En 1948, Juan y Santiago Zanella, junto con otros dos socios, establecieron Zanella. No fue sino hasta finales de los años 50 que la marca bonaerense se adentró de lleno en el sector de la automoción, particularmente en el segmento de las dos ruedas, siendo 1957 el año en que presentaron la primera motocicleta, la Zanella Ceccato 100.
En las siguientes tres décadas, la empresa experimentó altibajos, al igual que la mayoría de la industria argentina, sufriendo los vaivenes de la economía del país. En 2019, la empresa cerró definitivamente sus puertas. Aquí es donde aparecen motocicletas como la Zanella Ceccato V250i, que viene a rememorar el nombre del modelo que casi 65 años atrás daba el pistoletazo de salida a la marca dentro de las dos ruedas.
Para impulsar esta Ceccato V 250i, la marca bonaerense opta por una mecánica bicilíndrica de 249 cc refrigerada por aire, con árbol de levas en cabeza y alimentada por un sistema de inyección de combustible. El chasis que acoge a este motor es un doble cuna tubular en acero, con el característico triangulo que une el subchasis a este y un basculante tipo H.
Por otro lado, cuenta con doble disco lobulado en el apartado de la frenada, de 280 mm y 240 mm delante y detrás, respectivamente. Si bien es cierto que hay cosas poco entendibles, como que no disponga de ABS, otras en la Ceccato V250i se prestan a hacerla muy atractiva para el público argentino.
Entre ellas está por supuesto su estética, pero también acompaña un buen equipamiento y nivel de acabados; por ejemplo, su escape lateral en acero inoxidable. También detalles como el escape tipo café racer con tapa desmontable para descubrir la segunda plaza.
Otros detalles a destacar son su faro con rejilla protectora, mezclando esa imagen vintage con las nuevas tecnologías aplicadas a su iluminación, en este caso de tipo LED. En la zona del odómetro se integran además diversos testigos luminosos de neutro, intermitencia o posición de larga.
Además de Zanella, otras marcas también han dejado su huella en la historia de las motocicletas en Argentina. A continuación, se presenta una lista de algunas de estas motos y experiencias personales de un aficionado:
- Vespino SC (Superconfort)
- Puch Minicross 49 c.c.
- Lambreta 150
- Puch Cobra 80 c.c.
- Suzuki GS 500
- Montesa H7
- Montesa Cota 350
- Honda XL Paris-Dakar
- Kawasaki KLE 500
- Suzuki DRZ 400
A continuación se presenta una tabla con algunas de las motocicletas mencionadas y sus características:
COLECCION DE MOTOS ZANELLA ENRIQUE REVERTER
Experiencias Personales con Motocicletas
Un entusiasta de las motocicletas comparte sus experiencias a lo largo de los años:
1987 (Septiembre): Cagiva Aletta Electra 125. Con ella me examiné del carné, aprobe a la 4ª. Me duró un año justo, 8000 Kmts.
1988 (Octubre): Suzuki GSX-600-F. La vendí en el 92 con 26000 Kmts.
1992 (Mayo ó Junio): Suzuki GSX-750-F. La vendí en el 95 con 16000 Kmts.
1996 (Junio): 1ª Trail Morini Kanguro 350. La tuve poco tiempo.
1997 (Mayo-Junio): Vespa 125 (1957). Esta sigue ocupando un lugar preferente en mi garage y es tres años mayor que yo, es una reliquia.
1999 (Enero): Beta-trueba Rk-6 50cc, superdivertida. La entregué en 2003 para comprar la Aprilia Sonic 50 GP.
1999 (Febrero): Honda VTR-250. Está en mi garage, con secuelas de un pequeño llantazo. Tiene 17000 kmts y muchos más que tendrá, al final se va a quedar en casa.
2004 (Mayo): Suzuki V-Strom 1000-DL. Hoy ha saltado a la veintena de miles de kilómetros (20300 Kmts) en la ruta por 5 provincias.
2006 (Septiembre-Octubre) Suzuki DR-Z 400 SM. ya tiene 35 kilómetros y poco más.
Otras Motocicletas y Anécdotas
- Vespa Iris 200: La cojo un mes y veo que no esta hecha para mi. La dejo aparcada en el garage y aun sigue alii.....
- Yamaha xt 350: 11 años despues y con mas de 100.000 kms sigue conmigo.
- Honda Africa Twin: Una delicia para viajar y algo pesada en campo para bichear.
- Vespino GL
- Yamaha Warrior 350
- Yamaha kodiak 400
- Yamaha grizly 660
- Zanella zapucai 180 del año 70, que desarme y nunca termine de armar y la vendi en cajitas...jeje, eso si recien pintada en azul alectrico....
Aprilia: Un Breve Resumen
Aprilia es una compañía que produce motocicletas en Noale, Italia desde el 1945 y es propiedad de Piaggio. Fue fundada después de la Segunda Guerra Mundial por Alberto Beggio, primeramente fue una fábrica de bicicletas. La primera producción de ciclomotores de Aprilia fueron llamados Colibri, Daniela y Packi, despúes creo su primera motocicleta de motocross en 1970 llamada el Scarabeo y desde entonces sus motocicletas han participado en competencias de Motocross con un sinnúmero de éxitos.
