En los últimos años, los vehículos de movilidad personal (VMP) han ganado popularidad en todo el mundo, y los patinetes eléctricos han cobrado especial relevancia. Muchas personas los consideran una alternativa económica y sostenible para desplazarse por la ciudad. En Córdoba, al igual que en el resto de España, su uso no está ajeno a la normativa. A continuación, detallamos las características de la regulación y cómo esta afecta a los usuarios de patinetes eléctricos en la ciudad.
Entrada en Vigor de la Ordenanza de Movilidad
La implementación completa de la ordenanza de movilidad está al alcance de esta semana en Córdoba, trayendo consigo la necesidad de que los conductores de patinetes eléctricos adquieran un seguro de daños a terceros. Esta medida constituye uno de los aspectos destacados de esta normativa municipal, que entró en vigor el 18 de febrero de 2023.
Su contenido establecía una prórroga de seis meses para que los propietarios de patinetes eléctricos se aseguraran con un seguro de daños a terceros. La Ley 5/2025 cierra su periodo transitorio el 26 de enero de 2026 y obliga a asegurar determinados vehículos de movilidad personal.
De acuerdo con lo comunicado por la DGT, deberán contar obligatoriamente con un seguro los VMP que cumplan dos condiciones a la vez: peso superior a 25 kg y velocidad máxima superior a 14 km/h. La obligación se aplica incluso aunque todavía no exista un registro específico operativo para estos vehículos.
Para los denominados vehículos personales ligeros, la DGT indica que la obligación de aseguramiento queda vinculada a la creación de un registro oficial que aún no está plenamente regulado. Tráfico ha señalado que el desarrollo técnico del registro de VMP está finalizado, pero el Real Decreto sigue en tramitación.
La Postura de la DGT y el Uso del Casco
La DGT defiende que, debido a las graves consecuencias de los accidentes de VMP que carecen de seguro, especialmente para los posibles terceros afectados, en su mayoría usuarios vulnerables de las vías públicas, es oportuno regular la cobertura de responsabilidad civil, tal y como lo propone la ordenanza cordobesa.
Sin embargo, la Dirección General de Tráfico anula la otra gran novedad de la ordenanza del Ayuntamiento de Córdoba respecto al uso de patinetes: la obligación de utilizar casco. No obstante, la Dirección General de Tráfico considera «muy recomendable» utilizarlo, ya que «proporciona una protección crucial para la cabeza y el cuello en caso de colisión o caída, a menudo marcando la diferencia entre una lesión leve y una potencialmente mortal».
La consulta del gobierno municipal sobre los seguros también incluyó esta medida, aunque el Ayuntamiento ya había anunciado un período de gracia al entrar en vigor en febrero, durante el cual los agentes proporcionarían información sobre el uso de este elemento de protección.
Normas Clave para Circular en Patinete Eléctrico en Córdoba
Es crucial conocer y respetar las normas establecidas para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública. Aquí te presentamos algunas de las normas más importantes:
- Edad mínima: No se puede conducir un patinete eléctrico si se es menor de 15 años.
- Velocidad máxima: La velocidad máxima permitida es de 25 kilómetros por hora.
- Pasajeros: No se pueden llevar pasajeros en el patinete.
- Modificaciones: No se puede manipular el patinete para que coja más velocidad.
- Documentación: Habrá que llevar encima información sobre las características técnicas del vehículo.
Recomendaciones para circular con patinetes
Un patinete eléctrico no podrá circular por Córdoba si no reúne los requisitos anteriormente citados.
Casco Obligatorio: Un Elemento de Protección Indispensable
Una de las normas más importantes que hay que tener en cuenta al utilizar un patinete eléctrico en Córdoba es la obligatoriedad del uso del casco. De hecho, la normativa establece que todos los usuarios de VMP deben llevar casco de protección.
La razón es clara: los patinetes eléctricos son vehículos rápidos y manejables, que pueden suponer un riesgo para la seguridad del conductor y de otros usuarios. Un casco adecuado puede ser la diferencia entre sufrir lesiones graves o salir ileso en caso de accidente.
Ley de Tráfico y Seguridad Vial (LTSV)
La Ley de Tráfico y Seguridad Vial (LTSV) establece que los VMP, incluyendo los patinetes eléctricos, son vehículos motorizados. Esto significa que deben cumplir las mismas normas de circulación que los otros vehículos. Estos son algunos de los aspectos más importantes de la normativa:
- Los patinetes eléctricos deben usar el carril bici o la calzada, nunca las aceras.
- Deben respetar los semáforos y señales de tráfico.
- Está prohibido circular por autopistas o autovías.
- El conductor debe tener más de 15 años, y el patinete eléctrico no puede superar los 25 km/h.
Requisitos Técnicos para los Patinetes Eléctricos
Además de cumplir con las normas de circulación, los patinetes eléctricos deben contar con unos requisitos técnicos mínimos. Estos son algunos de ellos:
- Potencia máxima de 1.000 W.
- Velocidad máxima de 25 km/h.
- Luces delanteras y traseras para ser vistos por otros vehículos.
- Sistema de frenos eficaz para detener el patinete con seguridad.
- Timbre para advertir a otros usuarios.
Sanciones por Incumplimiento
El incumplimiento de la normativa sobre patinetes eléctricos en Córdoba puede suponer sanciones económicas y la retirada de puntos del carnet de conducir.
Las multas pueden oscilar entre los 200 y los 500 euros, según la gravedad de la infracción. Además, se pueden perder hasta cuatro puntos del carnet de conducir si el patinete circula por la acera o si su usuario no lleva el casco obligatorio.
Otras Regulaciones Importantes
Entre otros puntos, se establece que la edad mínima para conducir un VMP se fija en 15 años y que los conductores deben bajarse de su vehículo en zonas peatonales (dando preferencia a los peatones) si hay una «aglomeración» de viandantes.
La ordenanza considera que se da esta situación si no es posible mantener un metro de distancia entre el VMP y los peatones o si el VMP circula en línea recta durante cinco metros de forma continuada y preferentemente en el centro de la vía.
Dónde Estacionar tu Patinete Eléctrico
Los vehículos de movilidad personal del tipo patinetes eléctricos solamente se pueden estacionar en los mismos sitios y condiciones indicados para el estacionamiento de las bicicletas.
Entre las modificaciones más particulares que afectan al usuario se encuentran la prohibición de estacionar en aceras y zonas peatonales, así como anclarlo a elementos de mobiliario urbano o arbolado, entre otros, dado que el estacionamiento solo podrá ser realizado en los espacios habilitados para ello.
Visibilidad y Seguridad
El conjunto VMP-conductor deberá tener una altura mínima de 1,40 metros, para favorecer su visibilidad por parte del resto de vehículos con los que comparte vía. En caso de no cumplirse este mínimo será obligatorio el uso de un banderín de seguridad acoplado al vehículo de forma que, con su mástil, alcance una altura mínima de 1,50 metros.
Además, conforme a la normativa estatal, se mantiene la prohibición de circulación de los VMP por aceras, zonas peatonales y túneles urbanos, los vehículos no podrán ser ocupados por más de una persona y deberán disponer de alumbrado reglamentario.
Multas y Sanciones
La Policía Local comenzará a multar a a partir del lunes 2 de marzo a los usuarios de patinetes que incumplan la nueva normativa municipal que regula el uso y la circulación de los vehículos de movilidad personal (VMP).
Las multas oscilan entre los 50 a 100 euros de las infracciones leves, los 101 a 200 euros de las infracciones graves y los 201 a 500 euros de las infracciones muy graves.
Conclusión
En resumen, si utilizas patinetes eléctricos en Córdoba, debes cumplir con las normas de circulación establecidas en la LTSV y tener en cuenta los requisitos técnicos y las medidas de seguridad que deben cumplir estos vehículos. Y como ya hemos mencionado, nunca debes olvidar el casco: tu seguridad es lo primero.
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