La bicicleta, una combinación de pedales y engranajes movidos por los pies, es un vehículo cuyo nombre moderno data de 1869, aunque el concepto tiene un nombre francés que data del siglo XVIII. Curiosamente, en un dibujo de Leonardo da Vinci ya aparecía algo parecido a una bicicleta. Hoy en día la bicicleta es popular en todo el mundo.
Los Primeros Pasos: Desde la Draisiana al Velocípedo
Las corrientes en los primeros años de la segunda mitad del siglo XVII mostraban un vehículo con un bastidor de madera al que se añadían las ruedas, impulsando los pies contra el suelo. El tipo de la draisiana permitía el equilibrio con el movimiento a pedales. La parte delantera quedó para la dirección. Este aprendizaje resultó efectivo. El nombre del vehículo inventado en 1818 quedó como draisiana.
En 1866, el Velocípedo de Michaux marcó un hito al ser la 1ra. Producción en Serie. A una vieja draisiana se le añadieron pedales a la rueda delantera.
La Era de la Bicicleta Común y la Obsesión por la Velocidad
Entonces comenzó la fiebre del ciclismo y la velocidad se convirtió en una obsesión. Pronto apareció la bicicleta común o de rueda alta.
El interés hacia la bicicleta se incrementó enormemente, aumentando su popularidad. La bicicleta se incrementó enormemente.
La velocidad se convirtió en una obsesión. La gente comenzó a esforzarse por reducir la altura de la bicicleta.
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Innovaciones Clave y la Bicicleta Moderna
El lanzamiento universal de la bicicleta, con cojinetes de bolas en la rueda trasera, contribuyó con rapidez a su aceptación. Bianchi introdujo mejoras como frenos, para una mayor seguridad. Las bicicletas pesaban entre 18 y 20 kilos. La reducción de costos y las cámaras de recambio permitieron que se pudiera ir a todas partes.
El Nacimiento del Ciclismo de Montaña
En aquella época, surgió la idea de utilizar la bicicleta en caminos de tierra. Se celebró una carrera de 3 millas en "Cascade Fire" cerca de la región denominada "Fairfax" en California. Uno de los participantes utilizó una bicicleta Excelsior y ganó la carrera. Así nacieron las bicicletas de Montaña.
En 1974, las bicicletas de montaña tenían un peso similar a aquella de 1974, unos 20Kg.
Récords de Velocidad e Innovaciones Futuras
En 1985, alguien alcanzó los 245,08 kilómetros por hora en una bicicleta de aro-disco (No Rayos) diseñada especialmente. Estas innovaciones demuestran el potencial continuo de la bicicleta.
El número de coches y la presión de utilizar la bicicleta en caminos de tierra incrementó el interés hacia la bicicleta.
| Hito | Año | Descripción |
|---|---|---|
| Primeros prototipos | Siglo XVII | Diseños rudimentarios con ruedas y bastidor de madera. |
| Draisiana | 1818 | Vehículo impulsado con los pies, precursor de la bicicleta moderna. |
| Velocípedo de Michaux | 1866 | Primera producción en serie de bicicletas con pedales en la rueda delantera. |
| Bicicleta de montaña | 1974 | Desarrollo de bicicletas diseñadas para terrenos off-road. |
| Récord de velocidad | 1985 | 245,08 km/h alcanzados en una bicicleta especialmente diseñada. |