La seguridad en motocicletas es un tema crucial, ya que, a diferencia de los autos, no cuentan con una carrocería y jaula de seguridad que protejan al conductor. Un accidente en motocicleta puede tener resultados fatales.
Fuente: motopasion.comReglamentación y elementos obligatorios
En Chile, desde el año 2000, se estableció la reglamentación sobre los elementos obligatorios que deben llevar las personas al ir en motocicleta. A continuación, se detalla la indumentaria necesaria y obligatoria para circular en moto por las calles y carreteras chilenas:
Casco para moto
El casco es el elemento de seguridad más importante para el motociclista. En caso de accidente, puede salvar la vida del conductor o reducir la gravedad de las lesiones. Es fundamental elegir un casco que sea seguro, cómodo y que cumpla con la normativa vigente.
En Chile, la Ley de Tránsito, en su artículo 80, establece que “todo conductor de motocicletas, motonetas, bicimotos y su acompañante deberán usar casco protector reglamentario”. El casco es obligatorio tanto para conductor como para acompañante, y no portarlo es una infracción a la Ley de Tránsito que conlleva una multa de entre 0.5 y 1 UTM (entre $33.647 y $67.294, según el valor de la UTM en febrero de 2025).
Fuente: autofoco.comProtección ocular
Si tu casco no tiene incorporado un sistema de protección ocular, deberás contar con uno. Las gafas de moto son un elemento de seguridad fundamental para los motociclistas, pues protegen los ojos del viento, la lluvia, el polvo y el sol. También pueden ayudar a reducir el deslumbramiento y mejorar la visibilidad.
No cumplir con este elemento también conlleva una sanción monetaria que puede ir de 0,5 a 1 UTM.
Al elegir los anteojos de moto, es importante tener en cuenta que deben ajustarse cómodamente a tu cara.
Guantes para moto
El Decreto 234 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones también agrega los guantes a la lista de los elementos obligatorios, los que deben cubrir la mano completa, incluyendo los dedos, y deben ser de un material resistente al roce.
No portar los guantes también está considerado como una falta menos grave a la Ley de Tránsito, por lo que en este caso también arriesgas una multa de 0,5 a 1 UTM.
Al comprar tus guantes, te recomendamos que tengas en cuenta los siguientes factores:
- Su material debe ser duradero y resistente.
- Deben tener protecciones para las articulaciones y las manos.
- Deben ser adecuados para el clima en el que se conduce.
- Deben tener un buen agarre para mantener el control del manillar.
Fuente: mercadolibre.clCalzado cerrado
Usar los zapatos adecuados también es esencial y obligatorio para circular en motocicleta en Chile.
Cantidad de pasajeros
¿Qué dice la ley en cuanto a la cantidad de pasajeros que pueden llevar estos vehículos de dos ruedas? La regla principal es que todos los pasajeros a bordo de una moto lo hagan de forma segura respetando las reglas que indica la ley del tránsito. El asiento de la motocicleta es el único lugar donde podrán ir sentados los acompañantes, sujetándose con sus manos a correas, asideros o abrazados a la cintura del conductor.
PASIÓN POR LAS MOTOS, CONSEJOS PARA COPILOTO
Consideraciones adicionales
- Antes de arrancar, asegúrese de que el pasajero comprenda cómo sujetarse correctamente. Debe mantener los pies en los estribos laterales y sujetarse firmemente a la moto agarrándose a las asas laterales.
- Carga máxima: debe tener en cuenta que nunca puede sobrepasar la masa máxima autorizada de la motocicleta.
- Conduzca de manera suave y gradual. Evita aceleraciones o frenadas bruscas que puedan hacer que el pasajero se desequilibre.
Restricciones para menores de 12 años
La modificación legal dispone que no podrán viajar como acompañantes en motos o motonetas menores de 12 años. Además, los acompañantes deben ir con los pies apoyados en los reposapiés laterales de la motocicleta o del vehículo que corresponda; y, en ningún caso, podrá situarse en el lugar intermedio entre el conductor y el manubrio.
Algunos gremios valoran las modificaciones, pero sugieren mejoras, como la posibilidad de utilizar sillas para niños debidamente fabricadas y certificadas para ser usadas en motos.
Una de las formas más seguras de llevar a los niños en la bicicleta es utilizando asientos especialmente diseñados para ello.
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