Guía Completa para Elegir el Patinete Eléctrico Deportivo Perfecto

Si te has decidido a dar el salto al patinete eléctrico, te recomendamos que sigas leyendo para enterarte de la nueva normativa vigente para hacerlo con seguridad y evitar multas y elegir el modelo que mejor se ajusta a tus necesidades en esta guía de compra de patinetes eléctricos.

Normativa Actual para Patinetes Eléctricos (VMP)

En 2024 la Dirección General de Tráfico (DGT) anunció una nueva normativa para los patinetes eléctricos, que forman parte de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), comercializados desde el 22 de enero de dicho año. La actualización de la norma, según de la DGT, fue necesaria para “velar por la seguridad vial y la protección al conductor de este tipo de vehículos, así como la del resto de usuarios de la vía, y garantizar que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que se pongan en el mercado tengan unas garantías de calidad y durabilidad mínimas exigibles”. Por eso, si posees uno de estos vehículos o estás pensando en adquirir uno, te conviene conocer todos sus detalles. Aquí te los contamos.

Según la normativa, ya en vigor desde hace más de un año, todos los patinetes comercializados deben contar con una placa informativa en la que figure el número de certificado del vehículo y las características del patinete, como su velocidad máxima, marca y modelo, número de serie y año de fabricación. La propia DGT recoge en su web los fabricantes que ya tienen certificados sus VMP. Recuerda que esta certificación es obligatoria y permite que el patinete eléctrico quede registrado en el sistema de la Dirección General de Tráfico.

Ahora bien, ¿qué ocurre con los patinetes vendidos antes del 22 de enero de 2024? La normativa incluye una moratoria para los patinetes adquiridos hasta el pasado 21 de enero de 2024, por lo que podrán circular legalmente hasta el 22 de enero de 2027. Pasada esta fecha, solo podrán hacerlo los VMP dotados de la correspondiente homologación (según el manual oficial de características) y certificación.

Los dueños de estos VMP que quieran adelantarse a 2027 y homologar su patinete eléctrico pueden hacerlo, de forma extraordinaria, acudiendo a un laboratorio autorizado o a un organismo competente y aportando tanto el VMP como la información técnica que se posea del mismo.

Requisitos Técnicos de los VMP

  • Velocidad: Podrán circular a una velocidad máxima de 25 km/h, a partir de la cual el motor dejará de impulsar al vehículo.
  • Sistema de frenado: Todos los vehículos destinados al transporte personal deberán disponer de dos frenos independientes, con una desaceleración mínima de 3,5 m/s2.
  • Visibilidad: Los vehículos de movilidad personal deben contar con catadióptricos frontales (de color blanco), en ambos laterales (de color blanco o color amarillo auto) y traseros (de color rojo).

Normas de Circulación

Recuerda que, por norma general, los patinetes eléctricos y el resto de VMP deben estar operados por una sola persona (sin pasajero); que deben circular por los carriles bici, si existen, o por la calzada, y que tienen prohibida la circulación tanto en aceras y zonas peatonales como en travesías, vías interurbanas, autopistas y autovías; que deben obedecer todas las normas de circulación y que está prohibido el uso de auriculares o de teléfonos móviles mientras se circula en ellos. Tampoco pueden circular en túneles urbanos salvo que la ordenanza municipal lo autorice expresamente. En Madrid, por ejemplo, pueden hacerlo si están equipados con iluminación homologada.

Importante: A partir del 2 de enero de 2026 en España, los patinetes eléctricos (VMP) deben contar con un seguro de responsabilidad civil obligatorio, estar registrados en la DGT (salvo los casos ya mencionados en el texto) y llevar una etiqueta identificativa visible para poder circular legalmente.

Las multas por el incumplimiento de la normativa de patinetes eléctricos variarán desde los 200 euros hasta los 1.000 euros, según la gravedad de la infracción cometida. Es motivo de sanción, entre otras cuestiones, no figurar en el registro estatal de la DGT, no llevar la identificación del VMP o no tener contratado un seguro a partir de 2026.

¿Cómo Elegir el Patinete Eléctrico Adecuado?

Elegir un patinete eléctrico adecuado depende de factores como la potencia del motor, la autonomía real de la batería, el peso… En esta guía se explican de forma clara las características más importantes para acertar en la compra según el tipo de uso y el perfil del usuario. Has decidido finalmente que tus desplazamientos diarios los vas a hacer con un Vehículo de Movilidad Personal (VMP). Ahora bien, ¿cómo elegir un patinete eléctrico? La clave para acertar en tu compra es que las características del patinete eléctrico se adapten a tus necesidades: ¿qué tipo de recorridos vas a hacer?, ¿tienen muchas cuestas o vas por un camino llano?, ¿eres una persona grande y pesada o ligera?

Factores Clave a Considerar

  • Potencia del motor:
    • Para ciudades llanas: 250W es suficiente.
    • Para ciudades con cuestas o personas pesadas: mínimo 500W.
  • Peso del patinete:
    • Menos de 10 kg: ideal para trayectos cortos.
    • Entre 11 y 20 kg: peso estándar, soporta hasta 100 kg.
    • Entre 20 y 30 kg: más resistente, mejor suspensión y mayor autonomía.
    • Más de 30 kg: materiales de alta calidad, muy resistentes.
  • Peso máximo soportado: Los patinetes más reforzados son capaces de transportar hasta 200 kg. Sin embargo, también son los más caros y los que más consumo de batería tienen.
  • Autonomía de la batería: La autonomía en la que se suelen mover los patinetes estándar del mercado están entre los 20 y los 50 kilómetros. Ten en cuenta que, normalmente, las cifras anunciadas por los fabricantes son en condiciones ideales, así que de lo especificado en el manual técnico realmente tendrás que restar 5 o 10 kilómetros.
  • Tipo de batería: Los patinetes eléctricos suelen utilizar baterías de ion-litio con una capacidad desde 250 Wh hasta más de 1.000 Wh con un voltaje de unos 36 V, 48 V o incluso más.
  • Sistema de frenado: Lo recomendable es utilizar frenos de disco, que tienen una mayor potencia de frenada.
  • Dispositivos de iluminación y retrorreflectantes: Son obligatorias la luz delantera blanca y la trasera roja obligatoria, diferenciada o combinada con la luz de freno.

Según la normativa del patinete eléctrico española, para ser considerado un Vehículo de Movilidad Personal (VMP) legal para circular por vías públicas, el patinete debe tener una masa en orden de marcha menor de 50 kg.

La normativa exige que los patinetes eléctricos que circulan por la calle no pueden superar los 25 km/h, así que ese es el máximo de velocidad a la que pueden rodar. En España, la velocidad máxima legal es de 25 km/h. Superar este límite convierte al patinete en un vehículo no autorizado para circular por vías públicas.

Tipos de Patinetes Eléctricos

Existe una amplia variedad de marcas y modelos y, es posible, que podamos sentirnos algo abrumados ante tanta cantidad de opciones disponibles. Aunque, si ya sabemos como comprar el mejor, te invitamos a consultar nuestras ofertas en patinetes eléctricos por el Black Friday. Las mejores marcas y los mejores precios te están esperando.

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A la hora de elegir entre los diferentes tipos de patinetes eléctricos, es fundamental tener en cuenta nuestras necesidades y preferencias.

  • Patinete Eléctrico Tipo A: Se caracteriza por ser ligero y compacto, diseñado para trayectos cortos en entornos urbanos.
  • Patinete Eléctrico Tipo B: Ofrece mayor potencia y autonomía que el patinete tipo A. Su velocidad máxima puede alcanzar los 30 km/h y su potencia puede llegar a los 1000W. Si buscas un patinete para desplazarte por la ciudad con mayor soltura y velocidad, incluso en terrenos con pendientes, el patinete tipo B es una opción a considerar.
  • Hoverboard: También conocido como patinete eléctrico de dos ruedas autoequilibrado, se caracteriza por su plataforma sobre dos ruedas paralelas y su sistema de autobalanceo. Si bien puede tomar un tiempo acostumbrarse a su manejo, una vez dominado, el hoverboard proporciona una experiencia de conducción única y emocionante.
  • Monociclo Eléctrico: Como su nombre indica, se compone de una única rueda y una plataforma para los pies.
  • Skate Eléctrico: También conocido como longboard eléctrico, combina la emoción del skateboarding tradicional con la asistencia de un motor eléctrico. Con su capacidad para alcanzar altas velocidades y su diseño pensado para la estabilidad a altas velocidades, el skate eléctrico te permite disfrutar de la emoción del skateboarding con un plus de potencia.
  • Patinete Eléctrico Chopper: Se distingue por su estética retro inspirada en las motocicletas chopper. Suelen contar con asientos, manillares altos y diseños llamativos. Si buscas un patinete que no pase desapercibido y te permita viajar con comodidad y estilo, el patinete eléctrico chopper es una gran opción.

Patinetes Eléctricos Deportivos y Off-Road

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Los patinetes eléctricos 4×4 son una versión mejorada de los patinetes eléctricos convencionales. Para el terreno 4×4 tenemos tu patinete Dualtron, es tu mejor aliado siendo un patinete eléctrico potente con las mejores características del mercado. Ruedas 4×4, potencia en subidas, amortiguación doble, frenos hidráulicos , luces led, control crucero y todo lo que puedas imaginar.

Pero si aún no tienes claro qué modelo de patinete 4×4 elegir, no te preocupes, a continuación, te detallamos el mejor patinete eléctrico off road:

  • Inokim Oxo: ¿Diseño y potencia? Inokim oxo es la solución, el mejor patinete eléctrico 2020, gracias a sus componentes de calidad y batería LG.
  • ICe Q1: ¿Prefieres un patinete eléctrico deportivo? electyum.com te trae la gama ICe Q1, máxima potencia y autonomía en un mismo patinete de dos ruedas.
  • Kaabo Wolf Warrior: ¿Quieres ser único e inigualable? El patinete eléctrico adulto Kaabo Wolf Warrior, es un auténtico patinete 4×4 capaz de subir montañas.

Modelos Destacados en el Mercado

  • Xiaomi Electric Scooter 4 Lite: Catalogado como "Opción Amazon", uno de los patinetes eléctricos con mejor relación calidad precio es Electric Scooter 4 Lite de Xiaomi (239 euros). Esta versión del patinete de Xiaomi es interesante para quienes busquen ligereza, se van a mover por distancias cortas o tengan un presupuesto ajustado. El precio podría variar.
  • Lamborghini ALext: Decía Zapato veloz que un tractor es "la forma más barata de tener un descapotable", y la de tener un Lamborghini es este Lamborghini ALext (1.299 euros), un modelo de gran potencia y con doble freno. El precio podría variar.
  • Xiaomi Mi Electric 4 Series: La última generación del patinete más popular en su versión más equilibrada es este Xiaomi Mi Electric 4 Series (269 euros), un patinete de amplio espectro que probablemente satisfaga a la mayoría de usuarios por sus buenas prestaciones a precio atractivo. El precio podría variar.
  • Cecotec Bongo Serie D: Otra firma que goza de gran popularidad dentro del sector es Cecotec, con modelos como este Bongo Serie D (239 euros) con prestaciones muy solventes, conectividad y batería extraíble. A destacar su potente motor de 650 W (máxima) y autonomía 20/30 kilómetros y mecanismo de freno delantero y trasero. El precio podría variar.

Mantenimiento y Seguridad

Para garantizar la durabilidad y el buen funcionamiento de nuestros diferentes tipos de patinetes eléctricos, es importante realizar un mantenimiento adecuado. Además de la elección del patinete y de los cuidados y mantenimiento, es crucial contar con un buen seguro de movilidad personal que nos proteja ante cualquier imprevisto, como el seguro de movilidad personal de Verti.

El patinete eléctrico necesita de un mantenimiento periódico con sus correspondientes revisiones. No se recomienda utilizarlo si tiene piezas rotas, si la duración de la batería ha disminuido considerablemente, si hay fugas de aire en los neumáticos o signos de desgaste, ni cuando hay sonidos al girar u otros síntomas anormales. También hay vigilar el estado y la presión de las ruedas si son con cámara de aire. En su limpieza use un trapo húmero evitando las zonas eléctricas. Nunca realice la carga durante la noche, por si se recalienta y se incendia.

Dónde Aparcar el Patinete Eléctrico

Depende de la ordenanza municipal, pero sí es legal aparcar un patinete eléctrico en la vía pública si no obstaculiza el paso de personas ni de vehículos, y se respeta la normativa urbana local. En general, los patinetes no pueden bloquear aceras, accesos peatonales, pasos de cebra o rampas, y algunos ayuntamientos imponen reglas específicas sobre dónde estacionarlos. En definitiva, no existe una prohibición estatal única y dónde puedes aparcar tu patinete eléctrico va a depender de la ordenanza municipal de la localidad donde residas.

Lo más importante a la hora de aparcar el patinete eléctrico en la calle es tener sentido común y plantearte si puede molestar a alguien, igual que puede ocurrir con el aparcamiento de las bicicletas o las motos. Asegura el patinete eléctrico en un soporte fijo como un bicicletero, si existe.

Transporte Público y Patinetes Eléctricos

La posibilidad de llevar un patinete eléctrico en el tren o en otros medios de transporte públicos en España no está regulada por una ley estatal específica para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), sino que depende de cada operador y de las ordenanzas municipales.

RENFE: desde el 12 de diciembre de 2023 están prohibidos los patinetes eléctricos por motivos de seguridad relacionados con las baterías de litio y el posible riesgo de incendio.

Circulación en Barcelona

La nueva ordenanza de circulación, peatones y vehículos de Barcelona entró en vigor el 1 de febrero de 2025.

  • Que usen de forma obligatoria el casco.
  • Los patinetes eléctricos deben circular por los carriles bici a una velocidad que no supere los 25 km/h.
  • Los patinetes eléctricos también podrán circular por calles que tengan un límite de velocidad de 30 km/h. En cualquier caso, no podrán sobrepasar los 25 km/h.

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