La firma austriaca KTM entra en un nuevo año con una gama de motocicletas street más rápidas, cubriendo todo el segmento de motos de asfalto para todos los pilotos y tipos de pilotaje. Para 2023, la gama se actualiza con nuevas tonalidades premium inspiradas en el vibrante prototipo KTM 1290 SUPER DUKE RR y en los equipos de Gran Premio. Los modelos KTM 2023 Street comenzarán a distribuirse a principios de 2023.
KTM presenta nuevos gráficos y actualizaciones de color en toda la gama Street 2023, permitiendo a los pilotos encontrar siempre una máquina que se ajuste a sus verdaderos colores Ready to Race.
A continuación, exploraremos algunos de los modelos más destacados y las actualizaciones que presentan.
Modelos Naked: KTM 125 DUKE y 390 DUKE
En el punto de acceso de la gama street, KTM pone en juego las pequeñas pero imponentes naked 125 DUKE y 390 DUKE.
KTM 125 DUKE: La pequeña de la familia DUKE recibe una nueva actualización de color, introduciendo el azul sobre blanco, acentuado por un colín naranja y unas llamativas llantas también en el naranja corporativo.
KTM 390 DUKE: Para la versión de media cilindrada, la 390, se incorporan dos nuevas actualizaciones de colores. En primer lugar, una vibrante opción de naranja y azul combinado con gris. La segunda nueva opción de color, en negro y gris, aporta una sombra ‘más oscura y siniestra’ a las calles.
KTM 125 DUKE 2023 con su nueva actualización de color en azul y blanco.
Supersport de Nueva Generación: KTM RC 125 y RC 390
Junto a las DUKE, encontramos las ‘pequeñas’ Supersport de nueva generación, las RC 125 y RC 390. Ambos modelos de la gama RC reciben el tratamiento GP Orange, rematado con un escape acabado en negro. Todos los modelos RC 2023 también incorporan de serie la cúpula tintada.
KTM RC125 2023 con tratamiento GP Orange y escape en negro.
La Reaparición de la KTM 790 DUKE
Para no quedarse atrás en la categoría de peso medio, la KTM 790 DUKE hace su reaparición, con la 890 DUKE GP aportando el rol de la actitud extrema y la KTM 890 DUKE R proporcionando el músculo de la categoría.
El icónico modelo vuelve a aparecer en escena como punto de entrada (compatible con el permiso A2) a la gama de media cilindrada de KTM, aportando su afilado y preciso comportamiento al segmento. Esta decisión viene de la mano de un acuerdo de colaboración con el fabricante chino CFMOTO, que da continuidad al propulsor de 790 cc. Esto significa que esta Naked de 105 CV seguirá cubriendo un hueco fundamental en el mercado global. Habrá una versión específica de 95 CV compatible con A2 para rodar por las carreteras europeas.
KTM 890 DUKE GP
La 890 DUKE GP introduce más fondo negro en la batalla, con una llamativa combinación de negro sobre blanco, que se complementa con un subchasis y llantas en un espectacular naranja.
KTM 890 DUKE GP 2023 con combinación de negro sobre blanco y detalles en naranja.
KTM 450 SX-F FACTORY EDITION
Cuando ves la KTM 450 SX-F 2026 bajar del remolque, ya sabes que la cosa va en serio.
La 2026 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION sube el listón con una suspensión mejorada de fábrica que redefine el rendimiento READY TO RACE. Equipada de serie con la horquilla delantera WP XACT PRO 7548 y el amortiguador trasero WP XACT PRO 8950, esta exclusiva configuración ofrece una precisión, comodidad y control inigualables. La horquilla WP XACT PRO 7548 de 48 mm presenta un diseño de cartucho cerrado con un exclusivo sistema de válvulas y unos componentes internos optimizados para la fricción, que ofrecen una respuesta milimétrica, una sólida resistencia al fondo y una amortiguación constante vuelta tras vuelta.
Además de que el chasis hidroformado, cortado con láser y soldado con robot está diseñado para proporcionar una respuesta excepcional al piloto y estabilidad en línea recta, la parte ciclo consta de parámetros de flexión longitudinal y torsional específicamente calculados.
La 2026 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION presenta nuevos y atrevidos colores inspirados directamente en el equipo Red Bull KTM Factory Racing. Un naranja KTM más intenso y vibrante se combina con llamativos detalles azules y una combinación de asiento Selle Dalla Valle, diseñada para destacar a velocidad y en la salida.
La Connectivity Unit offroad -o CUO para abreviar- viene de serie en la 2026 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION. Ofrece una amplia autonomía y opciones de ajuste a través de la aplicación KTMconnect. La CUO te ofrece una nueva visión de tu conducción, te permite modificar el comportamiento del motor e incluso te proporciona un reglaje optimizado de la suspensión en función de las preferencias individuales y las condiciones de conducción.
La 2026 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION se ha diseñado para ofrecer a los pilotos piezas de mantenimiento de fácil acceso, así como la posibilidad de ajustar la suspensión. Esto permite un mantenimiento más rápido en pista y fuera de temporada, además de simplificar el motocross para pilotos noveles sin equipo en boxes.
Cuando baje la puerta, tienes que ser el primero en salir de la línea para intentar dominar (y ganar) el gallinero. La KTM 2026 450 SX-F FACTORY EDITION cuenta con uno de los propulsores de 4 tiempos más potentes y versátiles del paddock, y su motor SOHC es el ejemplo perfecto de ingeniería avanzada. Con una potencia máxima y un peso total del motor de sólo 26,8 kg, dejarás a la competencia con algo más que barro en la cara.
La 2026 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION viene de serie con control de salida y un Quickshifter, que permite subir de marcha rápidamente sin usar el embrague. El control de salida se activa fácilmente pulsando simultáneamente los botones de control de tracción y de Quickshifter, y funciona limitando la cantidad de potencia a la rueda trasera, mejorando la tracción y evitando la pérdida de control al acelerar con fuerza.
El interruptor de cambio de mapa de la 2026 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION tiene un diseño sencillo, que facilita el cambio entre 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una curva de potencia más lineal, mientras que el mapa 2 acelera de forma más agresiva y entrega una potencia explosiva. Por suerte, el control de tracción se puede activar o desactivar fácilmente desde el mismo interruptor, lo que garantiza la máxima tracción y una clara ventaja en condiciones de humedad o barro.
La 2026 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION recibió importantes actualizaciones de chasis directamente de los esfuerzos de KTM Factory Racing. Para empezar, la zona alrededor del soporte del amortiguador trasero se ha aerodinamizado, con soportes de motor y recortes para mejorar la flexión del chasis. La zona delantera del chasis tiene un grosor de pared óptimo con soportes de motor renovados.
El motor de la 2026 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION está inclinado 2° hacia atrás, lo que supone una gran mejora en la centralización de masas y una reducción del peso total, beneficiando la maniobrabilidad y el comportamiento antisquat.
La autonomía 2026 de las KTM SX y SX-F tiene una horquilla WP XACT AER PRO 7548 y un amortiguador trasero WP XACT PRO 8950. La horquilla WP XACT PRO 7548 de 48 mm, montada de serie, representa el pináculo de la suspensión de motocross, añadiendo una nueva capa de rendimiento y ajustabilidad. Más que una suspensión, es un arma secreta para conseguir tiempos por vuelta más rápidos y una confianza total en cada tramo de la pista. Proporciona una comodidad sin igual, una respuesta milimétrica y una resistencia a la rodadura sólida como una roca en las EDICIONES DE FÁBRICA MY26.
El amortiguador WP XACT PRO 8950 está diseñado para ofrecer la máxima tracción, comodidad y confianza en cada vuelta. Con tecnología Supertrax para suavizar los impactos fuertes, un sistema de amortiguación enlazado para un contacto máximo con los neumáticos y componentes optimizados para la fricción que mejoran la respuesta, ofrece un rendimiento constante en todas las condiciones. Totalmente ajustable para la compresión en alta y baja velocidad, el rebote y la precarga del muelle, está fabricado para soportar las exigencias más duras del motocross sin dejar de ser ligero, con sólo 4,078 g.
Junto con las ventajas del centrado de masas y la reducción del peso total, el comportamiento anti-squat del chasis se ha mejorado significativamente al cambiar el concepto de la columna vertebral que es el chasis de acero.
Horas de investigación y pruebas han llevado a la autonomía 2026 de KTM Motocross a la Dunlop GEOMAX MX34. Esta goma, que proporciona una estabilidad y un control inigualables al más alto nivel, cuenta con una carcasa rígida y un compuesto de goma que mejora la amortiguación y la absorción, manteniendo el rendimiento hasta un 30% más que los modelos anteriores. La Tecnología de Bloques Progresivos en Curvas también mejora el puño en las bermas, mientras que el patrón trasero tiene un bloque central alto y ancho para una tracción y un control deseables en cualquier otro lugar.
KTM 450 SX-F FACTORY EDITION.
Tabla de Modelos KTM y sus Características Destacadas
| Modelo | Características Destacadas |
|---|---|
| KTM 125 DUKE | Nueva actualización de color azul sobre blanco, colín naranja, llantas naranjas. |
| KTM 390 DUKE | Opciones de color naranja y azul combinado con gris, o negro y gris. |
| KTM RC 125 / RC 390 | Tratamiento GP Orange, escape acabado en negro, cúpula tintada. |
| KTM 790 DUKE | Compatible con el permiso A2, motor de 105 CV (versión de 95 CV para Europa). |
| KTM 890 DUKE GP | Combinación de negro sobre blanco, subchasis y llantas en naranja. |
| KTM 450 SX-F FACTORY EDITION | Horquilla delantera WP XACT PRO 7548 y el amortiguador trasero WP XACT PRO 8950, Connectivity Unit offroad (CUO). |
KTM continúa innovando y ofreciendo opciones para todos los gustos y niveles de experiencia, asegurando que cada piloto encuentre la máquina perfecta para dominar el asfalto o la pista.