En los últimos años, el abanico de tamaño de ruedas y llantas para las bicicletas de montaña ha ido incrementando. Cada rueda ofrece ventajas e inconvenientes en función de su tamaño, algo bien conocido por los ciclistas experimentados. Actualmente, existen tres diámetros de ruedas MTB predominantes en el mercado: 26”, 27,5” y 29”. Algunas bicicletas incluso permiten montar distintos tamaños, como el 27,5”+, para adaptar su comportamiento según el tipo de uso o el perfil del ciclista. El contar con diferentes medidas puede suponer un reto para las marcas a la hora de definir su oferta.
Las ruedas MTB 27,5” han mejorado muchos aspectos respecto a las 26”, mientras que las 29” ofrecen mayor polivalencia, comodidad y estabilidad. Las ruedas MTB 27,5” presentan mejoras en tracción y absorción de obstáculos respecto a las 26”. Comparadas con las 29”, son más ligeras y maniobrables, lo que las convierte en una opción equilibrada para muchos ciclistas. En disciplinas con recorridos traseros de más de 140 mm, las 27,5” resultan más eficientes desde el punto de vista geométrico.
El debate sobre el tamaño de las ruedas se intensificó con la llegada de las ruedas MTB 29”, que ofrecen una mayor superficie de contacto, reduciendo la resistencia a la rodadura. Esto mejora la velocidad y estabilidad, beneficiando tanto a principiantes como a profesionales. Para garantizar la resistencia y seguridad en terrenos exigentes, muchas ruedas MTB están fabricadas en aluminio y cuentan con bujes sellados, lo que evita la entrada de barro y agua. Para prolongar la vida útil de tus ruedas MTB, no olvides realizar un adecuado mantenimiento y utilizar las mejores herramientas.
¿Qué es el Boost en ruedas MTB?
BOOST es la solución de los expertos en ingeniería mecánica para bicicleta de BONTRAGER, al problema de resistencia estructural del nuevo diámetro de ruedas de 29″. Pasar sin más del diámetro de 26″ al diámetro de 29″ utilizando los elementos ya existentes, no fue una buena idea.
Vamos a intentar explicártelo haciendo el símil con un triángulo. Imagina un triángulo formado por una BASE (buje), y 2 LADOS (radios). Al pasar de ruedas de 26″ a 29″, nadie pensó inicialmente que la «base» era muy pequeña, y el «triángulo» se deformaba con mucha facilidad.
Los ingenieros de BONTRAGER, entre los cuales se encuentra ese genio de la mecánica para bicicletas que es el mismísimo Keith Bontrager, se aliaron con los de SRAM para trabajar en la solución.
Retrocedamos nuevamente a las ruedas de 26″. Teníamos bujes delanteros de 100mm, y bujes traseros de 135mm (que posteriormente evolucionaron a 142mm buscando mayor solidez). La solución fue tan sencilla como incrementar 5mm por cada lado del buje delantero = a 110mm:
- BUJE DELANTERO BOOST 110mm
E incrementar 3mm por cada lado del buje trasero para llegar a los 148mm de anchura.
- BUJE TRASERO BOOST = 148MM
Ya tenemos unos triángulos con una base lo suficientemente ancha como para soportar las flexiones/torsiones de un diámetro de 29″.
Comparación visual de bujes Boost y no Boost.
La nueva anchura de bujes supuso 3 modificaciones:
- Horquilla trasera más ancha.
- Horquilla delantera más ancha.
- Adaptación del pedalier para no destrozar el Factor Q.
La nueva anchura entre vainas traseras, permite 2 cosas. Por un lado acercar más la rueda a la caja de pedalier, con lo cual se gana en tracción, y además conseguimos una bicicleta más ágil. Sin olvidar que podemos utilizar neumáticos con anchuras antes impensables, ya que rozarían en las vainas.
Algunos fabricantes para evitar que la nueva horquilla más ancha choque en el tubo diagonal del cuadro, al girar, han diseñado este tubo con una curvatura justo antes de unirse a la pipa de dirección.
Tenemos 2 problemas a resolver:
- La Línea de Cadena.
- El Factor Q.
¿Qué es la Línea de Cadena?
La Línea de cadena es la distancia del punto medio del conjunto de platos y el punto medio del conjunto de piñones, al eje de simetría del plano vertical de la bicicleta. Para resolver esto se ha «sacado» el plato (a estos niveles de bicicleta solo hay 1 plato) 3 mm hacia fuera.
- PEDALIER ADAPTADO A BOOST
¿Qué es el Factor Q?
El Factor Q es la distancia comprendida entre nuestras piernas (determinado por la separación de las crestas ilíacas) al pedalear y por ello tiene especial importancia en la biomecánica, salud y por supuesto en el rendimiento del ciclista.
Hay fabricantes de componentes para bicis, que denominan Factor Q a la distancia máxima entre los centros de las bielas, es decir, la distancia que hay entre las caras externas de ambas bielas.
Para resolverlo, los fabricantes han hecho algo tan sencillo como desplazar los platos 3mm hacia fuera.
¡Ojo! Si tu bicicleta no viene de serie con ruedas BOOST, y compras unas bielas adaptadas a BOOST, romperías tanto la LINEA DE CADENA, como el FACTOR Q.
Características de las ruedas MTB Boost
Para entender mejor las características de las ruedas MTB Boost, veamos un ejemplo específico: el juego de ruedas Progress EVO 29 Boost.
Progress EVO 29 Boost
El juego de ruedas Progress EVO 29 Boost es una opción ideal para ciclistas de MTB que buscan rendimiento y durabilidad. Este juego de ruedas destaca por su construcción robusta y ligera, optimizada para reducir el peso rotacional sin comprometer la resistencia. Sus bujes de alta calidad garantizan suavidad de rodadura y durabilidad incluso en condiciones adversas.
Llantas: Fabricadas con aleación T10 de manganeso y niobio, con doble pared extra ancha de 28 mm para mayor resistencia y rigidez. Logotipo reflectante 3M para mayor visibilidad. ERD de 588 mm.
Bujes: Bujes Nitro MTB de aleación 7075 mecanizados con tecnología PAL-Tech, con rodamientos de acero de alta precisión. Compatible con frenos de disco IS6. El buje trasero cuenta con un mecanismo de trinquete de tres trinquetes para una mayor resistencia y un engranaje rápido.
Radios: Radios Sapim Race Straight Pull F28/R28 de doble sección variable, construidos a mano con cabecillas de aleación de 14 mm y cierre seguro.
Ejes: Boost 15x110 mm delantero y 12x148 mm trasero.
El juego ruedas EVO 29 Boost 15x110/12x148 Progress ofrece ligereza, rigidez y rendimiento MTB profesional. Este juego está diseñado para ciclistas de MTB que buscan un equilibrio perfecto entre ligereza, rigidez y fiabilidad en terrenos exigentes. Gracias a su configuración 29 pulgadas, estas ruedas mejoran la capacidad de rodadura y la tracción, ofreciendo mayor control en senderos técnicos, maratones MTB y competiciones XC.
En Trideporte seleccionamos componentes que cumplen con las exigencias de ciclistas avanzados y competidores.
Ruedas MTB 29" MTX Nitro Boost Naranja
Ruedas ultra ligeras y polivalentes, fabricadas en aluminio. Presentan un equilibrio perfecto entre peso y durabilidad.
Gracias a un aluminio Dynam extremadamente rígido y un mayor ancho de llanta se consigue una gran rigidez y ligereza.
Junto con el nuevo buje Nitro de mayor diámetro, con rodamientos cerámicos de máxima precisión y mínima fricción, los radios Sapim CX?Ray Straight Pull ofrecen a esta rueda una rigidez lateral superior que transforma todos los esfuerzos en velocidad.
Especificaciones:
- Material llantas Aluminio de grado aerospacial Super Alloy Dynam
- Ancho exterior 34.2 mm
- Ancho interior 30 mm
- ERD 599,8 mm
- Bujes Nitro MTB Aluminio 7075 mecanizado PAL-Tech y rodamientos cerámicos de máxima precisión. Anclaje de disco IS6.
- Radios SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull D28/TR28, con cabecillas 14 mm de aluminio y fijador de rosca.
A continuación, una tabla comparativa de componentes clave:
CÓMO ELEGIR BUENAS RUEDAS / TODO LO QUE DEBES SABER.
| Componente | Progress EVO 29 Boost | MTX Nitro Boost Naranja |
|---|---|---|
| Material de la llanta | Aleación T10 de manganeso y niobio | Aluminio Super Alloy Dynam |
| Ancho interior de la llanta | No especificado | 30 mm |
| Tipo de buje | Nitro MTB de aleación 7075 | Nitro MTB de aluminio 7075 con rodamientos cerámicos |
| Radios | Sapim Race Straight Pull | SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull |
Tabla comparativa de componentes clave.
Consideraciones Finales
Elegir las ruedas MTB adecuadas es crucial para optimizar el rendimiento y la experiencia en la montaña. Las ruedas MTB Boost, con sus características específicas y ventajas en términos de rigidez y tracción, representan una excelente opción para aquellos que buscan mejorar su bicicleta y disfrutar al máximo de sus aventuras off-road.