¿Alguna vez has sentido que los típicos patinetes eléctricos de Xiaomi se te quedan pequeños? Entonces es momento de dar un paso más con el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra, la más reciente incorporación al catálogo de VMP's de la marca. Lanzado en el invierno de 2023, es el patinete eléctrico más avanzado de Xiaomi, una mole de dos ruedas que no le tiene miedo ni siquiera a las cuestas más empinadas.
El Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra llega con algo que muchos venían pidiendo: doble suspensión. El resultado es una conducción más suave y con menos vibraciones al pasar por baches o adoquines. Además, como un buen guerrero urbano, resiste al polvo y al agua con la certificación IP55. Por tanto, puedes utilizarlo bajo la lluvia sin ningún riesgo.
A continuación, te presentamos un análisis completo de este patinete, incluyendo sus características, ventajas, desventajas y nuestra opinión final para ayudarte a decidir si es el adecuado para ti.
El Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra es el patinete eléctrico más avanzado de Xiaomi hasta la fecha.
Precio del Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra y dónde comprarlo
El Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra tiene un precio de salida de 999,99 euros, aunque es posible encontrarlo en la web de Xiaomi con algún que otro descuento. Es importante destacar que aunque sea un producto pesado y voluminoso los gastos de envío acostumbran a estar incluidos en el precio.
- Xiaomi: Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra - 999,99€
- MediaMarkt: Una opción de compra bastante ventajosa, ya que puedes pasarte por la tienda antes para ver si encaja contigo.
- Amazon: Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra (ASIN: B07YTJCYY9), donde se vende con gestión 100% del e-commerce, un punto altamente positivo.
Ficha Técnica del Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra
El Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra es el mejor patinete eléctrico de Xiaomi hasta la fecha, basta asomarse a su hoja de especificaciones para darse cuenta de ello.
Especificaciones del Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Dimensiones | 1260 mm (alto) x 1200 mm (largo) |
| Peso | 25 Kg |
| Construcción | Aleación de aluminio de alta resistencia |
| Potencia máxima | 940 W |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Autonomía | Hasta 70 km |
| Batería | 12000 mAh / 561,5 Wh |
| Carga | En 6,5 horas |
| Peso máximo | Hasta 120 Kg |
| Otros |
|
| PVP | 999,99 euros |
Xiaomi Scooter 4 Ultra: ¿Vale REALMENTE LA PENA? 🔥 Pruebas EXTREMAS y Opinión Final 😎
Dónde se sitúa el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra
Este Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra se coloca en lo más alto del catálogo de patinetes eléctricos de la marca. Es el patinete tope de gama de Xiaomi, si buscas calidad que sepas que la firma china no tiene nada mejor disponible.
Lanzado en febrero de 2023 en el marco del Mobile World Congress, el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra es el primer y el más avanzado integrante de la cuarta generación de patinetes eléctricos de Xiaomi, la cual está formada por el Xiaomi Electric Scooter 4, el Xiaomi Electric Scooter 4 Lite y el Xiaomi Electric Scooter 4 Pro.
Como ya te imaginas, el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra es una versión algo más completa de este último, añadiendo autonomía, potencia y sobre todo un llamativo y único sistema de amortiguación.
El Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra es el patinete tope de gama de Xiaomi.
Construcción y diseño
Salvo que compres una tele de 65 o 75 pulgadas, vas a ver pocas cajas tan grandes como la del Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra. Estamos frente a un patinete que destaca, sobre todo, por su enorme tamaño y peso.
Desde ya hay que advertir que en lo que a envergadura respecta, el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra no es un patinete especialmente práctico. Si vives en un piso sin ascensor, si no tienes mucho espacio en el garaje o trastero, si piensas meter el patinete en el metro o en el maletero del coche... Cuidado. Quizás no sea la mejor opción. Si por el contrario estas situaciones no te son familiares, entonces avanti.
En ese sentido hay que señalar también que este Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra pesa casi 25 kilos. Para que te hagas una idea, el Xiaomi Mi Electric Scooter 3 o el Xiaomi Mi Electric Scooter 1S están en 13 y 12 kilos respectivamente. Vamos, que poca broma con el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra, son 25 kilos de aleación de aluminio que van a dificultarnos subirlo al maletero o moverlo por unas escaleras.
Ahora bien, la buena noticia es que peso y tamaño reman a favor de una conducción segura y estable. Lo mismo que las medidas del chasis y el manillar, mucho más altos y anchos de lo normal. Tenemos un manillar de 55 centímetros de ancho y un chasis que se eleva un palmo del suelo, aspectos que nos permitirán controlar el patinete de una forma mucho más precisa y cómoda y que encima lo convertirán en el vehículo ideal para la gente corpulenta.
Finalmente, en este punto hay que mencionar también que el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra cuenta con resistencia al agua y al polvo IP55, por lo que puedes usarlo en días de lluvia o meterte por zonas de tierra, si bien el fabricante no lo recomienda, sobre todo por la propia seguridad de uno. Sea como sea, este grado de protección nos asegurará, teóricamente, una mejor resistencia en el largo plazo, evitando que suframos por la humedad o el polvillo que pueda colarse dentro del patinete.
Autonomía y carga
Como ya te imaginarás, buena parte del elevado peso del Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra viene justificado por la inclusión de una batería de mayor capacidad. Tenemos en este caso 12000 mAh a nuestro servicio, prácticamente duplicando la capacidad del Xiaomi Mi Electric Scooter 3 o el Mi Electric Scooter Essential, dos de los patinetes más conocidos de la firma.
De base, esto implicará una autonomía mucho más duradera, pudiendo triplicar sobre el papel el kilometraje máximo de los modelos más básicos de Xiaomi. Para que te hagas una idea, lo habitual es que los patinetes eléctricos de la marca se queden en 20 o 30 kilómetros de autonomía, mientras que el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra puede alcanzar los 70 kilómetros.
Por supuesto todo esto es la teoría, ya que en la práctica esta distancia solo se alcanzará en unas condiciones muy concretas. En la vida real, con 80 o 90 kilos de peso, con cuestas varias, terrenos irregulares y el modo deportivo siempre activo, la autonomía estará más cerca de los 50 kilómetros que de los 70.
Por otra parte, a la hora de recargar el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra este maneja unos tiempos muy aceptables. Bastan unas 6 horas para cargar la batería desde el 10 hasta el 100% de capacidad, por lo que si tenemos en cuenta que casi todos los patinetes y bicis eléctricas del mercado andan en al menos 7 u 8 horas de carga, la cosa no está nada, nada mal.
Hay que comentar también que el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra muestra una práctica animación en la pantalla cuando se recarga la batería, la cual nos irá avisando del porcentaje de carga que llevamos. Respecto al cargador, este tiene un cable con una longitud de 3 metros, la cual es más que suficiente para enchufar el patinete con comodidad, en casa o en el garaje.
Potencia y conducción
Conducir el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra es una delicia. No hay más. Tamaño, amortiguación y potencia son las tres claves del patinete de Xiaomi. Con las dimensiones ya vistas nos toca detenernos en la amortiguación y la potencia.
En primer lugar, no hay duda de que el principal punto diferencial de este Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra es la doble suspensión. Ubicada en ambas ruedas, este sistema de amortiguación reducirá las vibraciones en baches y bajadas de bordillo, algo que consigue de forma sobresaliente. Si a esto le sumamos el ancho y la altura de chasis y manillar, tendremos una increíble sensación de seguridad en la conducción, moviéndonos con estabilidad y precisión en prácticamente cualquier entorno. Incluso gente que nunca ha cogido un patinete de estos se ha sorprendido de lo fácil que resulta manejarlo.
Respecto a la potencia, estamos frente a un patinete con una aceleración brutal. Los 940 W del motor pueden propulsarnos hasta los 25 kilómetros por hora en apenas 4 segundos (en el modo S+). Por lo demás, Xiaomi presume de que el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra puede subir cuestas con una inclinación de hasta el 25%, algo que al igual que la autonomía dependerá sobre todo del peso del conductor.
A nivel velocidad máxima, como es habitual en todos los VMP de este tipo que se venden en nuestro país, el Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra está limitado en los 25 kilómetros por hora. Ahora bien, si vamos cuesta abajo puede coger los 35 o 40 kilómetros por hora sin poner en peligro nuestra estabilidad.
Modos de velocidad disponibles:
- Modo peatón: Topa la velocidad en los 20 kilómetros por hora. Aceleración normal.
- Modo S o modo deportivo: Topa la velocidad en los 25 kilómetros por hora. Aceleración normal.
- Modo S+ o modo superdeportivo: Topa la velocidad en los 25 kilómetros por hora. Aceleración extra.
¿Qué es lo que nos enamora del 4 Ultra?
- Suspensión real, sin postureo técnico: La doble suspensión delantera y trasera del 4 Ultra es como pasar de dormir en un sofá de la abuela a un colchón viscoelástico. Nada de vibraciones que te sacudan los riñones ni volantazos al pasar por una tapa de alcantarilla mal puesta. Da igual si la calle parece una pista de BMX o si vas por zonas donde el asfalto parece una ruina romana: lo suaviza todo. Literalmente.
- Autonomía de las que no dan ansiedad: ¿Recargarlo cada día? No con este. Si no eres el primo perdido de Fernando Alonso, esos 70 km dan para una semana tranquilamente. Vas al curro, vuelves, te das un paseo, y todavía queda carga como para irte a comprar el pan… en Portugal.
- Neumáticos autosellantes que te ahorran disgustos: Los Xiaomi DuraGel de 10″ son los nuevos superhéroes urbanos. ¿Pisas una chincheta? No pasa nada. ¿Un alambre retorcido que alguien dejó en plena calle? Tampoco. La capa gelatinosa interior sella pequeños pinchazos al instante sin que tú tengas que hacer nada.
- App útil, no de postureo: No es la típica app para ver dibujitos y el porcentaje de batería en Comic Sans. La app Xiaomi Home va al grano: bloqueas el patinete con un clic, revisas autonomía, ajustas el freno regenerativo para recuperar energía, y configuras hasta la intensidad de las luces.