Las motos Chopper son un símbolo de individualidad y personalización. Una Chopper es un tipo de motocicleta modificada que carece de elementos innecesarios, puede estar basada en una motocicleta de producción o ser creada desde cero.
Origen e Historia de las Choppers
Después de la Segunda Guerra Mundial, algunos moteros de Estados Unidos estaban descontentos con las motocicletas de su país, ya que las europeas eran más ligeras y divertidas de conducir. Para mejorar sus capacidades, los ex-soldados optaron por cortar y quitar todo lo innecesario al buen funcionamiento de la moto para perder así peso y ganar velocidad.
Así nacieron las "Bobbers", motos desnudas, sin parabrisas, respaldos, faros auxiliares, defensas, con asientos minimalistas y guardabarros recortados. Las pesadas y poco potentes Harleys e Indians se transformaron así en motos ligeras y divertidas, que llegaron a usarse en carreras.
A finales de los 60 aparecen las "Choppers", que se diferencian de las "Bobbers", básicamente por un lanzamiento de la horquilla desmesurado. El manillar elevado, llamado "cuelgamonos" (ape hangers) hizo su aparición. Los respaldos kilométricos consistentes en una simple barra de acero fijada al chasis rígido eran otra característica de las "Choppers".
El neumático delantero se hizo más fino y el trasero más ancho, adaptando neumáticos de coche. Esto hizo un estilo de motocicleta único y adaptado a cada piloto puesto que cada uno decidía justo lo que necesitaba hacerse para crear su moto deseada, la mayoría del tiempo experimentando con colegas en garajes.
Hoy en día la idea de una "Chopper" ha cambiado totalmente. El "hazlo tú mismo", ha dado paso a miles de empresas que ofrecen sus piezas y sus servicios para hacer el sueño del propietario realidad.
El Chasis: El Esqueleto de la Moto
Al igual que los autos, el chasis es el esqueleto, lo que le da estructura a la moto. Al chasis o cuadro, se fija el motor, el estanque de gasolina, asientos y horquillas, o sea casi toda la moto.
La única falla que podría ocurrirte, es que el chasis se quiebre o esté quebrado. En caso de ser muy grave la fractura, podrías tener un accidente. Tranquilo, no es común que el chasis dé demasiados problemas.
Fíjate en especial en las motos de motocross o las que son de uso costero, son las más propensas a tener algún tipo de problema con el chasis.
Componentes Esenciales de una Moto
Para entender mejor la importancia del chasis, es útil conocer otros componentes esenciales de una moto:
- Acelerador: Controla la velocidad y el torque de la moto.
- Embrague: Desacopla el motor de la transmisión para cambiar de marcha.
- Frenos: Un buen sistema tiene freno de disco adelante y tambor atrás.
- Ruedas: Fundamentales para la seguridad y el rendimiento.
- Transmisión: Cadena, correa o cardán.
- Motor: El corazón de la moto.
- Caja de Cambios: Permite cambiar de marcha.
- Motor de Arranque y Batería: Para encender la moto.
- Tubo de Escape: Elimina los gases de combustión y contribuye al sonido.
- Luces: Esenciales para la visibilidad, especialmente en carretera.
- Asiento, Manillar y Espejos: Afectan la comodidad, el estilo y la seguridad.
- Carburador: Inyecta combustible al motor (en modelos más antiguos).
- Estanque de Bencina: Almacena el combustible y define el estilo de la moto.
- Suspensión: Crucial para el balance, la estabilidad y la comodidad.
Estilo y Personalización
El estanque de bencina define el estilo y color de tu moto. Si alguna vez vieron el programa American Choppers, podrán ver la atención y dedicación de la familia Teutul en el diseño de sus estanques.
El asiento además de confort puede dar diferentes estilos a la moto. A la vez, un tipo de asiento podría determinar la posición de conducción en la moto.
En el caso de las chopper, se estila jugar con distintas formas de manillares para modificar la conducción y estética de la moto. Puedes encontrar unos casi completamente rectos, u otros bien ondulados, depende del gusto de cada uno y estilo de la moto.
Los espejos son fundamentales en cualquier vehículo y también forman parte de la estética de la moto.