La Kawasaki ZX-10R 2012, una superbike completamente rediseñada y dedicada a la pista, se presenta como una opción atractiva en el mercado de segunda mano. Este modelo marca una ruptura de estilo, ofreciendo una estética amenazante y convicciones profundas.
Diseño Innovador
La Ninja 1000 presenta una nueva toma de aire que sustituye la boca en forma de triángulo, característica de la marca desde 2003. Los intermitentes delanteros se han integrado en los retrovisores, y su silueta se distingue por grandes paneles con orificios de ventilación. El depósito de combustible está rodeado por tapas que terminan en un nuevo bastidor trasero. El conjunto de faros ha evolucionado, con los intermitentes implantados en el casco que se unen a la luz trasera.
En cuanto al sistema de escape, la ZX-10R ha adoptado uno similar al de la Z 1000.
Panel de Instrumentos
El piloto se encontrará con un cuadro de instrumentos totalmente nuevo para 2011. Este panel es completamente digital, con un gran cuentarrevoluciones con gráfico de barras y una pantalla digital. La pantalla multifunción es modular, con un modo de visualización estándar y modificaciones en el modo de pista. En el modo Carrera, la velocidad se convierte en un indicador de marcha engranada, y el tiempo se transforma en velocidad. De serie, la ventana LCD muestra la velocidad, la marcha engranada, dos viajes, el consumo instantáneo de combustible, la cartografía seleccionada, el nivel de control de tracción, la temperatura y el reloj.
Motor y Rendimiento
Kawasaki ZX10R Launch Control 0-240kmph
El motor de cuatro cilindros de 998cc ha sido optimizado para ofrecer más potencia y reducir peso. El eje de transmisión se ha desplazado 108 mm más arriba, al igual que el cigüeñal, que es 28 mm más alto que antes. La optimización de los pistones y segmentos reduce las pérdidas debidas a la fricción interna. Las válvulas de admisión se han agrandado de 30 a 31 mm, los conductos de admisión se han pulido, y se han instalado árboles de levas más ligeros y bobinas de encendido más potentes. Los cuerpos de mariposa se han aumentado de 43 a 47 mm.
La ZX-10R 2012 alcanza una potencia máxima de 200 CV, que se eleva a 210 CV con el RAM Air en acción. Su curva de par alcanza un máximo de 11,7 mkg a 11.500 rpm.
Electrónica Avanzada
La electrónica juega un papel crucial en esta superbike. La ZX-10R 2012 está equipada con:
- S-KTRC (Sport Kawasaki Traction Control): Este sistema combina parámetros como la velocidad de las ruedas, el régimen del motor, la apertura del acelerador y la posición del acelerador para maximizar la aceleración. Actúa directamente sobre el encendido cuando es necesario.
- KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System): Sistema antibloqueo inteligente.
Chasis y Peso
El chasis ha sido completamente renovado, compuesto por solo 7 piezas para ofrecer mayor control, manejabilidad y tacto, a la vez que ahorra peso. El basculante ha sido optimizado con menos componentes y soldaduras para una mayor sensación de calidad.
La ZX-10R 2012 ha reducido su peso en 10 kg, alcanzando los 198 kg en mojado (201 kg con ABS). La batería es más ligera, y se han recortado gramos en cada componente.
Suspensión y Frenos
La suspensión trasera cuenta con un monoamortiguador anclado horizontalmente por encima del basculante, una característica que centraliza las masas, aumenta la estabilidad y ofrece más progresividad. La horquilla BPF (Big Piston Front Fork) ofrece un mejor control de la dirección durante las fases de compresión.
El sistema de frenado es totalmente radial, con una bomba y pinzas de 4 pistones cada una, que actúan sobre discos lobulados de 310 mm.
Geometría y Ergonomía
La geometría de esta Ninja está más inclinada hacia delante, lo que mejora la conducción. El depósito de combustible es más ergonómico, las estriberas son regulables en 15 mm, y el asiento del pasajero ha sido rediseñado.
Tabla de Especificaciones Clave
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros, 998cc |
| Potencia Máxima | 200 CV (210 CV con RAM Air) |
| Par Máximo | 11,7 mkg a 11.500 rpm |
| Peso en Mojado | 198 kg (201 kg con ABS) |
| Control de Tracción | S-KTRC |
| Sistema Antibloqueo | KIBS |