La Kawasaki KZ 400 es un auténtico rara avis en España. Debido a los cupos de importación, llegaron muy pocas unidades a pesar de que se fabricó entre 1973 y 1983.
Kawasaki KZ 400 de 1974
En aquellos años, Kawasaki todavía era famosa por sus motores “dos tiempos”, pero la crisis del petróleo los puso contra la espada y la pared por sus altos niveles de consumo. Así, la marca comenzó a lanzar modelos con motores “de válvulas” con los que adaptarse a las tendencias y, también, a las normativas que se habían impuesto en muchos mercados.
Aunque en Estados Unidos son muy seguidores de los motores grandes, la KZ400 tuvo una gran acogida y fue esa popularidad en Norteamerica, lo que permitió que la moto llegara a España. Una vez en España, las revistas comenzaron a tenerla en sus garajes y, por lo general, todos quedaron satisfechos y elogiaron su facilidad de conducción, su poco consumo y, en resumen, su buen funcionamiento. Se elogió que, a pesar de tener un motor pequeño, las prestaciones eran buenas.
Aun así, el motor de dos cilindros y 398 centímetros cúbicos, rendía 35 CV a 8.300 revoluciones, más que suficiente incluso hoy, que encajaría en el mercado del carnet A2 y estaría muy en línea con las tendencias actuales. En su momento resultó interesante y atractiva, aunque claramente clásica. Sin embargo, en España tenía un problema claro: el precio.
Características Técnicas de la Kawasaki KZ 400
Para comprender mejor esta motocicleta, es útil revisar sus características técnicas clave:
- Cilindrada: 399 cm³
- Potencia: 35 cv
- Peso: 167 kg
- Carnet: A2 (compatible)
Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv).
Comparativa con la Kawasaki Z400
Es interesante comparar la KZ 400 con modelos más recientes, como la Kawasaki Z400, que exporta la especial filosofía "Z" a la categoría de las motos específicas para el carnet A2 gracias a que su potencia es de 45 CV, una cifra que eleva sustancialmente la de su predecesora -la Z300- que era de 39 CV. Su estética musculosa y atrevida delata su procedencia de una de las sagas naked más extensas del mercado: Z125, Z650 y Z900.
Con este modelo ya son tres los que se pueden conducir con la licencia A2 con lo que Kawasaki se ha convertido en el máximo especialista en ofrecer motos naked para ese permiso. En 2024 se lanza la nueva versión Z500.
Equipa un poderoso motor de 399 cc, de dos cilindros y de refrigeración líquida el cual alcanza su máximo potencial -los 45 CV anteriormente citados- a 10.000 rpm, todo un indicador de su divertido carácter. Cuenta con embrague asistitido que hace que el accionamiento de la maneta sea muy suave, además de ayudar a controlar mejor la moto en las frenadas.
Para las suspensiones y los frenos se apuesta por componentes sencillos cuya eficacia ya ha sido más que probada en las versiones anteriores. La horquilla es convencional y no cuenta con regulación, mientras que el monoamortiguador sí que se puede ajustar en precarga y va montado en un sistema progresivo de bieletas. Los frenos son Nissin, en donde destaca el delantero de 310 mm de diámetro con pinza de doble pistón de anclaje axial.
Debido a su concepto desnudo, se apuesta por unas geometrías de dirección reactivas, con un ángulo de dirección cerrado, y se combina con una posición de conducción natural gracias al manillar alto y plano. Por lo tanto es una apuesta por el confort en cualquier situación y permite ponerse "al ataque" en conducción más radical. El asiento está situado a 785 mm del suelo. Su peso en orden de marcha apenas supera los 165 kg.
Su faro delantero, con tecnología full-LED, apoya ese carácter sofisticado que transmite la Z400 en cada resquicio de su angulosa carrocería, además de seguir la imagen de toda la familia Z.
La instrumentación es bastante completa y es muy parecida a la de su hermana, la Kawasaki Z650.
Proyecto de moto Kawasaki KZ400: Miniserie - Parte 1
Tabla Comparativa: Kawasaki KZ 400 vs Kawasaki Z400
| Característica | Kawasaki KZ 400 | Kawasaki Z400 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 399 cm³ | 399 cm³ |
| Potencia | 35 cv | 45 cv |
| Peso | 167 kg | ~165 kg |
| Carnet | A2 (compatible) | A2 |
| Refrigeración | Aire | Líquida |