Nueva York, una ciudad que evoca imágenes de asfalto y rascacielos, ha experimentado una notable transformación en las últimas décadas, abrazando la cultura ciclista y adaptando su infraestructura para promover la movilidad sostenible. Este artículo explora la historia y el presente del ciclismo urbano en la Gran Manzana, desde los esfuerzos de los alcaldes por fomentar el uso de la bicicleta hasta la creación de espacios dedicados a los ciclistas.
Carril bici en Nueva York
Alcaldes ciclistas y planes de movilidad
Distintos alcaldes de Nueva York han inaugurado carriles bici, presentado planes de movilidad y pedaleado para la foto. Elegido en noviembre de 2025, ¿estamos ante el primer “alcalde ciclista” real de la ciudad o solo ante una etiqueta simpática?
Para entender el presente, es crucial analizar el pasado. Han cambiado muchas cosas en el mundo, y lo que hace unas décadas era cotidiano ahora nos parece mágico. La cámara de Ron Terner captura instantes que su talento ha transformado en eternos, como una chica hablando por teléfono sobre su bici o unos niños disfrutando en la acera.
Aterriza en España 'Luchar por la calle, Manual para una revolución urbana', donde Janette Sadik-Khan explica cómo hacer nuestras ciudades más humanas y ciclistas a partir de su propia experiencia en Nueva York (foto: Olug Benro).
Bicycle Film Festival: Celebrando la cultura ciclista
Desde su creación en el año 2001, el Bicycle Film Festival (BFF) ha sido un espacio único que celebra la conexión entre el cine, la creatividad y la cultura ciclista. Este festival itinerante, que nació en Nueva York y ahora recorre ciudades de todo el mundo, se ha convertido en una cita obligada para los amantes de las bicicletas y el séptimo arte. Hay tres ediciones confirmadas para los próximos meses: Nueva York (14 de diciembre), Onomichi (21 de diciembre) y Copenhague (1 y 2 de marzo).
El auge de las cargobikes y la movilidad familiar
Sí, una madre neoyorkina ha decidido abanderar el uso familiar de las bicicletas de carga. El colegio, la compra, una mudanza, citas con el médico, las extraescolares… El día a día de cualquier persona, de cualquier madre, pero sobre una cargobike. La entrevistamos en exclusiva durante su viaje por Europa (en bici de carga, claro).
Bicicleta de carga
Infraestructura ciclista y seguridad vial
En Nueva York, más de la mitad de los viajes en coche son de menos de 3 millas (4,8 kilómetros). Y uno de cada cinco, de una milla o menos (1,6 kilómetros). ¿No sería mejor hacerlos en bicicleta?
Jump, empresa estadounidense de alquiler de bicicletas eléctricas, acaba de ser comprada por la poderosa Uber. Tarde de terror en el sur de Manhattan, Nueva York: un individuo de 29 años invadió un carril bici en Nueva York, junto al río Hudson, asesinando a por lo menos 8 personas y provocando al menos 15 heridos. Las autoridades aseguran que se trata de un acto terrorista. Muchas de las víctimas son ciclistas.
Un grupo de activistas creó un cordón humano para exigir a las autoridades que protejan el carril bici de la 2ª Avenida, ante la constante invasión de coches y motos.
El ciclismo como solución a la congestión y la contaminación
El auge del e-commerce está disparando el reparto de mercancías, generando un tráfico y una contaminación demenciales en ciudades como Nueva York. Por eso, los mandatarios de la Gran Manzana han puesto en marcha un programa piloto para estimular el reparto en e-bikes de carga junto a marcas como UPS, Amazon o DHL.
Kryptonite: Una leyenda en la seguridad de bicicletas
Hace ya más de 40 años que Kryptonite comenzó con una misión. Con 1.500 $, un poco de ingeniosidad, algunas ideas creativas sobre seguridad y una furgoneta Volkswagen, Michael Zane fue capaz de inventar el primer candado en U y viajar en todo EE.UU., difundiendo el mensaje sobre la necesidad de asegurar las bicicletas.
Una prueba legendaria para los nuevos antirrobos para bicis de Kryptonite apareció en 1972. La tienda de bicicletas en la Segunda Avenida de Nueva York aseguró una bicicleta tres velocidades a un letrero en Greenwich Village bajo la dirección del fundador de Kryptonite, Michael Zane. Aunque todas las partes removibles fueron inmediatamente despojados por ladrones, la bicicleta permaneció durante trenta días y trenta nochas.
Pedaleando por Nueva York: Experiencias y consejos
Blas Egea, amigo de Ciclosfera desde el principio de nuestro proyecto, es extrovertido y buen conversador. “Alucino con el civismo que hay en la ciudad, el respeto a los ciclistas urbanos y los buenos carriles bici que hay”, explica. “Casi todos los envíos de los restaurantes se hacen en bicicleta, al igual que los servicios de mensajería, hay bicis taxi y hasta los turistas las usan de forma masiva: basta ver las estaciones vacías del servicio de bici compartida. También, por supuesto, todos los que la usamos para ir a trabajar, y hay bicicletas a millones atadas en las calles. Hasta la policía nos da prioridad en los semáforos… ¡Es otro mundo!”.
“Lo raro sería no hacerlo”, reconoce, “porque la usa muchísima gente: a diario para ir a trabajar, en plan dominguero, para ir al gimnasio… Además, pertenezco desde hace dos años a Fixed Gear NYC, un colectivo compuesto por todo tipo de ciclistas urbanos, especialmente mensajeros. ¿Las principales quejas? El asfalto, que está en muy mal estado, los robos y el trato no demasiado amable de los taxistas. También, por supuesto, del trafico excesivo que muchas veces hay en la ciudad”.
Egea cuenta que se ve mucha “bicicleta antigua de carretera, mucha fixed, bicis de paseo y rateras con cubierta de 28 ó 32, por el tema de los baches”. Preguntado por Madrid, donde vivía hasta ahora, cree que la situación “ha mejorado en los últimos cuatro años, pero estamos sólo en el principio. La educación de los automovilistas y los taxistas es muchas veces nula, el carril de 30km/h es peligroso y confuso… Pero en líneas generales me hace feliz cruzarme cada día con más ciclistas. Eso sí, también te digo que es necesaria más educación entre los ciclistas: si queremos ser vehículos comportémonos como vehículos y no vayamos en dirección contraria, por aceras o por zonas peatonales”.
Egea es entusiasta y optimista en general, y no podía ser menos con el ciclismo urbano. “Poco a poco construiremos una sociedad más ciclista, de la que estar orgullosos. Aquí en Nueva York ya está pasando, y los ciclistas neoyorquinos están más que orgullosos de ello”.
Un estudio demuestra que, si un neoyorquino tiene prisa, lo más apropiado para llegar rápidamente a su destino son las bicis compartidas, y no un taxi ni un Über o similar.
Tabla: Comparación de medios de transporte en Nueva York
| Medio de transporte | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|
| Bicicleta compartida | Rápido, económico, ecológico | Dependencia de estaciones, disponibilidad |
| Taxi/Uber | Cómodo, disponible a domicilio | Caro, congestión, impacto ambiental |
| Transporte público | Económico, cobertura extensa | Congestión, retrasos, distancia a destino |
Descubriendo Nueva York en bicicleta: Rutas y secretos
Si buscas lugares, eventos y consejos únicos y especiales, de esos que no suelen salir en las guías, estás en el sitio adecuado. ¿Quieres evitar acabar otra vez en los típicos restaurantes y bares para turistas que te recomiendan en todos lados? Pues presta atención porque te vamos a contar cuáles son nuestros 27 secretos y trucos sobre Nueva York que apenas nadie conoce. También te incluimos nuestros consejos para ir de compras por Nueva York a los lugares donde van los neoyorquinos.
Más que un consejo, en este apartado te queremos contar cuál es uno de nuestros tours favoritos en bicicleta por Nueva York. Por tan solo $12 al día, podrás coger bicicletas ilimitadamente de Citi Bike en todas las estaciones de Nueva York. Eso sí, antes de que pasen los 30 minutos deberás devolverla en una estación para que no te cobren más. Pero claro, lo que suele hacer la gente es dejarla a los 25-28 minutos y coger otra tranquilamente.
Para llegar allí, tendrás que dirigirte a la Staten Island Ferry Terminal en Manhattan. ¿Qué te espera en Governors Island? Entre muchas cosas un beach club y muchos lugares para comer.
La mejor manera de ver Governors Island es en bicicleta, ya que la zona está bien preparada para ello. Lo mejor: cada día laborable de 10:00 a 12:00 del mediodía puedes tomar prestada una bicicleta gratuita para dar un paseo de una hora por la isla. Puedes ir por el distrito histórico o por los 121.405 m² del recién renovado parque. Para descubrir toda la isla necesitarás entre 1 hora y 1 hora y media. Otra manera divertida de explorar la isla es en una surrey bike (estacional), ¡una bici de 4 ruedas para varias personas con la que podrás recorrer la zona pedaleando con toda la familia!
En verano, puedes participar en actividades artísticas y culturales o recorrer la isla caminando o en bicicleta.
La mejor forma de ver Central Park entero, de punta a punta, es en bici. De eso no hay duda. Nos dimos cuenta hace seis años, durante nuestra primera visita a Nueva York; el parque es realmente enorme, nada parecido a lo que estamos acostumbrados en ciudades como Barcelona o Madrid, que pueda hacerse en un paseo andando. Por eso, esta segunda vez, supimos que teníamos que reservar un tour en bici para conocer a Mr. Central Park bien-bien.
El famoso «loop» es una calle circular que da la vuelta entera al parque y en la que las bicis pueden circular. Un paraíso para el ciclista que quiere hacer deporte en un entorno natural y una forma muy rápida de visitar el parque para el turista que quiere saber qué se cuece en cada rincón. Hay además algún otro camino que cruza de lado a lado. En cuatro pedaleos te plantas en otro punto interesante de Central Park. Es prácticamente llano aunque hay pequeños desniveles en los que agradeces ir con una bici con marchas.