No hay nada que dé más rabia que notar como de la noche a la mañana y sin ninguna razón aparente, comiencen a aparecer fallos y averías en tu moto que no te permiten sacarle el máximo rendimiento. Una de las principales preocupaciones relacionadas con este punto es ver como la moto falla al acelerar, una sensación que provoca impotencia y que se muestra como una de las principales razones por las que acabamos llevando la moto al taller. Y es que además de hacer que la conducción sea mucho más incómoda, también aumenta el peligro y el riesgo de que acabe produciéndose una avería más grave. ¡Presta atención y toma nota!
¿Por qué mi moto se ahoga al acelerar?
Si tu moto se ahoga al acelerar lo primero que debes saber es que este problema es más frecuente de lo que piensas y, afortunadamente, no suele ser un gran problema. De hecho, muchos moteros han experimentado este fallo sin causa aparente. Sin embargo, no hay nada más frustrante que encender nuestra motocicleta y notar que algo no anda bien o, peor aún, quedarnos parados a mitad de alguna ruta.
Si has llegado hasta aquí es porque tu moto se ahoga al acelerar. Como ya sabes, este fallo es bastante común y puede estar causado por diversas causas que van desde problemas con la gasolina hasta problemas en el carburador.
Posibles Causas y Soluciones
Las razones de por qué tu moto falla al acelerar se pueden encontrar en distintos puntos del sistema del vehículo. Lo importante es que no dejes pasar por alto lo que puede ser síntoma de una avería grave que puede poner en jaque tu seguridad en la carretera. Además, las averías cuanto antes se atajen más baratas suelen resultar, por norma general.
Por que falla la ACELERACIÓN de mi moto ( EXPLICACIÓN )
1. Demasiada Gasolina
Una de las principales razones por las que es posible que tu moto falle al acelerar, es que haya demasiada gasolina. Esto se puede dar a causa de que te hayas dejado el starter (palanca del aire) conectado, lo que provoca que la cantidad de combustible en la mezcla sea superior a la recomendada. El starter se acciona para arrancar la moto cuando no consigue arrancar a la primera o tiene problemas para funcionar durante los primeros minutos, pero debe desconectarse durante la circulación.
2. Filtro del Aire
Otra de las razones por las que tu moto podría no acelerar como debería, es que el filtro del aire esté demasiado sucio y haya quedado obstruido. Si te has asegurado de que el fallo no llega a raíz del starter, te recomendamos que optes por la limpieza del filtro y, si está demasiado sucio, lo cambies directamente por uno nuevo. Sea o no el problema, nunca está de más limpiar el filtro del aire.
3. El Carburador
Un carburador dañado o excesivamente sucio también puede provocar que tu moto falle al acelerar. En este caso, lo que hay que hacer es desmontarlo y limpiarlo a fondo para acabar con toda la suciedad acumulada y que pueda incidir en el funcionamiento de la moto. Aquí lo más recomendable es llevarlo a tu taller de confianza, ya que el carburador es un elemento indispensable para el funcionamiento de tu moto, pero también muy sensible, por lo que merece la pena tratarlo correctamente.
Algunas señales de que el carburador de la moto no funciona son:
- Ralentí áspero y estancado.
- Fallo del motor al acelerar.
- Mezcla de ralentí no ajustable.
- Varilla de medición de vacío.
- Ruido.
4. Presta Atención a la Bujía
Las bujías inciden directamente en el comportamiento de una moto, aunque mucha gente lo desconoce y, lo cierto es que es posible que sea la causa de que tu moto falle al acelerar. Si esta es la causa, la suerte es que se trata de una reparación sencilla y económica para la que si dispones de las herramientas y de los conocimientos necesarios, podrás llevar a cabo tú mismo sin necesidad de llevar tu moto al taller.
Muchas veces la moto se para al acelerar porque el carbón, los residuos de aceite y las picaduras en los electrodos afectan la potencia de la chispa de las bujías. Cuando esto ocurre el encendido de la moto y la aceleración pueden verse comprometidos. Los fallos de las bujías son muy notorias al acelerar, pues hacen que la moto se ahogue o pierda potencia.
5. Válvulas de Admisión
Si tras comprobar todos los puntos anteriores todavía no has encontrado la razón del fallo en el aceleramiento, todo apunta a que se deberá a un desajuste en las válvulas de admisión. Es posible que si llevas mucho tiempo sin llevar tu moto a revisión, se hayan desajustado y que no se comporte como debería. Verás cómo en el momento en que vuelvas a llevar a tu moto al taller y el mecánico se encarga de realizar el reglaje, ganará mucha potencia y posiblemente desaparezcan los problemas que sufres al acelerar.
Otras posibles causas:
- La Gasolina: Si el combustible está mezclado con etanol, después de 20 días comienza a atraer la humedad y esto comienza a diluir el combustible y genera fallos en el motor. Por esta razón la gasolina vieja o que no se ha usado en mucho tiempo puede provocar que la moto no acelere a fondo o se ahogue durante la marcha.
- Válvula de Admisión: Recordemos que la válvula de admisión se encarga de introducir la mezcla de aire y combustible a la cámara. Las válvulas de admisión pueden desajustarse cuando llevan mucho tiempo sin hacerle un mantenimiento a tu moto. Cuando esto ocurre, lo ideal es llevar tu moto al taller para hacerle un reglaje. Esto aumentará la potencia para que la moto deje de ahogarse al acelerar.
¿Qué hago si mi moto se ahoga al acelerar?
Si tu moto se para al acelerar lo primero que debes hacer es darle un descanso. Evita acelerar y no la fuerces. Si estás accidentado intenta arrancar la moto en segunda o tercera para no alimentar de combustible el motor. Si no funciona, entonces vas a tener que buscar ayuda.
La mayoría de los problemas que causan este fallo son muy fáciles de solucionar, así que te aconsejamos llevar tu moto al taller para revisar bujías, filtro de aire, carburación y válvulas de admisión. En cualquiera de los casos la reparación no debería tardar más de un día.
¿Por qué mi moto hace explosiones?
¡No te asustes! Cualquiera de los fallos que provoca que tu moto se ahogue puede generar explosiones en el escape. Este síntoma está casi siempre causado por gasolina de mala calidad, carburador o bujías sucias.
¿Por qué se apaga mi moto?
La mayoría de las veces la moto se apaga cuando la mezcla de aire y combustible no penetra directamente en la cámara de combustión. En este caso es importante que revises las válvulas de admisión en un taller. Si la moto se apaga después de estar un rato en funcionamiento puede tratarse de algún fallo en la batería.
¿Es peligroso conducir con el ralentí inestable?
Sí, puede ser peligroso. El motor podría apagarse inesperadamente al frenar o detenerse, lo que aumenta el riesgo de accidente, especialmente en semáforos o intersecciones. Además, puede afectar el rendimiento general, provocar tirones y dificultar la conducción. Ignorar el problema también puede derivar en averías más costosas. Es recomendable revisarlo cuanto antes en un taller especializado.
¿Se puede ajustar manualmente?
En los coches modernos, no se puede ajustar manualmente, ya que está controlado por la centralita electrónica, que regula automáticamente las revoluciones del motor según diversos sensores. Aunque, en los antiguos con sistemas de inyección mecánica o carburador, sí era posible ajustarlo mediante un tornillo. Si notas algo anormal, lo mejor es acudir a un taller para diagnosticar el problema correctamente y evitar daños mayores.
¿Cómo saber si está alto o bajo?
Para saber si está alto o bajo, basta con observar el cuentarrevoluciones del coche cuando el motor está encendido y en punto muerto.
Mantenimiento Preventivo
La clave para evitar que una moto no se ahogue al acelerar es que hagas el mantenimiento de la moto cuando le corresponde y no alargues las revisiones, sobre todo de los filtros. La pregunta de por qué la moto no tiene fuerza puede tener múltiples respuestas, pero la más común es una falta de mantenimiento en general del vehículo que hará que poco a poco vaya perdiendo sus capacidades. Por ello, es muy recomendable que nunca te saltes ninguna de las revisiones periódicas de la moto, porque a la larga te puede salir más caro.
Uno de los síntomas de una moto que está mal carburada es precisamente esta sensación de falta de potencia del vehículo. Por ello, una mala carburación puede ser el motivo de que tu moto pierda fuerza.
Si el filtro del aire está obstruido o, sin llegar a esta situación, está muy sucio, también notarás que tu moto no tiene fuerza. En el caso de que hayas circulado por terrenos muy polvorientos esta será la causa más probable de que tu moto haya perdido la potencia que tenía con anterioridad.
En este caso, estás de suerte porque la operación de mantenimiento es relativamente sencilla y tú mismo podrás hacerla en el caso de que seas mañoso.
Si consideras que ninguna de las dos opciones anteriores es la causante de que tu moto no tenga fuerza puedes optar por revisar la bujía. Así, si está pieza está deteriorada se manifestará provocando una pérdida de potencia del vehículo.
Es una pieza delicada, así que ten cuidado al manipularla si es que te decides a hacer tú la operación de mantenimiento. Además, deberás tener cuidado de no quemarte.
No está de más, tampoco, que procedas a realizar un reglaje de las válvulas si tu moto no tiene fuerza.
La razón también se puede encontrar en el tubo de escape. Así, si este está taponado con carbonilla la moto perderá gran parte de su potencia habitual.
La falta de mantenimiento en general de tu moto también provocará, entre otros efectos, que tu moto baje su rendimiento y pierda fuerza.
Además, corres el riesgo de que la moto acabe sufriendo una avería importante que te provoque un gran desembolso económico.
