El buje trasero es un componente crucial de la bicicleta, encargado de transmitir la potencia del pedaleo a la rueda. Shimano, como fabricante líder de componentes para bicicletas, ofrece una amplia gama de bujes traseros diseñados para diferentes estilos de ciclismo y necesidades. En este artículo, exploraremos las especificaciones y el mantenimiento de algunos bujes traseros Shimano, centrándonos en los modelos CB-E110 y FH-M6010.
Buje Contrapedal Shimano CB-E110
Este buje está diseñado para bicicletas que utilizan freno contrapedal. El "driver" es un repuesto esencial para mantener el correcto funcionamiento del freno contrapedal, asegurando que el mecanismo de transmisión de la fuerza accione correctamente el freno interno.
El driver está diseñado para los bujes contrapedal Shimano CB-E110 (modelo E-Type) y forma parte del conjunto interno del mecanismo de freno. Según la documentación técnica oficial de Shimano, el driver aparece listado como el ítem nº 11 ("Driver") en el diagrama de despiece del buje CB-E110.
Especificaciones Técnicas del Driver CB-E110
- Compatibilidad del buje interno: Buje contrapedal Shimano CB-E110 ( varios largos de eje: 145 mm, 150 mm, 158 mm, 165 mm, 185 mm) según la versión.
- Número de pieza (Shimano): Y28604000 (según listados de repuesto)
- Color / acabado: Negro (tal como aparece en algunos listados)
- Dimensión / ajuste: Diseñado para encajar en el mecanismo interno del buje CB-E110; debe verificarse que el buje a reemplazar es del mismo modelo para asegurar compatibilidad.
- Material: Acero (o fundición metálica) tratada para uso en buje de freno contrapedal.
- Uso: Solo para sistemas de freno contrapedal internos, no para transmisiones externas de cassette.
Compatibilidad del Buje CB-E110
- Compatible únicamente con bujes del tipo Shimano CB-E110 E-Type.
- No aplicable a ruedas libres o sistemas de cassete tradicionales.
- Verificar que el largo del eje del buje coincida con el original del sistema para asegurar ajuste correcto.
- Ideal para bicicletas que utilizan freno contrapedal y requieren mantenimiento o reemplazo del driver interno.
Beneficios Principales
- Permite restaurar el mecanismo de freno contrapedal al estado original, mejorando seguridad y fiabilidad.
- Pieza original Shimano, lo que asegura ajuste y tolerancias correctas con el resto del buje CB-E110.
- Instalación relativamente directa (siendo parte del buje interno) comparado con reemplazar todo el buje.
- Al reemplazar solo esta pieza, se reduce el coste y tiempo de mantenimiento respecto a cambiar completamente el buje.
- Funciona con el sistema de freno contrapedal Shimano, conocido por su durabilidad y funcionamiento sencillo.
Instalación y Mantenimiento
Retirar la rueda trasera y desmontar el buje para acceder al conjunto interno (solo si se tienen herramientas y experiencia con bujes contrapedal). Verificar que la pieza a reemplazar es efectivamente el “driver” listado como ítem 11 en el diagrama del buje CB-E110.
Buje Trasero Shimano FH-M6010 Deore M6000
El buje trasero Shimano FH-M6010 de la serie Deore M6000 es una opción duradera y fiable para tu bicicleta. Equipado con sellado de alta calidad y rodamientos de contacto angular, este buje proporciona una respuesta precisa y suave en el cambio de marchas, lo que mejora la experiencia de conducción. Además, su diseño garantiza un engranaje rápido y una mayor rigidez de las ruedas, lo que contribuye a una mejor transferencia de potencia y control en terrenos variados.
Con un ancho de buje de 142 mm, es compatible con una variedad de configuraciones de transmisión, desde 11 hasta 8 velocidades, lo que lo hace versátil y adecuado para diferentes tipos de bicicletas y estilos de conducción. Hecho pensando en un fácil mantenimiento, este versátil y fiable FREEHUB de 12/11 velocidades es ideal para bicicletas eléctricas, trekking y ciclismo urbano en general.
Características del FH-M6010
- Configuración sencilla y rendimiento fiable en los senderos.
- Fácil instalación del disco de freno con montaje estriado y anillo de bloqueo.
- Sistema de cierre rápido E-THRU de 12 mm rígido y ligero.
- Sellado laberíntico y de contacto.
Especificaciones del FH-M6010
- O.L.D.: 142 mm
- Compatible con 13 y 14 radios
- Orificio para radio 28H: Sí
- Anillo de bloqueo del disco de freno con dentado externo Sin: Sí
- Anillo de bloqueo del disco de freno con dentado interno Sin: Sí
- Método de fijación del eje: E-THRU de 12 mm
- Eje pasante (longitud x diámetro interior mm)|142x12:
- Distancia entre bridas (mm): 55.45
- Desplazamiento (mm): 7.6
- P.C.D. izquierda / derecha (mm): 50.5/51.5
- Diámetro de la brida izquierda / derecha (mm): 59.3/60.3
- Tipo de estrías HG spline L (ROAD 12/11 velocidades): Sí
- Tipo de enganche: Trinquete de trinquetes
- Sellado del buje: Laberíntico y de contacto
- Sellado del cuerpo del FREEHUB: Contacto
- Velocidades traseras: 12/11
Tecnologías Clave
E-THRU
El sistema de cierre rápido pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite un manejo sencillo con un fiable mecanismo de leva interno. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido a la cizalladura transversal que un sistema de eje delantero de cierre rápido tradicional de 9 mm. Se garantiza una alta rigidez manteniendo un equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje de eje E-THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad.
Center Lock
El sistema Center Lock facilita la instalación del rotor con montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje con anillo de bloqueo reduce el tiempo de trabajo total al acortar el tiempo de instalación y desinstalación.
Tabla comparativa de especificaciones:
| Característica | Shimano CB-E110 | Shimano FH-M6010 |
|---|---|---|
| Tipo de Freno | Contrapedal | Disco |
| Velocidades Traseras | N/A | 12/11 |
| Ancho del Buje | Variable (según el eje) | 142 mm |
| Tecnología Adicional | N/A | E-THRU, Center Lock |
Cómo engrasar o lubricar una bicicleta
Bicicletas Eléctricas y Bujes Shimano
Los bujes Shimano también son una opción popular para las bicicletas eléctricas. Un ejemplo es la NUEVA SCOTT SUB eRIDE, una bicicleta urbana eléctrica equipada con el NUEVO motor Bosch Performance CX y batería de 800 Wh, para que no te tengas que preocupar por quedarte sin batería.
Para reducir al mínimo el mantenimiento, la SUB viene con transmisión por correa, un sistema que no requiere lubricación. ¿Quieres más? Ahora puede llevar a los niños contigo gracias al nuevo soporte Syncros Heavy Duty que puede transportar hasta 27 kg.
SUB features a belt-driven drivetrain and Shimano Nexus internal gear hub. This is the perfect combination for minimal maintenance, less noise and longer durability. Reliability is key when it comes to e-Bike systems and Bosch is among the leaders. And if that’s still not enough, the e-bike is compatible with the Bosch PowerMore 250 range extender. Planning to carry a heavy load? No problem. The e-bike comes with a heavy-duty rear rack that supports up to 27 kg, perfect for a kids’ seat as well. With diverse needs in mind, we have designed the bike’s geometry with two frame shapes, a more classic frame and a low step-through called “wave”, which is easier to mount and dismount.