El juego de platos y bielas Shimano 105 FC R7000 es un componente para bicicletas de carretera de alta calidad que ofrece un rendimiento excepcional a un precio asequible. Este producto aumenta el rendimiento y la velocidad de la bicicleta.
Características Destacadas del Shimano 105 FC R7000
- Diseño Hollowtech II: Proporciona una mayor rigidez y una transferencia de energía más eficiente. Los platos y bielas Shimano FC-R7000 me impresionaron por su excelente transferencia de potencia, su bajo peso y su alta calidad gracias a la tecnología Hollowtech II.
- Diseño de Plato Asimétrico: Mejora la eficiencia en la pedalada.
- Variedad de Tamaños de Plato: Disponible en diferentes tamaños de plato, que van desde los 50-34, 52-36 y 53-39, lo que permite a los ciclistas personalizar su bicicleta de acuerdo a sus necesidades y preferencias. La biela está disponible en varias versiones, incluyendo combinaciones de platos como 50-34, 52-36 y 53-39 dientes.
- Peso Ligero: Reduce el peso total de la bicicleta y mejora su maniobrabilidad.
Especificaciones Técnicas
Esta biela de la serie Shimano 105 ha sido desarrollada específicamente para uso en carretera y funciona con un sistema de cambio 2x11 velocidades. Tanto las bielas como ambos platos están fabricados en aluminio resistente. El sistema utiliza una construcción Press-Fit y está diseñado para anchos de caja de pedalier de 68 mm y 70 mm. La línea de cadena es de 43,5 mm y asegura una guía óptima de la cadena.
Tabla de Especificaciones
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Serie | Shimano 105 |
| Uso | Carretera |
| Velocidades | 2x11 |
| Material (Bielas y Platos) | Aluminio |
| Ancho de Caja de Pedalier | 68 mm - 70 mm |
| Línea de Cadena | 43,5 mm |
| Combinaciones de Platos | 50-34, 52-36, 53-39 |
Experiencia de Uso
He instalado en mi bicicleta de carretera el grupo completo Shimano 105. El pedalier está bien fabricado y aguanta miles de kilómetros. El diseño es sencillo pero moderno. Por desgracia la pintura es muy propensa a dañarse. El montaje es sencillo, hay bastantes vídeos al respecto.
En general, un grupo completo realmente bueno. Los repuestos también son fáciles de conseguir. Básicamente llevo años usando únicamente piezas Shimano. La calidad y el acabado son simplemente muy buenos. El acabado brillante es lo único que podría mejorarse. El montaje se puede hacer por uno mismo con un poco de habilidad. Los dientes son muy duros y por ello no se desgastan tan rápido. La biela está disponible en diferentes tamaños, lo cual es práctico.
Material muy resistente, duradero y de calidad, que se puede usar en cualquier condición meteorológica. Fácil de montar. El producto es tal como lo describe el fabricante.
Rendimiento y Fiabilidad
La manivela funciona con suavidad y los cambios de marcha son precisos y fiables. La mano de obra de alta calidad se utiliza principalmente en tramos llanos y en zonas urbanas sin ningún problema. Incluso bajo la lluvia. El montaje corrió a cargo del distribuidor de bicicletas. El producto corresponde a la descripción del fabricante. La palanca de cambios funciona sin problemas. Se pueden alcanzar altas velocidades.
Es una sensación cómoda, de conducción y cambio. La calidad del producto es extremadamente buena, incluso cuando está expuesto a influencias ambientales como la lluvia o incluso la nieve. El montaje me resultó muy fácil y no fue difícil. El producto es exactamente como lo describe el vendedor. Tiene un efecto muy positivo en la experiencia de conducción y la hace mucho más agradable.
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Shimano 105 Di2: La Evolución Electrónica
El pasado día 29 de Junio, Shimano lanzó al mercado a nivel mundial su nuevo grupo electrónico, el Shimano 105 Di2. El cambio electrónico sigue avanzando en el ciclismo y ya se pueden encontrar opciones en gama media de forma más económica. La marca japonesa se ha actualizado, sin duda el lanzamiento del SRAM Rival AXS y su posterior éxito han hecho que Shimano aplique su tecnología más conocida a un grupo de gama media más económico, el 105 Di2.
Características del Shimano 105 Di2
- Funcionamiento Híbrido: La batería, ubicada en el interior del cuadro, el desviador y el cambio se encuentran cableados entre sí.
- Transmisión Avanzada: Incorpora una transmisión avanzada en 12 velocidades, contando así con más marchas disponibles para mejorar la eficiencia de pedaleo en cualquier situación. Las bielas están hechas de aluminio con forjado Hollowtech II y optimizadas para cassettes de 12 velocidades exclusivamente.
- Conectividad Wireless Di2: Maneta Dual-Control 2×12 con nuevo diseño que mejora la ergonomía y aerodinámica. También se ha mejorado el acceso al botón del cambio.
El renovado Shimano 105 Di2 no sólo presenta innovaciones funcionales, también estéticas y ergonómicas. Los nuevos mandos son más prominentes y sus levas de freno presentan nuevas formas para conseguir mayor comodidad y control. Habrá un único cambio Shadow y un único desviador, independientemente de los desarrollos escogidos, cuyos pesos son 299 y 137 gramos respectivamente. Tanto cambio como desviador están diseñados para trabajar con cualquiera de las combinaciones posibles de desarrollo.
El desviador trasero como en sus hermanos mayores, hace las funciones de centralita, alojando el puerto de carga de la batería. En la parte trasera, encontramos la gran novedad de este grupo, los 12 piñones, con dos combinaciones de cassette disponibles: 11-34 y 11-36, lo que deja bien claro las intenciones puramente cicloturistas de este grupo.
También las manetas de este Shimano 105 Di2 reproducen la ergonomía de los grupos superiores. En cualquier caso, las pinzas han sufrido un rediseño, cambiando la ubicación de la boquilla de purgado a la cara externa de la pinza para hacerla más accesible. Ambas cuentan con una llanta con 21 mm de anchura interna y, por supuesto, son compatibles con neumáticos tubeless.
Este nuevo Shimano 105 Di2 tiene un peso declarado de 2.992 g, lo que le coloca en un nivel similar a su competidor directo, el SRAM Rival eTap AXS que declara 3.109 g. Este grupo está principalmente orientado a montajes OEM y se espera que las primeras bicis que lo equipen empiecen a estar disponibles a partir del mes de julio.