El Gran Premio de Tailandia de MotoGP ha concluido con una emocionante carrera al sprint, marcada por la victoria de Pedro Acosta y la controversia generada por un incidente entre Acosta y Marc Márquez. A continuación, se presenta un resumen detallado de los acontecimientos más destacados del fin de semana.
Circuito Internacional de Chang, Buriram
Parrilla de Salida
La parrilla de salida para la carrera al sprint fue la siguiente:
- Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia)
- Marc Márquez (ESP/Ducati)
- Raúl Fernández (ESP/Aprilia Trackhouse)
- Fabio DiGiannantonio (ITA/Ducati VR46)
- Jorge Martín (ESP/Aprilia)
- Pedro Acosta (ESP/KTM)
- Alex Márquez (ESP/Ducati Gresini)
- Ai Ogura (JAP/Aprilia Trackhouse)
- Franco Morbidelli (ITA/Ducati VR46)
- Joan Mir (ESP/Honda)
- Brad Binder (RSA/KTM)
- Johann Zarco (FRA/Honda LCR)
- Francesco Bagnaia (ITA/Ducati)
- Luca Marini (ITA/Honda)
- Diogo Moirera (BRA/LCR Honda)
- Fabio Quartararo (FRA/Yamaha)
- Maverick Viñales (ESP/KTM Tech3)
- Jack Miller (AUS/Pramac Yamaha)
- Alex Rins (ESP/Yamaha)
Desarrollo de la Carrera
La carrera comenzó con Bezzecchi liderando, seguido de cerca por Marc Márquez. Sin embargo, Bezzecchi sufrió una caída en la segunda vuelta, cediendo el liderato a Márquez. A partir de ese momento, se desató una intensa batalla entre Márquez y Pedro Acosta, con múltiples adelantamientos y un ritmo frenético.
Acosta adelantó cuatro veces a Márquez, que siempre le recuperaba. El murciano no se descolgaba. En la penúltima vuelta, Acosta logró consolidar la primera plaza. Sin embargo, a falta de vuelta y media, Márquez se equivocó en una trazada y Acosta se ponía delante.
En una de las mejores carreras al sprint que se recuerdan, el murciano se subió por primera vez al podio desde que compite en MotoGP, tras un derroche de energía y perseverancia ante el que será su próximo compañero de equipo.
Polémica y Sanción
El momento más controvertido de la carrera se produjo en la última vuelta, cuando Márquez realizó un adelantamiento agresivo sobre Acosta, obligándolo a salirse de la pista para evitar una caída. Dirección de Carrera consideró que Márquez había cometido una infracción y le impuso una sanción, obligándolo a ceder la posición a Acosta.
A 150 metros de la línea de meta, Márquez se giró tras recibir la orden en la pantalla de su moto, y dejó pasar a su rival. La victoria la certificó Dirección de Carrera, que obligó al actual campeón a cederle el liderato a su rival en la última curva de la prueba, después de considerar que el catalán había bloqueado al de KTM en el quinto intento de adelantamiento de Acosta.
El polémico toque entre Acosta y Marc Márquez que decidió al límite la primera sprint del año.
Toque entre Acosta y Márquez
No parecía punible, ya que Marc le había ganado la posición claramente y el murciano tuvo que levantar para no irse al suelo. Pero entendieron los jueces que Marc lo expulsó de la pista y tenía que cederle la posición.
Declaraciones de los Pilotos
Tras la carrera, tanto Márquez como Acosta expresaron sus opiniones sobre el incidente y la sanción.
Márquez se resignó después. "He fallado en la curva 5, cuando quedaban dos vueltas. Ahí, al irse de atrás, es cuando se me ha ido la carrera, pero, luego, todo ha sido una consecuencia, que hemos llegado en primera posición, al menos, hasta la última curva. Luego, lo hemos perdido".
Admitió que “Pedro ha hecho una gran carrera, es muy peleón y también se merecía la victoria”.
“Dirección de carrera decide y yo acato las normas. Desafortunadamente me han puesto esta sanción, pero son 9 puntos para el saco después de la lesión, no está mal”, se encogía de hombros Marc Márquez, sin querer entrar en guerras.
“Hay que adaptarse a las nuevas reglas, están ahora un poquito más tiquismiquis. Para bien o para mal que se hable de MotoGP”.
Por su parte, Acosta celebró este gran inicio de curso, aunque también admitió que le habría gustado que la victoria se hubiese producido de otra manera. “Es fantástico hacer una carrera así contra Marc, pero no me siento con una verdadera victoria porque Marc me ha tenido que ceder la posición. Me hubiera gustado ganar de verdad, sin que me dejase pasar”, señalaba el murciano.
"Me ha pillado un poco en tierra de nadie, porque no entendía lo que pasaba. Creo que, quizá, hubiera preferido acabar segundo que ganar así, pero teníamos que estar ahí para que esto pasara. Ha sido una buena lucha, hemos mantenido los pies en el suelo, que era importante para esta carrera, con toda la cantidad de errores que ha habido. ¡No se puede pedir más!
“Mañana trataré de lograr una victoria real”.
Resultados Finales
Con la sanción a Márquez, Pedro Acosta se adjudicó la victoria en la carrera al sprint, convirtiéndose en el piloto más joven en ganar una carrera de este tipo. Márquez finalizó en segundo lugar, seguido por Raúl Fernández en la tercera posición.
El murciano se convierte en el más joven ganador de una Sprint, con 21 años y 279 días.
También ha destacado la gran actuación de Raúl Fernández, que volvio a repetir la tercera posición del sábado en el sprint.
Además, el murciano se pone al frente del Mundial de MotoGP tras su victoria en la carrera al sprint del sábado en un gran fin de semana para él.
La Carrera Larga
El italiano de Aprilia, Marco Bezzecchi, se ha quitado la espinita del sábado en la carrera al sprint, que no pudo acabar por irse al suelo cuando la lideraba, y ha impuesto un ritmo infernal sobre el asfalto para adjudicarse la primera carrera larga de la temporada en el GP de Tailandia. El podio lo completaron los española Pedro Acosta y Raúl Fernández.
El dominio de las Aprilia sobre el asfalto de Buriram ha sido abrumador, cuatro de las cinco primeras motos eran suyas.
El actual campeón del mundo de la categoría 'reina', Marc Márquez, no ha tenido su mejor domingo y, a falta de cuatro vueltas para el final y cuando estaba en plena pugna por la tercera plaza, sufrió un pinchazo en su neumático trasero que le obligó a abandonar la carrera. Misma suerte corrió su hermano pequeño y actual subcampeón del mundo, Álex, que se fue al suelo poco después.
Mención especial merece Jorge Martín, que ha terminado en una más que meritoria quinta plaza y deja atrás la temporada más dura de su carrera, plagada de graves lesiones que le dejaron gran parte del año fuera de juego.
Con los ritmos infernales que impuso Bezzecchi, la pugna y el interés de la carrera se centró en la lucha entre Acosta, Márquez y Jorge Martín en el primer tercio por ver cuál de los tres se quedaba la tercera plaza, antes del intento de asalto a la segunda de Raúl Fernández.
El actual campeón del mundo de MotoGP, que ayer perdió la carrera al sprint por tener que dejar pasar a Pedro Acosta por un adelantamiento dudoso en la última vuelta, no ha podido desquitarse de esa sensación agridulce y no ha podido terminar tras sufrir un pinchazo en su neumático trasero en la vuelta 21.
Este escenario pone al de Cervera en la octava posición del campeonato, con solo 9 puntos, los logrados en la carrera al sprint del sábado.
En su primera carrera en MotoGP, Diogo Moreira cruzó la meta el 13º, a 12 segundos del vencedor, y por delante de las cuatro Yamaha, que tuvieron a Jack Miller (15º), a su mejor exponente.
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Primera vez que el piloto murciano lidera la clasificación en MotoGP. Se convierte en el primer líder del curso.
"Estamos contentos con el trabajo del equipo, ver que hemos conseguido este doble podio es increíble. Gracias a KTM y a los que me apoyan, porque el año pasado no fue de ensueño y hemos sobrevivido", expresaba Pedro Acosta.
En una de las mejores carreras al sprint que se recuerdan, el murciano se subió por primera vez al podio desde que compite en MotoGP, tras un derroche de energía y perseverancia ante el que será su próximo compañero de equipo.
Resultados de la carrera Sprint:
| Posición | Piloto | Equipo |
|---|---|---|
| 1 | Pedro Acosta | KTM |
| 2 | Marc Márquez | Ducati |
| 3 | Raúl Fernández | Aprilia Trackhouse |
| 5 | Jorge Martín | Aprilia |