Cuando en 2009 el Team Sky presentó su proyecto de equipo profesional, su alma mater, Sir Dave Brailsford, dijo aquello de que en cinco años tendrían un ganador del Tour británico. Nadie le creyó. El viejo ciclismo no tomó en serio la osadía de un británico experto en la pista, que pese a contar con un presupuesto inigualable iba en contra de más de 100 años de historia del Tour de Francia. No sólo cumplió, sino que le sobraron dos temporadas. En 2012 Bradley Wiggins era el primer británico en subirse a lo más alto del podio de París. Desde entonces el Team Sky se ha convertido en la referencia del ciclismo mundial. Su método, pasar las matemáticas de la pista a la carretera, ha funcionado con escaso margen de error (sólo el talento indómito de Juanjo Cobo en la Vuelta 2011). Por eso es digno de estudio.
La filosofía del Team Sky se puede palpar desde el primer minuto. Brota de las palabras de cualquiera de los ciclistas con los que pudimos hablar. Zandio, Nieve, López, los Henao. Todos coinciden en algo. No en vano, en el mes de diciembre, a más de ocho meses del objetivo del Tour de Francia, se reunieron en el Hotel Viva Golf de Alcudia (Mallorca) 109 integrantes del Team Sky durante casi un mes. De ellos, solo 28 eran ciclistas. El resto, 81, expertos cada uno en su materia, estaban allí para que nada fallase. Planificación al milimetro y especial atención a los detalles.
En Sky no. Hay profesionales habituales del ciclismo desde mecánicos o fisos a otros menos habituales como nutricionistas a psiquiatras. Aquel Stage duró casi un mes y después de las vacaciones de Navidades se volvieron a reunir en Mallorca. El trabajo del Team Sky empieza en la cocina. Dos expertos noruegos elaboran los menús de los integrantes del todo el equipo, auxiliares incluidos. Poca carne, sólo pavo y pollo, y mucho menú frío basado en ensaladas, frutas y pasta de forma controlada. Para aliñarlo, aceite de la Toscana con la etiqueta del conjunto británico. Los gramos de los ciclistas son esenciales para su rendimiento en la carretera. El umbral peso/potencia es clave a la hora de ascender puertos y calcular la velocidad que puede alcanzar cada uno.
Por eso todos salen a entrenar con el nuevo medidor de potencia Stages. Es uno de los modelos más sencillos del mercado. Sólo un sensor rectangular adosado a la biela izquierda que aporta todos los datos de potencia y candencia del ciclista y que los transmite al receptor que va en el manillar o incluso a un teléfono. Todo por satélite. El Sky hace gala de su capacidad innovadora y es el primer equipo profesional en llevar este modelo de potenciómetro, el más ligero del mercado. Ni que decir tiene que la empresa, ubicada en EEUU, ya luce en la portada de su página web una foto del conjunto inglés con sus Stages instalados.
La planificación sigue con cada una de las bicicletas. Lo primero que hacen los ciclistas nuevos al llegar al Sky es la prueba biomecánica. Se les somete a un estudio completo de su pedaleo para adecuar la bicicleta al ciclista. El mecánico español, David Fernández, explica que en 2014 se han acabado los platos ovalados y todos llevarán el modelo Shimano Durace redondo. Más complicado es sacarle el peso de los modelos Dogma 65.1, sobre 6,800 kg. O que nos confirme el rumor de que todo se hace en China. Junto a él trabaja otro mecánico de ascendencia malaya, Filip Tisma, pero que ahora mismo reside en Cambrils. Los dos, pasadas las ocho de la tarde, siguen ajustando bicicletas, cambiando tubulares, verificando que todos los cambios electrónicos de 11 velocidades van como un guante y poniendo a punto los modelos de ruedas Shimano C-24, C35 y C50 para el día siguiente. En esa especial dedicación hace hincapié Oliver Cookson. Pasó varios años corriendo en equipos elite madrileños y ahora ejerce de relaciones del conjunto británico en España. La implicación de todos los profesionales debe ser máxima. Subraya.
Sky también va a innovar esta temporada con las equipaciones. Mikel Nieve, de Leitza y que ese año llega al conjunto británico, reconoce que todavía se ve raro con una prenda tan ‘atrevida’. Lo que no pierde el Sky es su seña de identidad de equipaciones negras con una franja azul. Creó moda en 2010 y desde entonces varios equipos la han imitado. Los aficionados, también, y algunos pasean por las carreteras completamente vestidos de oscuro.
Las sesiones de entrenamiento son exclusivas para cada uno de los integrantes del Team Sky. El día de la visita tocaba fondo y en el primer grupo, llegaron David López, Nieve, Henao, Kyrienka. Tendrán que estar bien para mayo y julio y ‘sólo’ les tocó hacer 160 kilómetros y 2.000 metros de desnivel. Sus deberes también son para julio. A los clásicómanos les toca más trabajo. Flandes, Roubaix y los adoquines son el terreno de Boasson Hagen y Gabriel Rasch. Para ellos y Zandio 190 kilómetros. Acabado el entrenamiento, la comida y la hora de descanso todo el equipo baja por turnos a la zona de entrevistas. Una vez más los tiempos están al detalle. Hasta cinco personas se encargan de las tareas de prensa y reparten los horarios de Dave Brailsford y Bradley Wiggins, los más solicitados. No en vano se han citado los medios más importantes del mundo. BBC, Sky Sports, Reuters, The Sun, Guardian, Daily Telegraph o Times, que reciben un trato idéntico a un medio pequeño como www.ciclored.com. Una profesionalidad de agradecer. El trabajo del día para los ciclistas acabará a las 21.30, después de la cena. A las 22.00 todos en las habitaciones. Descanso clave para el trabajo del día siguiente de los corredores y hora de pasar datos y dejarlo todo preparado para el resto del Team Sky.
El Team Sky ha presentado el nuevo uniforme Castelli que lucirá en 2017. El equipo será el único equipo del WorldTour con ropa de la marca italiana. El director del equipo, Sir Dave Brailsford, dijo: "Estamos muy emocionados de poder anunciar esta asociación entre Team Sky y Castelli. Castelli será más que un proveedor del equipo, será un socio de innovación. Castelli tiene una larga historia en abrir nuevos caminos en cuanto a equipamiento y diseño. Nosotros seguiremos esforzándonos para asegurarnos de que nuestros corredores tengan la mejor ropa y equipamiento, y ya estamos entusiasmados con algunas de las ideas que Castelli está trabajando con nosotros ". Castelli suministrará el kit de competición del Team Sky, que contará con un nuevo diseño para la temporada 2017. Las líneas más largas son las cuatro victorias del Tour de Francia, con la victoria de Chris Froome en 2016 inmediatamente debajo del logotipo de Sky en el pecho.
Brailsford agregó: "Pasamos mucho tiempo pensando en nuestro nuevo equipo y lo que queríamos que representara visualmente. Queríamos encontrar una manera de celebrar el éxito que hemos tenido como equipo, pero también asegurarnos de mantener nuestra mente fijada en el futuro. Como equipo todavía tenemos una enorme cantidad de metas que queremos lograr y, a través del diseño de nuestro nuevo kit, siempre estarán a la vanguardia de nuestro pensamiento.
Yo si fuera ciclista o componente del Team Sky andaría con sigilo, sin hacer ruido y tratar de pasar desapercibido. Sé que en ciertos círculos, algunos incluso del viejo ciclismo francés, y otros de ámbitos variados, principalmente desde personas que ven esto como algo de banderas y personalismos, ponen velas a su santo de cabecera para que algún día un Sky salte por los aires. Llevamos años así , y cuando les dices que esto no es de un día, que viene de lejos, la siguiente diatriba es decir, con Armstrong tampoco pitó la máquina y mira lo que pasó con los años. Pues con los años pasó lo que tenía que pasar, como que la Historia juzgará a Froome y los suyos, porque siempre ha sido así. Yo el sábado vi una actuación coral fantástica, cuatro ciclistas -Geraint, Froome, Kiry y Kwiatko- que aglutinan grandes vueltas y títulos olímpicos y mundiales que hicieron valer su caché rodando muy fuerte y tomando riesgos donde otros quizá no lo hicieron. Es eso de dar primero y dar dos veces, algo que por cierto tienen muy por la mano. Decir que el “skin suit” blanco les dio hasta quince segundos es de irresponsable, más cuando no creo que sea una tecnología exclusiva de Sky y su proveedor Castelli, la firma italiana que trabajó desde largo con el equipo inglés para sacar una pieza realmente novedosa en la mejor carrera.
Y esa pieza, tras valorar toda la paleta, tomó el color blanco, lejos del negro habitual, empleando la tradición de la marca “véneta” mezclada con las ganas de innovar de los ingleses, que en esto, hay que admitirlo, tienen espíritu. Cada mejora se hace desde la prescripción de los ciclistas. “Una motivación extra” dijo Froome. Lo será sin duda, aunque a estos la motivación, cuando del Tour se trata, llega sola, no digo que los demás no salgan a full, pero los británicos le saben dar la pasión y el punto que marca la diferencia. A los resultados, sostenidos en el tiempo, me refiero.
Equipación Castelli del Team Sky 2017
Innovación y Diseño
El Team Sky siempre ha destacado por su capacidad de innovación, no solo en la preparación física y táctica de sus ciclistas, sino también en el diseño y la tecnología de su equipamiento. La colaboración con Castelli es un claro ejemplo de esta búsqueda constante de mejoras. La elección del color blanco para el "skin suit" es una muestra de esta innovación, rompiendo con la tradición del negro y buscando un rendimiento óptimo.
Bicicleta Pinarello Dogma del Team Sky
El Método Sky: Planificación al Milímetro
Los triunfos de junio y julio se comienzan a cimentar en el mes de diciembre en Alcudia, Mallorca. Allí estuvimos con ellos durante todo un día, para aprender el Método Sky y poder aplicarlo en los Stage Ciclored. Nos abrieron las puertas de su casa par en par.
No en vano, en el mes de diciembre, a más de ocho meses del objetivo del Tour de Francia, se reunieron en el Hotel Viva Golf de Alcudia (Mallorca) 109 integrantes del Team Sky durante casi un mes. De ellos, solo 28 eran ciclistas. El resto, 81, expertos cada uno en su materia, estaban allí para que nada fallase. Planificación al milimetro y especial atención a los detalles.
La alimentación es otro pilar fundamental. Dos expertos noruegos elaboran los menús de los integrantes del todo el equipo, auxiliares incluidos. Poca carne, sólo pavo y pollo, y mucho menú frío basado en ensaladas, frutas y pasta de forma controlada. Para aliñarlo, aceite de la Toscana con la etiqueta del conjunto británico.
Equipación del Team Sky a lo largo de los años
Equipaciones Negras con Franja Azul: Un Icono en el Ciclismo
Lo que no pierde el Sky es su seña de identidad de equipaciones negras con una franja azul. Creó moda en 2010 y desde entonces varios equipos la han imitado. Los aficionados, también, y algunos pasean por las carreteras completamente vestidos de oscuro.
Tabla Resumen de Elementos Clave del Team Sky
| Área | Descripción |
|---|---|
| Fundación | 2009 |
| Filosofía | Planificación al milímetro y atención a los detalles |
| Alimentación | Menús elaborados por expertos noruegos, priorizando pollo, pavo, ensaladas, frutas y pasta |
| Potenciómetros | Stages, ligeros y precisos |
| Bicicletas | Pruebas biomecánicas para adaptar la bicicleta al ciclista |
| Equipación | Negra con franja azul, innovando con Castelli |