Ir en bicicleta significa estar listo para todo. Prepara tu bici para otro gran año de kilómetros cálidos y soleados y aventuras sobre dos ruedas con los amigos. O asegúrate de que puedes pedalear con regularidad durante el invierno. Considera la posibilidad de llevar la bicicleta a tu tienda local para que la inspeccionen a fondo y la pongan a punto para la próxima temporada. O dale un repaso a la bicicleta si te sientes cómodo comprobando el desgaste o posibles daños.
Inspección y Mantenimiento de los Componentes del Sistema de Frenos
El sistema de frenos es vital para tu seguridad. A continuación, se detallan los aspectos clave a revisar:
Pastillas de Freno
Inspecciona las pastillas de freno para determinar cuánta vida les queda o si ha llegado el momento de sustituirlas por un juego nuevo. Comprueba visualmente las pastillas examinando el material en relieve que entra en contacto con el disco. Debe haber suficiente material visible más allá de la abrazadera metálica que sujeta las pastillas. Otro indicador de que ha llegado el momento de cambiar las pastillas de freno es que oigas un ruido de chirrido de metal contra metal al frenar.
Pinzas y Latiguillos
Comprueba si los latiguillos de freno están desgastados o si la funda exterior ha rozado en algún punto. Comprueba también si hay aceite en las pinzas o manetas de freno o alrededor de ellas. Ambas son señales de que probablemente haya que reparar o sustituir alguna pieza del sistema.
Discos
Asegúrate de que los discos de freno están en buen estado. La decoloración de los discos es una señal de que debes limpiarlos o cambiarlos. Comprueba también si los discos están alineados. Si ves una ligera curvatura en el disco u oyes un ruido de rozamiento al girar la rueda, es probable que esté doblado.
Manetas de Freno
Tira de las manetas de freno: ¿te parecen esponjosas? ¿Llegan hasta el manillar? Cualquiera de estos síntomas puede indicar problemas como aire o contaminantes en los latiguillos de freno o una fuga de líquido.
Cables y Fundas
Con el tiempo, la suciedad y la mugre pueden introducirse en la funda del cable de freno, impidiendo que los frenos de llanta funcionen correctamente. Aprieta la palanca de freno. Además, los cables pueden estirarse con el uso.
Como ajustar un freno "V" de bicicleta
Mantenimiento Adicional de la Bicicleta
Además de los frenos, es fundamental revisar otros componentes para garantizar un rendimiento óptimo:
Cadena
Utiliza un indicador de desgaste de la cadena para determinar si está deformada o si aún se encuentra en el rango óptimo. Además, comprueba si la cadena está limpia. No la habrás guardado sucia, ¿verdad?
Polea de Desviador/Roldana
Asegúrate de que los dientes de la polea del desviador están en buen estado. Si están afilados y puntiagudos, plantéate cambiar las ruedas de la polea. Si están llenos de mugre y suciedad, friega y lava cada polea con un desengrasante y un cepillo hasta que estén limpios.
Cambio
El cambio es un componente crucial del rendimiento y para disfrutar de un buen día en bicicleta. Comprueba el cambio con la bicicleta en un caballete o pídele a un amigo que te ayude a sujetar la bicicleta con la rueda trasera levantada del suelo. ¿Cómo están los cambios de marchas? ¿Son tan suaves y fiables como cuando guardaste la bici para el invierno, o alguien la volcó en el garaje y no te lo dijo? Si el tornillo está apretado y la puntera está recta, ajusta el cambio hacia la parte alta o la parte baja del cassette con microajustes, utilizando el modo de ajuste Di2 de Shimano.
Carga de la Batería Di2
Incluso cuando no se utiliza, la batería Di2 que alimenta tu cambio electrónico puede agotarse lentamente. En los nuevos sistemas Di2 de 12 velocidades, conecta el cable de carga al cambio para cargar la batería. En los sistemas Di2 de 11 velocidades, conéctalo a la caja de conexiones y deja que la batería se cargue completamente. ¿No se carga? Verifica las conexiones de los cables Di2 utilizando la herramienta de enchufe Di2 suministrada. Comprueba el nivel de la batería antes de cada salida manteniendo pulsado el botón de cambio del desviador del plato en el que estés (si estás en el plato grande, mantén pulsado el botón de cambio para cambiar al plato grande, así evitarás dañar el desviador). Verde fijo significa 75-100 %. Verde intermitente significa 50-75 %.
Cassette y Platos
Puede que haya llegado el momento de sustituir el cassette o los platos si ves dientes desgastados, afilados y puntiagudos. Comprueba también que el anillo de cierre del cassette y los tornillos de los platos estén apretados según las especificaciones. No deberías poder moverlos con las manos.
Bielas
Inspecciona las bielas en busca de daños. Si ves alguno, sustitúyelas inmediatamente. Asegúrate también de que las bielas están bien sujetas al cuadro; para ello, sujeta un brazo de biela y dale un buen empujón y un tirón lateral. No debe haber holgura ni chasquidos. Por último, comprueba que no se hayan aflojado los tornillos de las bielas del lado opuesto a la transmisión.
Rodamientos
Comprueba la suavidad de los rodamientos de la dirección, el eje de pedalier, los bujes y los pedales de tu bicicleta. ¿Crujen o tienen holgura excesiva durante el uso habitual? Algunos rodamientos pueden abrirse y limpiarse/montarse, pero otros diseños totalmente sellados requieren sustitución. Las direcciones y los ejes de pedalier roscados tienen los recambios más fáciles para quienes quieren hacer estas tareas por su cuenta.
Cubiertas y Sellante
Incluso el sellante que estaba fresco hace unos meses puede formar costra y convertirse en una tortita de látex gomoso si se deja reposar demasiado tiempo. Sacude la cubierta y escucha si hay ruido de chapoteo. Si no lo hay, es muy probable que el sellador se haya gelificado. Para inspeccionar visualmente, destalona una cubierta de la llanta y orienta la abertura a las seis en punto. Examina las cubiertas en busca de desgaste o daños significativos. Si la goma parece agrietada o excesivamente desgastada, plantéate cambiar las cubiertas para el inicio de la temporada.
Apriete de Componentes
Revisa toda la bicicleta con una llave dinamométrica para asegurarte de que todo está apretado según las especificaciones. Este valor suele estar escrito en cada componente en Newton-metros, o puedes encontrar los valores en la página web de Shimano y en los manuales de usuario. Comprueba también los tornillos de montaje del desviador, el tornillo de la abrazadera del sillín y los tornillos de fijación del sillín. Un par de apriete adecuado evitará el deslizamiento y mejorará la longevidad de las piezas y elementos de fijación.
Tabla Resumen de Mantenimiento
| Componente | Acción | Frecuencia |
|---|---|---|
| Pastillas de Freno | Inspeccionar desgaste, reemplazar si es necesario | Mensual o según uso |
| Latiguillos y Pinzas | Verificar fugas y desgaste | Mensual |
| Discos | Alinear, limpiar o reemplazar si están deformados | Mensual |
| Cables y fundas | Limpiar y lubricar o reemplazar si es necesario | Semestral |
| Cadena | Medir desgaste, limpiar y lubricar | Mensual |
| Cassette y Platos | Inspeccionar desgaste, apretar tornillos | Anual |
| Bielas | Verificar daños y apriete | Semestral |
| Rodamientos | Comprobar suavidad, limpiar o reemplazar | Anual |
| Cubiertas | Inspeccionar desgaste y sellante | Mensual |
Prepárate para el éxito limpiando, revisando y preparando tu bicicleta. Mientras realizas estas comprobaciones, si tienes dudas, puedes llevar tu bicicleta a tu Centro de Servicio Shimano para que la revisen.