¿Estás pensando en hacer un viaje en moto durante este verano? Son muchos los aspectos que se deben tener en cuenta para preparar esa escapada de forma correcta y no encontrarte ningún inconveniente durante el camino. Desde rutas cortas hasta viajes al extranjero, pasando por la adecuada presión de los neumáticos, la documentación necesaria o el equipamiento más adecuado para protegerte sin pasar calor. No hagas viajes sin dejarlo todo bien atado, tanto por seguridad como por un mejor disfrute del trayecto.
Preparativos antes de emprender un viaje en Vespa.
Organización de la Ruta
Lo primero es el destino, ese lugar que se desea visitar, ya sea la primera vez o el lugar preferido para desconectar. Es importante ser conscientes de la distancia y el recorrido que se hará, ya sea por autopista o enlazando curvas por carreteras convencionales. ¡Importante! Ser realistas con nuestra experiencia y capacidades, os recomendamos no arriesgar planificando rutas más largas o difíciles a lo que estás habituado hacer. Las vacaciones son para disfrutar, ¡no para sufrir!
También se debe tener muy en cuenta las previsiones meteorológicas antes de ponerse en marcha. Es cierto que en verano no suele llover y las temperaturas son altas, pero no te confíes porque el destino puede jugarte una mala pasada, sobre todo si vas a ir a zonas de altura. Obviamente, no hará el mismo tiempo en Valencia y en los Alpes, por ejemplo. Y ojo, porque las tormentas de verano también son comunes en muchas zonas.
Documentación Necesaria
Parecerá una tontería, pero es fundamental cerciorarse de llevar la documentación adecuada y, por supuesto, en vigor. Si tu viaje es por España, con el DNI y el permiso de conducir, además de la documentación y seguro del vehículo, es más que suficiente. Sin embargo, si tu escapada sale de nuestro país os recomendamos que dispongas del permiso de circulación internacional. Una medida que puede salvarte de un susto en el caso de que tengas que aportar tu documentación, aunque por Europa no tendrás problemas, salvo excepciones. No te olvides de visitar las páginas web oficiales del país a visitar para asegurarte de llevar todo lo necesario.
Equipamiento Adecuado
Es uno de los puntos más controversiales: seguridad por comodidad. ¡El calor no te exime de equiparte como debes! Es muy importante disponer de un equipamiento adecuado para hacer frente a las altas temperaturas, desde la chaqueta hasta las botas, pasando por los guantes o un casco con buena ventilación. Desde Continental os aconsejamos ir bien protegidos siempre, independientemente de la época del año, con el equipamiento específico para sufrir el mínimo de daños posibles en el caso de una caída.
Por supuesto, tampoco recomendamos rodar con una protección de invierno, ya que podría provocarte un golpe de calor y puede ser muy peligroso encima de la moto. No es cuestión de ponerte cualquier equipamiento, infórmate bien de las diferentes opciones, compara marcas y elige la más adecuada para tu viaje. En el mercado existen un amplio abanico de productos para verano, así que no te la juegues.
Revisión de los Neumáticos
Llegamos a los neumáticos, lo único de nuestra moto que estará en contacto con el asfalto durante el viaje. Además de los consejos que te dimos en la última entrada de nuestro blog (aquí te dejamos el link por si te lo perdiste), lo más importante a tener en cuenta si vas a hacer un viaje en los meses de calor es la presión.
En estas circunstancias de altas temperaturas, tanto del ambiente como del asfalto, es cuando debemos tener más cuidado con las presiones que llevamos, ya que a causa del calor la presión y el volumen cambian notablemente. Las consecuencias de una presión errónea suelen ser muy peligrosas, llegando a aumentar el riesgo, el desgaste y alterar el manejo de la moto.
En verano, especialmente en zonas de montaña, se pueden alcanzar temperaturas muy altas durante el día, mientras que pueden ser muy bajas por la noche, con diferencias de hasta 20°. Esto significa que la presión de los neumáticos puede variar hasta un 8% por el sólo efecto de la temperatura, sin que nosotros intervengamos.
Es imprescindible verificar la presión de forma asidua. Lo puedes hacer en estaciones de servicio o con tu propio manómetro si lo incluyes entre tus pertenencias. La presión recomendada siempre está disponible en el manual de usuario o bien en algún punto del chasis o bastidor de la moto, y el ajuste de la misma se debe hacer siempre en frío y si es posible a la sombra, evitando así que el calor del sol modifique los parámetros básicos de presión. No se deben realizar variaciones de la presión fuera de lo que especifique el fabricante del vehículo.
Neumáticos Continental Adecuados para Rutas de Verano
Además de todo lo anteriormente mencionado, es imprescindible viajar con los neumáticos correspondientes al tipo de viaje, o más concretamente al tipo de terreno por donde has planificado tu ruta. En nuestro catálogo se puede encontrar una amplia gama de neumáticos más que aptos para soportar las altas temperaturas y adaptados a todo tipo de terrenos. Aquí tenéis algunas opciones para calzar tu moto este verano, ya tengas planeado un viaje por asfalto, por tierra o mixto:
- ContiRoadAttack 4: El último neumático de la familia ContiRoadAttack y cuenta con las prestaciones típicas de un neumático de carretera, como la durabilidad, el confort o la seguridad en condiciones de lluvia, y las de un deportivo, como la estabilidad, el agarre o la manejabilidad. Este neumático es capaz de adaptarse a muchos tipos de moto, así como a las máquinas más avanzadas del momento. Su compuesto ha sido optimizado para una rápida respuesta ante situaciones de frenada en motos con ABS, buscando así un plus de seguridad para el piloto. En este ContiRoadAttack 4 los extremos de la banda de rodadura del neumático son tipo “slick”, sin dibujo, garantizando la máxima precisión y agarre hasta el máximo ángulo de inclinación. El nuevo compuesto y modernizado diseño de la banda de rodadura ofrece un espectacular avance en la seguridad de conducción en mojado y un gran agarre en todas las condiciones.
- ContiTrailAttack 3: El ContiTrailAttack 3 se posiciona como la opción más asfáltica para los aventureros, con una concepción de 90% asfalto-10% off-road. Un exitoso modelo para los viajeros que no suelen circular por off-road, pero de vez en cuando se atreven a cruzar caminos. El ContiTrailAttack 3 ha conseguido estar a la altura de las exigencias de los nuevos modelos y se presenta como la mejor opción para las trail asfálticas, desde motos con 17″, 19″ y 21″ delante, hasta 17″ y 18″ detrás.
- TKC 70 y TKC 70 Rocks: El TKC 70 surgió de la fusión de dos exitosos modelos de nuestra marca: el TKC 80 y el Conti Trail Attack. El TKC 70 tiene un comportamiento muy solvente en off-road, pero también ofrece un agarre excepcional sobre asfalto. Lo mejor de los dos mundos. El TKC 70 Rocks, por su parte, es un neumático radial trasero pensado para combinarlo con un TKC 70 estándar en el eje delantero, ofreciendo así al usuario un plus de rendimiento y agarre en off-road. Ambos modelos son ideales para motos trail con tendencia off-road, y se posicionan como una de las mejores gomas para los aventureros que utilizan su moto trail o maxi-trail para recorrer todo tipo de terrenos.
- TKC 80: No nos queremos olvidar de los amantes del off-road. El TKC 80 es el modelo insignia para los que prefieren salirse de la carretera, destacando por su gran estabilidad en superficies blandas off-road, aunque sin abandonar sus prestaciones sobre asfalto. Además, presenta una gran durabilidad y está disponible para ruedas de 17″, 18″, 19″ y 21″.
- ContiTour: Tampoco queremos dejar a un lado a los usuarios con motos custom o cruiser. El ContiTour presenta una alta durabilidad y kilometraje gracias a un nuevo compuesto mejorado y un diseño del dibujo que deja libre de hendiduras la banda central del neumático trasero. Su rigidez permite al conductor una manejabilidad mejorada respecto a los clásicos neumáticos de este segmento y también una sensación de confort muy positiva.
- ContiLegend: Ideal para los amantes de las motos custom y cruiser, su dibujo cuenta con una gran cantidad de surcos perfectamente estudiados para optimizar el drenaje y asegurar un rendimiento constante a lo largo de toda la vida del neumático. Por si fuera poco, la carcasa del ContiLegend se ha diseñado para servir un buen manejo y una gran comodidad a bordo.
Preparando la Vespa para viajar
Preparación Adicional para un Viaje Largo en Moto
Si estás planeando un viaje en moto de larga distancia, es importante que tomes en cuenta algunas medidas de seguridad y preparación antes de emprender el camino.
- Antes de iniciar cualquier viaje en moto, es fundamental que revises cómo hacer el mantenimiento de tu moto. Verifica que tus neumáticos estén en buen estado, que las luces funcionen correctamente y que los frenos estén en perfecto estado.
- Para un viaje largo, es recomendable que lleves tu moto al servicio técnico de tu taller de confianza, para que le hagan una revisión más detallada. Esto incluye la revisión del sistema eléctrico, la suspensión, la transmisión y otros componentes importantes.
- Es importante que cargues tu moto de manera equilibrada y sin exceder el peso máximo permitido. Esto incluye no solo tus pertenencias, sino también la carga de combustible.
- Para viajes largos en moto, es imprescindible que utilices el equipo de protección adecuado. Esto incluye escoger un tipo de casco de moto de alta calidad, escoger los guantes ideales para tu moto, chaqueta con protecciones, pantalones y sobre todo escoger el mejor calzado para moto.
- Antes de salir de viaje, es importante que planifiques tu guía de rutas en moto. Esto incluye conocer las condiciones climáticas y las rutas más seguras.
- Es recomendable que lleves las herramientas que no debes olvidar en tu kit básico para tu moto, como una llave inglesa, un kit de reparación de pinchazos, una batería portátil y otros componentes que puedan ser útiles en caso de una emergencia.
Herramientas esenciales para llevar en tu Vespa.
Consejos Durante el Viaje
Durante un viaje largo en moto, es importante que mantengas una velocidad adecuada y respetes los límites de velocidad. Trata de no forzar demasiado tu moto y evita las maniobras bruscas. Para evitar la fatiga y mantener la concentración, es recomendable que hagas paradas regulares y descanses cada cierto tiempo. Trata de hacer pausas cada dos horas y estira las piernas y los brazos. Durante tu viaje, es importante que mantengas tu moto limpia y libre de suciedad y polvo y sepas cómo lavarla con los mejores trucos y consejos. Esto no solo ayuda a mantener tu moto en buen estado, sino que también te permite tener una mejor visibilidad en la carretera.
Antes de salir de viaje, es importante que ajustes tus espejos para tener una buena visión de lo que ocurre detrás de ti. Para un viaje en moto seguro, es recomendable que aprendas los 10 consejos para conducir tu moto de manera segura. Para evitar accidentes, es importante que seas visible en la carretera. Esto incluye el uso de ropa con colores llamativos y reflectantes, así como el uso de luces adicionales en tu moto. De esta manera, puedes alertar a otros conductores de tu presencia en la carretera.
Durante tu viaje en moto, es importante que estés consciente de las condiciones climáticas y que te prepares para ellas. Si hay lluvia o viento fuerte, reduce la velocidad y aumenta la distancia entre tu moto y otros vehículos. Para mantener tu energía durante un viaje largo en moto, es importante que te alimentes bien y de manera regular. Lleva contigo alimentos saludables y ligeros, como frutas, barras energéticas y agua.
Equipaje en Vespa: Consejos Prácticos
La preparación y el equipo adecuados son cruciales. Gracias a nuestros numerosos viajes en scooter, que llevamos años realizando por media Europa, ahora sabemos bastante bien lo que debes meter en la maleta, y lo que no. Estaremos encantados de transmitirte nuestra experiencia para ayudarte a evitar situaciones desagradables. Y sabemos que el espacio en una Vespa o una Lambretta es limitado. Nadie quiere subir desafiantes puertos del Tirol del Sur o dominar las estrechas carreteras costeras de Córcega con 50 kilos de equipaje.
¿Cuál es la mejor manera de llevar equipaje en mi Vespa?
Las opiniones difieren, por supuesto, pero podemos darte un buen consejo: No lleves una Mochila en un viaje largo. El dolor de espalda está garantizado y el recorrido pronto se convertirá en un calvario. Afortunadamente, hay un Portaequipajes delantero o trasero adecuado para cada Modelo de scooter.
Otras opciones populares incluyen la Maleta redonda de equipaje impermeable, con una capacidad de hasta 36 litros, que se puede atar al portaequipajes. Sin embargo, muchos de nuestros ciclistas apuestan por una Bolsa que se guarda en el portaequipajes entre las piernas. Al principio cuesta acostumbrarse, pero a la larga es muy práctica y fácil de usar.
¿Qué debo meter en la maleta para la excursión en Vespa?
No creemos que haga falta que te hablemos aquí de ropa de recambio y neceseres. Cada uno debe saber por sí mismo qué necesita en vacaciones y de qué no quiere prescindir. Sólo estás limitado por el tamaño de las Bolsas que hayas elegido. Sin embargo, tenemos algunos consejos: La ropa de lluvia nunca debe faltar y debe llevarse en la maleta a mano. Asegúrate de que ocupa poco espacio y es fácil de ver en condiciones de poca visibilidad.
Ropa Adecuada para la Excursión en Scooter
Solíamos abordar este tema de forma relajada y cada uno vestía lo que le parecía correcto. Pero la experiencia nos ha enseñado un par de cosas y ahora todos llevamos ropa protectora en nuestras excursiones, porque una caída a 100 km/h puede tener consecuencias fatales. Además, la ropa que ofrece protección real en un scooter se ha Desarrollador rápidamente en los últimos años. Hay Chaquetas y Chalecos ligeros que ofrecen niveles de seguridad AAA. Tenemos Jeans que parecen informales pero que son resistentes y antidesgarros gracias a materiales especiales. Lo mismo ocurre con el Calzado, los Guantes y otras prendas de protección.
Herramientas Esenciales para Llevar en tu Viaje en Vespa
Aunque el objetivo sea llevar el menor equipaje y el menor número posible de campanas y silbatos, sigue habiendo algunas pequeñas cosas que facilitan la vida o son indispensables durante la excursión. A la cabeza de esta lista está el botiquín de primeros auxilios, que sin duda no debe faltar. Los primeros auxilios pueden ser extremadamente importantes y es mejor que te acompañe alguien que pueda recordar el último curso de primeros auxilios. Si es necesaria una reparación en carretera, los chalecos de emergencia reflectantes son esenciales para que los demás usuarios de la carretera puedan verte a tiempo.
El Cargador USB para tu teléfono móvil es pequeño, ligero y puede funcionar con 6 ó 12 voltios. Sería una pena que tu navegador por satélite se quedara sin batería de repente y te dirigieras a ninguna parte. Y este navegador por satélite se puede sujetar firmemente al volante con un Soporte para que no pierdas el rastro ni tengas que conducir con una sola mano.
Lista de herramientas recomendadas:
- Alicates para bombas de agua
- Pinza con puntas
- Cortador lateral
- Juego de llaves fijas
- Set de llaves de tubo
- Destornillador de estrella y ranurado
- Cuchillo
- Bomba de aire
- Llave de bujías
- Extractor de muelles
- Extractor del embrague y Soporte del volante magnetico