La Bajaj Pulsar N160 es una de las principales novedades de Bajaj. Es una moto llamada a ser un antes y un después en términos de equipamiento, calidad y rendimiento dentro de esta popular familia de corte citadito y deportivo.
En la última década el mercado de las naked de pequeña cilindrada ha crecido y se ha modernizado notablemente. A pesar de que los scooter son los dueños de este segmento, cada vez más modelos como la Bajaj Pulsar N160 inundan las calles.
Características Técnicas y Diseño
El diseño de la PULSAR N160 destaca por sus líneas dinámicas y enérgicas, con proporciones más estrechas y un aerodinamismo moderno. Su tanque musculoso contrasta con una sección de cintura elegante y estilizada que se extiende hasta un asiento contorneado, creando un perfil visualmente impactante.
Este lanzamiento se basa en la exitosa plataforma Pulsar, que ha recibido una respuesta sin precedentes desde la introducción de la PULSAR N250. La PULSAR N160 ha sido diseñada para ofrecer potencia, precisión y control inigualables en su segmento.
Bajaj Pulsar N160 ¿La mejor 160cc? | Reseña con propietario | Alets Go
Motor y Transmisión
En concreto se trata de un monocilíndrico de cuatro tiempos cuya cilindrada alcanza los 160 cc, refrigerado por aceite, con sistema de doble bujía, que rinde una potencia de 15.7 HP a 8750 RPM y un torque máximo de 14.6 Nm a 6500 RPM. Cuenta con una caja de cambio de 5 velocidades. Impulsada por un motor de 164.82 cc, la PULSAR N160 entrega 15.8 HP de potencia y 14.65 Nm de par, con un 85% del par máximo disponible a lo largo de toda la banda de revoluciones.
Chasis y Frenos
Construida sobre un chasis tubular de alta rigidez torsional, la PULSAR N160 garantiza un manejo superior. Su sistema de escape inferior, diseñado con precisión y ubicado cerca del centro de gravedad, mejora el equilibrio.
El avanzado sistema de frenos de disco delantero y trasero reduce significativamente el tiempo de frenado en todas las condiciones, incluyendo lluvia. El apartado de frenos se ha cuidado al máximo y de hecho monta un freno de disco en cada rueda, con ABS de doble canal para conseguir la mayor eficiencia y un mayor control, lo que se traduce en mayor seguridad.
Equipamiento
También se ha puesto especial atención al equipamiento, de hecho utiliza faros con tecnología LED y una instrumentación que combina el tacómetro analógico con una pantalla digital para el resto de los datos.
Versiones y Precios
La nueva Bajaj Pulsar N160 llegará a los concesionarios con dos versiones disponibles, una con un sistema ABS de un canal y otro de dos canales. La de dos canales monta un disco de freno delantero de 300 mm y una horquilla telescópico de 37 mm.
El chasis también es el mismo en ambos casos y viene derivado de la Pulsar N250 con ligeras adaptaciones para la Bajaj Pulsar N160. El peso de cada versión varía mínimamente, declarando 154 kg la versión con ABS de doble canal y 152 kg la de un canal.
Para concluir los precios de cada una de ellas son de 1.628$ y 1.565$ respectivamente.
Datos Técnicos de la Bajaj Pulsar N160
Aquí se presenta una tabla con los datos técnicos más relevantes de la Bajaj Pulsar N160:
| Característica | Dato |
|---|---|
| Cilindrada | 165 cc |
| Potencia | 15,48 hp (15.7 cv) a 8.750 rpm |
| Torque | 14.6 Nm a 6.500 rpm |
| Peso (ABS Doble Canal) | 154 kg |
| Combustible | Gasolina sin plomo 87/92 |
| Transmisión | Cadena |
| Embrague | Multidiscos en aceite |
Opinión del Experto
Bajaj Pulsar N160 es sin duda una excelente opción, renovada y con la suficiente tecnología para poder rodar sin problema a través de esos recorridos citadinos que tenemos que hacer en la vida diaria; sobre todo con toda la seguridad posible como los frenos con ABS y enfriamiento por aceite para un mayor rendimiento de la moto.
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