La puntuación en las carreras de MotoGP es un aspecto fundamental para determinar el desempeño y la clasificación de los pilotos a lo largo de la temporada. Desde 1993, los 15 primeros pilotos que completan una carrera de MotoGP suman puntos, un sistema que se ha ajustado con la introducción de las carreras sprint.
¿Cómo se Determina la Parrilla de Salida?
Para aumentar las posibilidades de ganar una carrera de MotoGP, una buena posición en la parrilla de salida es crucial. La parrilla de salida para cada carrera de una temporada de MotoGP se determina en la clasificación.
Entrenamientos Libres (FP)
- FP3 (Entrenamientos Libres 3): El sábado por la mañana comienza con la 3ª sesión de entrenamientos libres, que dura 30 minutos.
- Se tienen en cuenta las vueltas más rápidas de las dos primeras sesiones de entrenamientos y se suman para formar una clasificación general.
Clasificación 1 y 2 (Q1 y Q2)
También el sábado por la mañana, los pilotos saldrán a pista para las dos sesiones de clasificación en las que se determinará la parrilla de salida.
- Q1: Los pilotos que no lograron clasificarse entre los 10 primeros en los entrenamientos determinan dos pilotos que competirán por la pole position (es decir, el lugar en la parte delantera de la parrilla) en la Q2. Ambas sesiones duran 15 minutos cada una.
- Sólo los dos pilotos más rápidos de la Q1 pueden competir de nuevo en la Q2, tras lo cual se fijan las posiciones de salida a partir de la 13ª para una carrera de MotoGP.
- Q2: En consecuencia, 12 pilotos se alinearán en la Q2: Los diez pilotos más rápidos de las sesiones de entrenamientos y los dos más rápidos de la Q1. La segunda ronda de la clasificación de MotoGP también dura 15 minutos.
Determinación de la Posición en la Parrilla en Q2
Los doce pilotos tienen 15 minutos en la Q2 para marcar el mejor tiempo posible. Esto determinará en última instancia su posición en la parrilla. El piloto más rápido saldrá el domingo desde la primera posición y se hará con la codiciada pole position.
🔥 ALBERTO PUIG ROMPE SU SILENCIO: La VERDAD sobre la DOMINACIÓN de MARC en DUCATI que NADIE ESPERABA
Carreras Sprint
A diferencia de la Fórmula 1, en la que las sprints sólo se celebran en seis Grandes Premios, en MotoGP hay una carrera sprint en cada ronda del campeonato. Las carreras sprint de MotoGP se celebran siempre los sábados a las 15:00 hora local y cubren una distancia que es aproximadamente el 50% de la distancia de la carrera del domingo.
Sin embargo, las sprints de MotoGP no sustituyen a la sesión clasificatoria, que tiene lugar antes, el sábado correspondiente del fin de semana de carrera, y determina la parrilla de salida para la carrera sprint y el Gran Premio del domingo. En la sprint se aplica el mismo reglamento que en un Gran Premio completo. Sin embargo, la distribución de puntos es diferente.
Horario del Sábado
- FP3 (Entrenamientos Libres 3)
- Clasificación 1 y 2
- Carrera sprint: Tras una pausa para comer, será el momento de la carrera sprint a las 15:00 hora local.
La Carrera Principal
El domingo se disputa la carrera principal.
Sistema de Puntos de MotoGP
El sistema de puntos de MotoGP no ha sufrido variaciones importantes en los últimos años, ya que desde 1993 se decidió aplicar un sistema que sigue vigente, aunque se ha tenido que ajustar atendiendo a las novedades como la carrera sprint. Desde la temporada de 1993, cuando aún se denominaban carreras de 500 centímetros cúbicos, se decidió que los 15 primeros pilotos que completan una carrera de MotoGP sumaran puntos.
Con la introducción del nuevo formato de carreras sprint los sábados, se pueden sumar puntos adicionales que pueden convertirse en decisivos de cara a la clasificación del mundial de pilotos. Las carreras sprint han complementado el sistema de recompensa de MotoGP.
El reparto de puntos en MotoGP es como hemos indicado. Sin embargo, existen matices atendiendo a si se completa la totalidad de vueltas previstas al circuito o si la carrera no puede finalizarse una vez empezada.
Evolución del Sistema de Puntuación
El sistema ha ido evolucionando con el paso de los años, ampliando el número de pilotos que puntúan. En la primera temporada del Mundial en 1949 solo puntuaban los cinco primeros. De cara al título solo se tenían en cuenta los 3 mejores resultados de cada piloto en las 6 carreras que se celebraron.
Entre 1950 y 1968 se redujo la puntuación al ganador y se amplió el número de pilotos que puntuaban de 5 a 6.
| Posición | Puntos |
|---|---|
| 1º | 25 |
| 2º | 20 |
| 3º | 16 |
| 4º | 13 |
| 5º | 11 |
| 6º | 10 |
| 7º | 9 |
| 8º | 8 |
| 9º | 7 |
| 10º | 6 |
| 11º | 5 |
| 12º | 4 |
| 13º | 3 |
| 14º | 2 |
| 15º | 1 |
Además, de cara al campeonato de pilotos, computan todos los resultados, al contrario que en épocas anteriores, donde se descontaban los peores resultados del año a cada piloto.
En caso de que la cifra de pilotos que crucen la línea de meta sea inferior a 15, las plazas restantes quedan vacantes y esos puntos no se reparten.