Josep García: El Dominio de KTM en el Enduro Mundial

Josep Garcia es la fuerza imparable detrás del dominio de KTM en EnduroGP. Procedente de España, la pasión de García por las carreras off-road se encendió a una edad temprana, y pronto se hizo conocido por su estilo de conducción agresivo y abierto.

García participó en la Red Bull MotoGP Rookies Cup en 2011 antes de convertirse en un piloto de Enduro profesional. ¿Cómo llegaste a la Red Bull Rookies Cup y por qué decidiste pasarte al Enduro? - “El regreso de un lugar al otro fue un poco extraño, pero a veces así es como van las cosas. Tenía unos 14 años cuando me brindaron la oportunidad de competir en velocidad, así que la aproveché. Obtuve algunos buenos resultados, pero cuando echo la mirada mirando, me doy cuenta que aquello me enseño principalmente a convertirme en un deportista profesional. A finales del 2011 tuve la oportunidad de regresar al enduro y la aproveché. ¡Fue un cambio natural y hasta ahora ha ido bastante bien!”

Josep ganó su primer título mundial en 2017 cuando se convirtió en el Campeón Mundial FIM Enduro2. Seis años después, Josep buscaba nuevos desafíos cuando tomó la decisión de cambiar a la clase Enduro1. En 2024, Josep tuvo una temporada perfecta convirtiéndose tanto en el Campeón Mundial FIM EnduroGP como en Enduro1.

El piloto del equipo Red Bull KTM Factory Racing Josep García , ha defendido con éxito su corona de EnduroGP, cerrando el Campeonato del Mundo de EnduroGP 2025 con una actuación dominante en la séptima y última cita celebrada en la localidad alemana de Zschopau. Tras viajar a Alemania como recién coronado campeón del mundo de Enduro1, pero solo unas semanas después de sufrir una fuerte caída en la sexta cita en Italia, García se enfrentaba a una gran presión al llegar a la prueba final con un liderato en la categoría EnduroGP reducido a solo 15 puntos.

El decisivo fin de semana comenzó con el Super Test del viernes por la noche, donde García no tardó en coger un buen ritmo de pilotaje, quedando tercero en un trazado técnico y estrecho. El as español salió con fuerza el primer día de carrera, tomando el control de la categoría EnduroGP desde la primera prueba especial. Dominando un terreno clásico de enduro, Josep llevó a cabo un pilotaje excepcional y se llevó la victoria con una impresionante ventaja de 47,78 segundos.

A pesar de las gélidas temperaturas y las duras condiciones técnicas de este segundo día, García mantuvo el ritmo. Solo necesitaba un buen resultado para asegurarse el campeonato, por lo que apretó al máximo durante todo el día en las emblemáticos tramos de Sajonia. La temporada 2025 de García ha sido excepcional. Desde la primera prueba en Portugal, ha sido el piloto a batir, demostrando su fenomenal velocidad y habilidad en todas las condiciones. Este último título mundial de la estrella de Red Bull KTM se suma a un palmarés ya de por sí muy notable.

Gracias a la destacada temporada de García, con resultados excelentes y constantes, KTM también se ha adjudicado los Campeonatos del Mundo de Fabricantes 2025 en EnduroGP y Enduro1.

Josep García: “¡Es una sensación increíble! Después de ganar el sábado, hoy me ha parecido el día más largo de mi vida en cuanto a carreras se refiere. Ha sido un día muy duro, con condiciones muy difíciles y un terreno muy destrozado. Sabía lo que tenía que hacer, pero aún así quería luchar por la victoria durante todo el día. No ha sido fácil y, en la última vuelta, he empezado a tener algunas dificultades. Pero ahora, después de conseguir el título, la sensación es increíble. ¡Soy bicampeón del mundo de EnduroGP! Quiero dar las gracias a todo el equipo Red Bull KTM, así como a todos mis amigos y a todos los que han participado en esta temporada."

Completando una temporada perfecta, el piloto del Red Bull KTM Factory Racing, cierra el año con una brillante victoria en el Enduro de Córdoba y firma un nuevo doblete Scratch y E1 en el Nacional. Con esta victoria, García cierra una temporada impecable en el campeonato nacional, tras ganar todas y cada una de las pruebas. La última cita del año, celebrada en un formato de un solo día y puntuación doble, ha servido para sellar su dominio absoluto en el certamen. En una jornada marcada por las increíbles condiciones de las especiales cordobesas, Josep García demostró una vez más su maestría al lograr la victoria absoluta y reafirmar su condición de invicto. Con este triunfo, García encadena su sexto doblete consecutivo desde 2019, Scratch y de categoría, acumulando ya 16 títulos nacionales en su palmarés (14 en categorías sénior y 2 en júnior). Este logro pone el broche de oro a una temporada perfecta para el piloto catalán, quien además ha conquistado este año el Campeonato del Mundo de EnduroGP y E1, así como la victoria individual en los International Six Days of Enduro (ISDE).

Josep García cerrará oficialmente la temporada de competiciones el próximo fin de semana, los días 30 de noviembre y 1 de diciembre, en el Enduroc de Les Comes, una prueba muy especial para él al disputarse cerca de su localidad natal, Súria.

Josep García: “Ha sido una temporada perfecta, un sueño. Será muy difícil repetirlo, pero está claro que estamos en un gran momento, tanto físicamente como con la moto. Me siento muy bien con el equipo, así que veo posible igualar lo logrado este año. Estoy súper contento. Ahora toca disfrutar un poco de todo esto.

La última carrera del año aquí, en Córdoba, ha sido muy bonita. Las especiales han sido muy divertidas, pero también muy exigentes, tanto el rally como las cronos. Es muy importante haber sumado otro título Scratch y de categoría en el Campeonato de España, algo que significa mucho para mí, para KTM, para mi familia y para todos los que me apoyan.

Josep García seguirá con el Red Bull KTM Factory Racing Enduro durante tres temporadas más tras la reciente renovación de su contrato. Josep García: “Estoy muy contento y orgulloso de anunciar que me quedaré con la familia del Red Bull KTM Factory Racing. Hemos hecho un largo camino juntos; desde que era niño mi sueño ha sido estar en este equipo, así que es fantástico seguir. Creo que formamos un equipo increíble, hemos conseguido grandes metas juntos, como nuestros tres campeonatos del mundo, dos victorias generales en los Seis Días y también muchos títulos nacionales de enduro. Tenemos una relación sólida y he estado con el equipo desde 2017, por lo que estoy realmente orgulloso de continuar con esta familia.

Josep García piloto de KTM en el mundial de enduro, y se une ahora a KTM Bikes de cara a 2026. García es, desde hace años, uno de los grandes nombres del enduro mundial. Campeón del mundo, múltiples títulos nacionales y una trayectoria marcada por su agresividad, precisión técnica y capacidad para marcar diferencias en cualquier tipo de especial, se ha consolidado como el piloto español más exitoso de todos los tiempos en esta disciplina. Uno de los puntos clave de esta incorporación está directamente relacionado con la evolución reciente de la normativa en enduro. La nueva reglamentación permite a los pilotos reconocer los tramos cronometrados utilizando bicicletas eléctricas, una medida que puede cambiar de forma sustancial la manera de preparar las carreras. Este cambio normativo abre además una nueva vía de implicación para las marcas de e-bikes dentro del enduro motociclista.

Más allá del reconocimiento de especiales, la bicicleta forma parte habitual del día a día de Josep García. Su preparación física incluye entrenamientos regulares con bicicleta de carretera, utilizando una KTM Revelator, y sesiones de mountain bike con la KTM Scarp Carbon. Tras la competición, el descanso activo también tiene un papel importante en su rutina. La unión entre Josep García y KTM Bikes refuerza una filosofía cada vez más extendida en el paddock del enduro: la integración total entre moto, bicicleta y e-bike como herramientas complementarias dentro del alto rendimiento.

La KTM 250 EXC-F: Una Máquina de Confianza

La KTM 250 EXC-F ha sido durante años el conjunto preferido tanto de los guerreros de fin de semana como de los profesionales ganadores de carreras, y con razón. Un comportamiento líder en su clase, un amplio par motor a bajo régimen y un pilotaje que genera confianza facilitan un ritmo rápido y atreverse a desafiar todos los límites. Está lista para atacar al límite.

Cuando regresaste al Enduro, empezaste con una dos tiempos de 125cc». ¿Qué importancia ha tenido eso, con una 125 2T de menor cilindrada, a la hora de desarrollar tus habilidades como piloto? - “Para mí, una 125, o una 150 de dos tiempos, son la mejor base para todo en el Enduro. Es la mejor moto para aprender y una moto con la que todos deberían estar al menos un año montando. Te enseña mucho porque es una moto que te exige no cometer fallos para ir bien. Tienes que aprender cómo hacerla ir en todas las condiciones. Ahora veo que muchos pilotos saltan demasiado pronto a motos más grandes, pero creo que es un error. Lo que aprendes sobre una 2 tiempos de pequeño permanece contigo de por vida”.

¿Por qué has cambiado de la KTM 250 EXC-F a tu nueva KTM 350 EXC-F para las carreras de enduro ‘tradicional’? - “Después de cuatro años con la KTM 250 EXC-F, sentí que este año era el momento adecuado para probar la KTM 350 EXC-F. Logré mucho con la 250F, por lo que querer probarme en una bicicleta más grande ofreció mucha motivación. Aunque es temprano, las pruebas iniciales y la ronda inaugural del Campeonato de España de Enduro arrojaron buenos resultados. Siento que todavía puedo ser yo en la bicicleta, pero también me empuja a mejorar las áreas de mi conducción. Cuando el terreno es perfecto, puedo ser ese piloto agresivo que me encanta ser, pero cuando es técnico o mojado necesito ser más suave para conducir rápido.

Desafíos y Superación en el Enduro Extremo

García ha finalizado en dos ocasiones una de las pruebas más exigentes del ‘hard enduro’. Aquí pilotando la KTM 300 EXC TPI en el Red Bull Erzbergrodeo. ¿Qué ha sido lo más difícil para ti del Enduro Extremo? ¿Tu físico y estatura han resultado un problema? - «Sin duda, lo más difícil que tuve que aprender fue la conducción técnica. Casi todos los mejores pilotos de extremas han practicado trial toda su vida o han sido deportistas de primer nivel en este deporte. Conmigo no fue así ¡Y además, yo también soy bajito, así que eso tampoco ha ayudado! Aunque estoy mejorando cada vez más.

García demostró su dominió sobre el barro en la Trèfle Lozérien 2019, convirtiéndose en el primer piloto no francés en lograr la victoria en esta carrera. Cuéntanos cómo fue convertirte en el primer piloto no francés en ganar Trèfle Lozérien, ¿fue una victoria especial esa de 2019? - “Ganar la Trèfle Lozérien fue uno de mis momentos favoritos dentro de mi carrera. Me llevo dos años conseguirlo. En la edición del 2018, aprendí mucho de la carrera y usé eso para luchar por la victoria en 2019. Es una carrera tan singular que no lo creeríais. Hay muchas cosas que debes hacer bien. Las pruebas en Francia son muy particulares, con mucha hierba. También haces cada especial sólo una vez, así que hay mucho que memorizar y no sabes nunca por dónde vas, pilotas por sensaciones.

García celebra haber terminado el Red Bull Erzbergrodeo 2019. ¿Cómo te ha ayudado ganar técnica en el enduro extremo a mejorar tu pilotaje y velocidad en el enduro ‘clásico’ y en las especiales? - “Ahora cuando veo las extremas de las especiales me parecen fáciles. Antes siempre me ponían nervioso, he hecho cosas que jamás me hubiera imaginado que podría hacer en el Enduro Extremo. El resultado es que ahora tengo más confianza en las secciones técnicas. Aunque una cosas que he aprendido haciendo extremas es la tracción. Estás luchando constantemente con ella mientras escalas jardines de piedras.

Hawkstone Park 2019 - García cruza una zona en el interior del bosque. ¿La voluntad con la que te adaptas y te enfrentas a esos límites es la razón de tus éxitos?- «Debes aceptar los desafíos en el Enduro. Es algo en lo que siempre he creído. El enduro no es una sola disciplina, son todas. Para ser un verdadero piloto de enduro tienes que practicarlo todo. Practicar diferentes disciplinas te ayuda a crecer como piloto. Solía principalmente hacer motocross para entrenar, pero ahora mi entrenamiento es más amplio.

A todo gas en la prueba del WESS Enduro World Championship 2019 disputada en Solsona, la prueba de casa para el piloto de Súria. ¿Qué más quieres conseguir en el Enduro y en las carreras? - “En este momento, mi motivación es ver lo que puedo lograr con la KTM 350 EXC-F y mejorar con la KTM 300 EXC TPI en en las extremas de enduro. Quiero subir a lo más alto de nuevo y ganar carreras tan especiales como la Trèfle Lozérien o Hawkstone Park. También tengo muchas ganas de ganar los ISDE. El año pasado en Portugal, gané mi categoría y terminé entre los tres primeros de la general, pero nunca he subido al primer cajón del podio.

García manteado por su equipo, celebrando la victoria en el BR2 Enduro de Solsona, en 2019. Finalmente, ¿ganar los ISDE con España también está en los primeros puestos de tu lista? - «Sí, definitivamente, y creo que vamos por el buen camino para hacerlo. Como selección contamos con pilotos muy fuertes y el equipo nacional está preparado para luchar con Australia o Estados Unidos. Para mí, los ISDE son una carrera especial. Es la carrera de enduro más importante y además es la única época del año en la que compites contra los mejores pilotos de todo el mundo. Increíblemente España aún no los ha ganado, pero creo que cada vez estamos más cerca de hacer historia pronto”.

Tras las cancelaciones de carreras y la incertidumbre en los calendarios que ha provocado el Covid-19 -y tal y como están las cosas- aún no tenemos muy claro cuándo podremos volver en acción a Josep García en el Campeonato Mundial de Enduro WESS o en la series nacionales del RFME Campeonato de España de Enduro.

A pesar de haberse asegurado ya matemáticamente el título de EnduroGP el sábado, García salió a por todas una vez más el domingo por la mañana, llevándose la primera victoria del día. Al llegar a la octava y penúltima prueba especial, Josep contaba con una estrecha ventaja de dos segundos y medio sobre Holcombe. Desgraciadamente, una caída en esa prueba de enduro le costó cara al español, que perdió 20 segundos respecto a su rival. Sin embargo, los 17 del segundo puesto puntos decisivos para que Josep pudiera asegurarse el título mundial de Enduro1, con un margen de seis puntos.

Josep García: "El doble título de este año es increíble. Lo he dado todo, como siempre, y es muy bueno poder recompensar a todos los que me han ayudado en el camino con resultados como este. Hoy ha sido un día de carreras realmente bueno. He tenido una fuerte caída en la última prueba de enduro y he acabado en un pequeña hondonada de la que me ha costado salir y eso me ha costado la victoria, creo. Pero ya no toca pensar en los resultados de hoy, es hora de celebrar los dos títulos mundiales.

Palmarés de Josep García

Aquí se presenta una tabla con los principales logros de Josep García:

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