La importación de vehículos a Cuba está sujeta a regulaciones específicas que han sido actualizadas recientemente. A continuación, se detallan los requisitos y consideraciones clave para el envío de triciclos y otros vehículos a la isla.
Regulaciones generales sobre la importación de vehículos
Es importante destacar que las importaciones no comerciales de ciclomotores y motos de combustión o híbridas, así como la de los triciclos eléctricos o híbridos, no forman parte del límite en valor establecido actualmente para el equipaje y los envíos (Mil USD y 500 USD respectivamente).
Ciclomotores y motocicletas
Ciclomotores y motocicletas, tanto de combustión interna como híbridos, con un motor de hasta 250 cc: Puede importarse uno cada cinco años, contados a partir de recibir la primera.
Esta disposición no modifica lo que estaba establecido en relación con la importación no comercial de ciclomotores, motos y bicicletas eléctricas, lo cual se mantiene igual.
Nuevas medidas y su impacto
El ministro explicó que se diferenciará la tasa impositiva entre los vehículos de combustión y los eléctricos. Parte de esos fondos irán a crear la infraestructura necesaria en el país para atender el crecimiento del parque automotor.
Con las nuevas medidas también se ajusta el impuesto sobre la cantidad de autos a importar por una misma persona. Ahora será del 25 % para el tercero auto, el 50 % para el cuarto, el 75 % para el quinto y 100 % en el sexto vehículo.
La nueva política prevé un límite de hasta seis vehículos que puede adquirir una misma persona. Sin embargo, con las nuevas decisiones no se destinarán estos vehículos para las ventas en MLC, aunque si se mantienen el resto de las prioridades.
Comercialización de autos en Cuba
“Hoy, los vehículos para la venta provienen de la importación y otros de los que concluyen en la renta del turismo. Los precios de venta se forman por correlación al mercado entre personas naturales, y tienen un margen que ronda los 350%-500%, del cual 30% es margen comercial de la comercializadora y el resto forma un impuesto especial que, aunque se cobra en USD o MLC, se acredita en moneda nacional con una tasa de 1x24 en un Fondo que administra el Ministerio del Transporte y que se utiliza en diversos destinos previstos en el procedimiento aprobado.
En el caso de las personas jurídicas, el precio de venta es el costo de adquisición o de importación, más un margen comercial de hasta el 30%.
Consideraciones adicionales
Por otra parte, Rodríguez Dávila explicó que la nueva política incluye un grupo de requisitos exigibles para la entrada de autos a Cuba, de manera que los vehículos que lleguen al país tengan en primer lugar condiciones óptimas de funcionamiento en cuanto al combustible que necesitan o a los parámetros de las vías.
“Estarán exonerados del pago de aranceles, los cascos de protección integrales que se importen junto a las motocicletas.
“Con las nuevas decisiones, se libera la transmisión de la propiedad entre las personas naturales y jurídicas, exceptuando las personas jurídicas estatales o con participación estatal, en cuyo caso la transmisión de la propiedad de los vehículos es solo entre ellas. Ejemplificó: Una MIPYME podrá transmitir la propiedad de un vehículo de motor a una persona natural o viceversa.
Se elimina además el trámite a través de las Direcciones Provinciales del Transporte y la condicionante de compatibilidad técnica se reduce a la clase.
Finalmente, el ministro explicó que este fondo ya existe y se acumula en moneda nacional. De allí surge el financiamiento para diferentes proyectos de recuperación del transporte.
Ejemplo de viaje a Filipinas usando triciclo
Como ejemplo de cómo los triciclos se utilizan en otros países, podemos ver el caso de Filipinas. En Manila, los clásicos triciclos os esperan en el aeropuerto para llevaros a vuestro hotel que se encuentra a pie de la playa de Corong Corong.
Traslado en triciclo hasta el aeropuerto de El Nido, situado a las afueras del pueblo, es un pequeño aeropuerto donde solo opera la compañía Airswift con avionetas.
"Cuba Sin Corriente: Instalamos un Panel Solar en un Triciclo Eléctrico para Sobrevivir"
