¿Quién no ha sufrido ese molesto ruido al frenar con la moto? Ese molesto chirrido puede llegar a volvernos locos. Repasamos las causas y soluciones al ruido de zapatas y discos de freno en una moto.
Es lógico que si escuchamos ruidos al utilizar los frenos de nuestra moto, nos preocupemos, ya que puede acarrear algún riesgo de seguridad. En ocasiones no hay problema alguno, ya que las pastillas de freno nuevas pueden hacer ruido al frenar despacio, con suavidad. Pero en otras ocasiones, el ruido en los discos de freno de la moto sí que puede ser indicativo de un problema, como su desgaste o presencia de suciedad.
Los frenos de la moto son, como es obvio, uno de los sistemas más importantes en el vehículo. Su correcto mantenimiento y el control del desgaste de sus piezas es fundamental para garantizar nuestra seguridad, y por eso conviene realizar las revisiones periódicas en nuestro taller de confianza siempre, y sin estirar demasiado los plazos.
Causas del Ruido de los Frenos de una Moto
Las causas de que los frenos de tu moto suenen como un grillo pueden ser variadas:
- Se ha colado alguna pequeña piedra dentro de las hendiduras de las pastillas de freno.
- Las pastillas están muy gastadas: si la parte compuesta por material de fricción se ha gastado, el soporte de acero de la pastilla rozará con el disco, provocando un sonido agudo, además de rayarlo.
- Las pastillas están cristalizadas: esto significa que la resina que cubre las pastillas se solidifica, creando una costra que impide que frenen bien, y produce un ruido muy desagradable.
- El disco de freno está rayado: suele producirse precisamente por la presencia de pequeñas impurezas en las pastillas, o por pastillas muy gastadas.
- El disco está doblado: un mal golpe o utilizar el disco para atar tu moto con una cadena pueden doblar el disco de freno.
- Porta zapatas no alineados: si no están bien montados los portazapatas, las pastillas rozarán de manera irregular con el disco, provocando ruidos.
- Frenos demasiado tensos: unos frenos demasiado tensados pueden provocar ruidos, ya que nunca dejan de rozar entre ellos.
- Las pastillas son “demasiado buenas” para tu moto: no es habitual, pero si colocas una pastilla muy moderna y avanzada en un disco antiguo no preparado para ese tipo de pastillas, pueden provocarse ruidos molestos.
Además, las condiciones climáticas también pueden desempeñar un papel en la generación de ruido en las pastillas de freno. La humedad puede atraer polvo y otros materiales que se adhieren al disco de freno. Si el rotor del disco está desnivelado o tiene áreas irregulares, estas partículas pueden causar ruido, especialmente si la moto está expuesta a climas húmedos o lluviosos.
¿Qué Ruidos Pueden Hacer Nuestras Pastillas de Freno y Cuáles Son los Problemas?
La mayor parte de los ruidos o sensaciones extrañas que notemos en los frenos van a ser algo que debemos revisar o reparar, pero en ocasiones nos podemos preguntar, ¿por qué suenan las pastillas de freno si las acabo de cambiar?
Como hemos dicho al principio, en muchas ocasiones las pastillas de freno nuevas hacen ruido al frenar suavemente. Podemos sentirnos alarmados por ello y, de hecho, podría ser que ese chirrido revele un problema. Pero muchas veces no hay fallo alguno y la sencilla razón por la que oímos ese chirrido molesto a bajas velocidades es tan natural como el proceso de frenado.
Cuando apretamos la palanca de freno, el sistema de frenos actúa de manera que las pastillas friccionan el disco de freno. Esa fricción produce calor, y también vibraciones de poca amplitud que, combinadas y si se dan ciertas condiciones, pueden amplificarse hasta dar lugar a un chirrido característico. Las razones físicas por las que se producen las vibraciones y la manera en que las diferentes vibraciones se combinan para producir un sonido audible quedan más allá del alcance de este artículo.
En lugar de un chirrido, a veces se escuchan otros tipos de ruidos, como crujidos, o sonidos de rozamiento o vibración, que pueden dar indicios de problemas más graves. Vayamos por partes.
por qué rechina el freno de mi moto? (#solucion)
Otras Causas del Ruido en las Pastillas de Freno de la Moto
Las otras razones por las cuales los frenos suenan al apretar la palanca de freno no son tan inocentes. Pueden mostrarnos indicios de desgaste o un problema más serio que puede llevar a una avería, con el peligro que eso conlleva.
- Desgaste: Si el motivo del ruido es el desgaste, la razón es que hemos gastado la parte útil de las pastillas y hemos dejado al descubierto el testigo que llevan (un avisador que, al aplicar frenos, suena). Llegar a este punto implica cambiar las pastillas lo antes posible porque van a dejar de hacer su función correctamente.
- Suciedad: Otra causa de ruidos al frenar es la suciedad. Unas pastillas sucias porque se haya colado algo de arena o polvo darán como resultado un chirrido que será tanto más molesto como más dura sea la impureza atrapada. Incluso se podría dañar ligeramente el disco. La consecuencia directa de esta suciedad (o de la humedad) es que la frenada pierde eficacia y el aumento de la temperatura al frenar, algo que puede llevar a que las pastillas “cristalicen”.
- Disco desgastado: En caso que el disco esté desgastado por el uso, por lo que se genera demasiado calor y aparecen vibraciones como las que comentamos en el caso “menos malo”. Si añadimos un cambio de pastillas a esta circunstancia, notaremos mucho más el ruido. Lógicamente, hay que cambiar los discos desgastados.
- Fading: Otra posible causa de ruidos es el agotamiento o, mejor dicho, el uso excesivo de los frenos durante un viaje (en largas pendientes descendentes), algo que se conoce como “fading” o desfallecimiento de los frenos. Este desfallecimiento conlleva altas temperaturas debido a la fricción y, de nuevo, pueden aparecer esos chirridos de la misma manera que cuando las pastillas están sucias.
Tipos de Sonido y Posibles Problemas
En ocasiones, el tipo de sonido o ruido que escuchemos nos puede dar una pista del tipo de problema al que nos enfrentamos.
- Un sonido de rozamiento puede indicar que se nos ha colado un objeto entre el disco y la pinza.
- Un sonido de vibración metálica puede ser síntoma del desgaste de las pastillas de freno, que rozan contra el disco.
- Un ruido más llamativo, como un crujido, ya debería ser alerta suficiente para acudir en busca de nuestro mecánico de cabecera.
Materiales de las Pastillas de Freno y Ruido
Las pastillas de freno suelen estar compuestas de silicona o productos híbridos, como polvo de silicona mezclado con virutas de metal, lo que hace que las pastillas nuevas sean abrasivas. Los fabricantes también aplican protectores en la almohadilla para evitar que se degraden demasiado pronto. Estos materiales abrasivos son necesarios para proporcionar una frenada efectiva y segura, pero también pueden causar ruido cuando entran en contacto con el disco de freno.
Calidad del Disco de Freno
El disco de freno es otro factor crucial que influye en el ruido de las pastillas. Una pinza de freno empuja las pastillas contra el disco de freno para crear fricción, lo que reduce la velocidad de la rueda. Si una pastilla altamente abrasiva entra en contacto con una superficie irregular del disco, vibrará y chirriará. Por lo tanto, la calidad del disco de freno, su nivel de desgaste y su suavidad influyen en la generación de ruido.
Proceso de Asentamiento
Como se mencionó, las pastillas de freno nuevas suelen ser abrasivas y, a veces, están recubiertas con elementos protectores que pueden causar ruido al principio. Después de un período de uso, conocido como el "proceso de asentamiento", el chirrido de las pastillas de freno tiende a desaparecer gradualmente. Durante este período, las pastillas y los discos de freno se adaptan y se desgastan ligeramente, lo que reduce la fricción y, por lo tanto, el ruido.
Si después de un tiempo razonable el ruido persiste o empeora, es importante discutir la situación con un mecánico. Puede haber problemas subyacentes, como desgaste excesivo de las pastillas, discos de freno deformados o dañados, o contaminación severa, que requieren una atención inmediata para mantener la seguridad de la moto y del conductor.
¿Cómo Quitar el Ruido de los Frenos de Motos?
Una vez analizadas todas las posibles causas, podemos pasar a las soluciones. Las voy a ordenar por su coste, es decir, comenzaré por las acciones más baratas que puedes plantear para eliminar ese molesto ruido de tus frenos y terminaré por las que van a dolerle a tu bolsillo.
- Hacer una buena limpieza de las pastillas de freno: La causa más probable del ruido es que se haya incrustado una china entre las pastillas y el disco. Una buena limpieza, incluso con un compresor de aire, eliminará esas impurezas que al rozar con el disco provocan el chirrido (además de rayarlo). Te recomiendo rociar las pastillas con limpiador de frenos, no es caro y es el producto específicamente preparado para limpiar ese componente. Para una buena limpieza lo recomendable es desmontar las pinzas de freno, sólo así llegarás a todas las partes. Si tienes freno de tambor en alguna de las ruedas, deberás desmontar la rueda para acceder al interior del tambor.
- Lijar las pastillas de freno: Si las pastillas están gastadas irregularmente o cristalizadas puedes probar a lijar su superficie con una lija de agua. Conseguirás igualar la superficie y eliminar posibles impurezas que hayan quedado incrustadas en la superficie del material de fricción. Tras lijar tendrás que limpiarlas a conciencia.
- Lijar los discos de freno: Si tu disco de freno está totalmente rayado, puedes reducir sus imperfecciones mediante una lija de agua muy fina (para no rayarlo más). De esa manera igualarás su superficie, limitando el ruido que se produce al rozar con la pastilla. Después de lijar limpia profundamente.
- Sustituir las pastillas de freno: En el caso de que las pastillas estén totalmente gastadas no te quedará más remedio que sustituirlas por otras nuevas.
- Desmonta y vuelve a montar correctamente los portazapatas: Los portazapatas deben estar totalmente alineados con el disco, de lo contrario el desgaste de las pastillas será irregular, y a la larga puedes doblar el disco. Comprueba que están bien montados. Si no lo están, coloca una arandela de la medida adecuada para que queden totalmente en línea con el disco.
- Comprueba que el disco de freno no está doblado: La última solución al ruido de frenos en una moto es comprobar el disco. Éste se ha podido doblar por una caída, un golpe al aparcar o cualquier otra razón. Desmóntalos y comprueba su alineación colocándolo sobre una superficie totalmente lisa. Si está doblado no te quedará más remedio que cambiarlo por otro nuevo.
Mantenimiento de los Frenos
Es conveniente revisar periódicamente el estado de los frenos de una moto, sobre todo si se trata de motos antiguas o con poco mantenimiento. Ante cualquier duda relacionada con el sistema de frenado de la moto, lo mejor es acudir a nuestro taller de confianza para que se revisen las pastillas, discos de freno y todos los componentes del sistema. La prevención es nuestra mejor aliada para mantener nuestros frenos a punto.
Recuerda que los frenos de la moto son uno de los sistemas más importantes en el vehículo. Que los frenos de la moto funcionen de manera eficiente puede ahorrarte sustos o accidentes. Por este motivo es conveniente que prestes atención a las señales que los frenos dan cuando comienzan a tener problemas. Existen aspectos de la moto que pueden esperar para ser revisados, los frenos no son uno de ellos. De ellos depende tu seguridad y de los que comparten las carreteras contigo.
