Las ruedas son un componente fundamental en las bicicletas de montaña (MTB), actuando como el sistema de suspensión principal. En las bicicletas para MTB, suelen utilizarse ruedas de 26 y 29 pulgadas. Deben cumplir su misión con mayor eficacia, ya que soportan mucha más presión que otros tipos de bicicletas, al tener que superar terrenos rocosos, desniveles y saltos.
Componentes de las Ruedas MTB
Las ruedas MTB se componen de:
- Llanta: Generalmente de aluminio para aligerar el peso y mejorar la frenada.
- Bujes: Pueden estar sellados para evitar la entrada de agua, polvo o barro.
- Radios: Unen las llantas a los bujes.
Las llantas se unen a los bujes a través de los radios. La característica fundamental de las bicicletas de montaña son las ruedas. Robustas, con neumáticos gruesos de tacos y una anchura entre 37 y 55mm son las características de las ruedas MTB. Provistas de llantas fuertes, radios entramados y bujes estancos.
Llantas para MTB
Las llantas suelen fabricarse en aluminio, ligero y fuerte. La superficie de aluminio proporciona un mejor frenado en mojada que las llantas de acero. Las llantas para MTB encajan a la perfección con los neumáticos, que deben ser muy resistentes, siendo más pesadas que los modelos de otros tipos de bicis.
La tendencia son llantas estrechas, siendo las preferidas de 20mm. Los agujeros para los radios deberán reforzarse con ojales y sobre la base, llevar una cinta que evite que la llanta entre en contacto con la cámara y se dañe. Cada radio está sujeto al borde del buje por la cabeza y a la llanta por una cabecilla con forma de tornillo que hay que mantener bien apretada para evitar torceduras o roturas de radio.
La longitud del radio dependerá del tamaño de la rueda. Una medida aceptable serán unos 2 mm de grosor.
Bujes
El buje es el tercer componente de las ruedas MTB y constituyen el corazón de la rueda. Puede unirse a la horquilla y al cuadro con un cierre automático o tuerca. La primera opción se utiliza para la rueda delantera facilitando la extracción.
Tipos de Ruedas Según su Perfil
- Ruedas de Perfil Alto: Las utilizan los profesionales por su gran capacidad aerodinámica, convirtiéndolas en la mejor opción para velocistas. Se consideran de perfil alto al superar los 40mm, pudiendo ser incluso mayores.
- Ruedas de Perfil Medio (Perfil V): Son muy polivalentes y ligeras, ideales para subidas o cambios de ritmo.
- Ruedas de Perfil Bajo: Son extremadamente ligeras y se fabrican en aluminio.
Cómo elegir cubiertas de MTB: Guía definitiva 1/2
Neumáticos Todo Tiempo: Una Inversión Inteligente
Comprar un neumático que se adapte a la mayoría de las inclemencias meteorológicas es una buena inversión, ya que permite un ahorro a largo plazo. Instalar un neumático adecuado para cualquier estación aporta un nivel de seguridad adicional al piloto y pasajeros. Además, su composición ayuda a que la distancia de frenado y la maniobrabilidad en seco mejore.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: Un Análisis
En una comparativa Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, se ha observado que cuando el estilo de conducción es más ‘agresivo’, este neumático ofrece un gran desempeño para combatir la deformación de la llanta gracias a sus bloques de hombro y corona resistente.
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Opiniones de Expertos sobre Neumáticos Goodyear
Si algo define a la cubierta Goodyear Vector 4 Seasons es su carácter camaleónico, que le permite adaptarse a multitud de tipos de asfalto, sea cual sea su estado o las condiciones del entorno. Si cada vez que vas a salir echas un vistazo general a la bicicleta, y a las ruedas en particular, pensando en qué podrías añadirle para que la salida sea un éxito.
Si piensas que el "algo que valga para todo" es irreal es porque no has probado la cubierta Goodyear Vector 4 Seasons, el neumático polivalente por excelencia. Podemos elegir entre la versión convencional con cámara o con la tecnología Tubeless Complete (TLC), que mejora la retención de aire gracias a un compuesto optimizado para altas presiones que se encuentra adherido a la pared interna del neumático.
Cubierta Goodyear Eagle Sport: No siempre un neumático con gran rendimiento implica un coste astronómico.
Cubierta Goodyear Eagle F1: El neumático para volar raso, tal cual.
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