad de cable que tira la manilla de cambio, basta con conocer la relación de tiro y la distancia entre cada corona del piñón, medida de centro a centro. Puedes medir tu piñón o buscar esta información en internet.
Siguiendo con el ejemplo de la transmisión de 9v, la distancia entre cada corona del piñón es de 4,25 mm, según la documentación disponible.
Para utilizar piñones grandes, es común optar por una pata de cambio de montaña que pueda soportar más dientes. Por lo tanto, es fundamental saber qué componentes son compatibles con las manillas de ruta.
Basándonos en la información disponible y nuestras propias pruebas, hemos creado una tabla que muestra las combinaciones compatibles entre manillas de ruta/MTB y patas de cambio de ruta/MTB para las marcas más populares: Shimano y Sram.
Esta tabla también revela que las transmisiones Tiagra 4700 y GRX400 de 10 velocidades son casos especiales. Estas transmisiones tienen una relación de tiro similar a las de 11 velocidades de ruta, pero solo tienen 10 velocidades, lo que las hace incompatibles con otras transmisiones de 10 velocidades.
Shimano vs. SRAM | La descripción definitiva de la comparación
