Cada vez vemos circular más motocicletas por las ciudades, ya sean de alquiler o de propiedad, eléctricas o de gasolina. Debido a que la pandemia ha complicado el desplazamiento en transporte colectivo y los coches son un transporte mucho más caro, desplazarse en moto se ha convertido en la forma más segura de moverse, ya que evita el contacto con otras personas. Por ello, a pesar de que son muchos los que se están planteando comenzar en el mundo de las dos ruedas, puede ser difícil saber por dónde empezar.
Al margen de las normas generales que dictamina la Dirección General de Tráfico, hay que tener en cuenta las actualizaciones de las mismas y las ordenanzas municipales de la localidad en la que vayamos a circular. De modo general, está prohibido estacionar nuestra motocicleta en las aceras, salvo que las ordenanzas municipales lo permitan.
El artículo 118 del Reglamento General de Circulación establece la obligatoriedad del uso de un casco homologado, tanto para conductores como para pasajeros, en cualquier tipo de vía y bien atado, ya que no cumplir con este último aspecto es, normativamente, como no llevarlo puesto. No llevar casco supone una multa de 200€ y la pérdida de 3 puntos.
¿Quieres conducir una moto? Tipos de carnet A 🏍
Tipos de Carnet y Motocicletas que Puedes Conducir
Para desplazamientos cortos dentro de la ciudad (ir al trabajo, por ejemplo), puede ser suficiente un ciclomotor o una moto de hasta 125 cc. En cambio, para trayectos por autopistas o carreteras convencionales, se necesita más potencia.
Aquí tienes una guía sobre los diferentes permisos de conducción y los tipos de motocicletas que puedes manejar con cada uno:
- Carné AM o permiso de ciclomotor: Este permiso es para ciclomotores, el vehículo estrella del año 2020. Los vehículos que se pueden conducir con él tienen que ser de menos de 50 centímetros cúbicos (cc) y no pueden superar los 45 kilómetros por hora. Para conseguir este permiso hay que tener al menos 15 años y requiere aprobar un test psicotécnico, un examen teórico de 20 preguntas y un examen práctico. No obstante, se pueden conducir ciclomotores directamente si se tiene el carnet B, el de coche, eso sí, tendremos que tener al menos 3 años de experiencia con él. El examen práctico está compuesto por dos pruebas: se empieza circulando por una franja limitada a poca velocidad.
- Carné A1 y carné B: El A1 permite motos de hasta 11 kW de potencia, algo menos de 15 CV, o 125 cc. Además, al igual que con el AM, una persona con carnet B y 3 años de experiencia también puede conducir las mismas motos que con el A1. Este carnet exige tener 16 años, mientras que el B obliga a tener 18 y 3 de experiencia (es decir, al menos 21). Puesto que las motos son de mayor potencia que los ciclomotores, las pruebas son más complicadas. Al igual que para el AM, el permiso A1 exige pasar un psicotécnico, pero tiene dos exámenes teóricos (uno común al de coche y otro específico de moto) y dos exámenes prácticos (uno en circuito cerrado y otro en carretera). La prueba en el circuito cerrado implica hacer distintas maniobras: circular por una zona limitada, zigzag entre jalones a velocidad reducida, aceleración y frenado controlados, zigzag entre conos, sortear un obstáculo y frenado de emergencia controlado.
- Carné A2: El permiso de conducción de la clase A2 autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. En este caso, es obligatorio tener 18 años. Exige también dos exámenes teóricos: el común al coche y el específico de moto. Quienes ya tengan el permiso A1 no tendrán que pasarlos. Si se tiene el carnet B, solo hará falta el examen específico. Al igual que con el A1, hay que pasar dos exámenes prácticos: uno en circuito cerrado y otro por carretera. Las maniobras que se exigen en el examen de circuito son iguales que las del A1, pero pueden ser más duras debido a que las motos son más grandes y potentes. El práctico en circuito se divide en dos pruebas: una corta y una larga. La corta consiste en circular por una franja limitada sin salirse, sortear 5 conos y acelerar y frenar de forma controlada; la prueba larga consiste en un recorrido de 90 metros ida y 90 metros vuelta que debe completarse en 25 segundos.
Aquí tienes una tabla resumen de los carnets:
| Carnet | Edad Mínima | Vehículos Permitidos | Exámenes |
|---|---|---|---|
| AM | 15 años | Ciclomotores (≤50cc, ≤45 km/h) | Psicotécnico, Teórico (20 preguntas), Práctico |
| A1 | 16 años | Motos (≤11kW, ≤125cc) | Psicotécnico, Teórico (común + específico), Práctico (circuito + carretera) |
| A2 | 18 años | Motos (≤35kW, relación potencia/peso ≤0.2 kW/kg) | Teórico (común + específico, si no tienes A1), Práctico (circuito + carretera) |
| B (+3 años experiencia) | 21 años | Ciclomotores (≤50cc, ≤45 km/h) y Motos (≤11kW, ≤125cc) | - |
Comenzar con el permiso de ciclomotor puede ser una buena opción para los más jóvenes. Es el que exige menos edad para conseguirlo, por lo que es muy adecuado para quienes estén empezando a interesarse por las motos. Se pueden conducir si se tiene una experiencia de al menos 3 años con el carné B, aunque su velocidad es muy reducida. Solo sirven para trayectos por ciudad, ya que no pueden superar los 45 kilómetros por hora.
Comenzar con una moto de 125 cc es ideal para conseguir experiencia para el A2. Iniciarse con una moto de 125 cc ayudará a ganar soltura. Aunque son más potentes que los ciclomotores, siguen siendo manejables y ligeras. Si se quiere llegar a conducir motocicletas de gran cilindrada, es una buena opción comenzar con estas. El cambio de aceite o la sustitución de los neumáticos es más económico que en las motos de gran cilindrada. No obstante, hay más opciones entre las que escoger, pero menos que con el A2. Además, son vehículos de menor potencia, algo que hay que tener en cuenta si se quieren hacer rutas largas o viajes por carretera, por ejemplo. Si se empieza directamente con una de 125 cc y el carné B, habrá que practicar. Aunque una persona con carnet de coche puede conducir estas motos, hay que tener en cuenta que son dos vehículos totalmente distintos. Por ello, puede hacer falta un poco de práctica en la autoescuela.
Si nunca se ha conducido una moto y se empieza por este permiso (A2), hay que ir a la autoescuela. Contar con la ayuda de un profesional facilitará mucho el aprendizaje y evitará coger vicios o manías. Se puede escoger entre un gran abanico de modelos, marcas y estilos diferentes. Asimismo, son las más adecuadas para trayectos largos o para moverse por la carretera.
Señal de prohibido ciclomotores.
Regulaciones Específicas para Ciclomotores
Muchas personas suelen llamar motocicleta a todo tipo de vehículo que tenga 2 ruedas. Estos vehículos poseen dos ruedas, un motor pequeño cuya cilindrada no supera los 50 cm³ y están diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h. Debido a estas características el ciclomotor se considera como el vehículo ideal para la movilidad urbana.
Los ciclomotores deben estar matriculados, asegurados con una póliza de seguro de moto y estar al día con la Inspección Técnica de Vehículos. Con los seguros de moto, no existen sorpresas. Igual de importante es utilizar nuestra calculadora de seguro de moto, antes de adquirir una póliza para tu ciclomotor, como es importante saber por dónde puede circular un ciclomotor antes de comprarlo.
En España, existen diversas reglas que deben cumplir los conductores de ciclomotores con el fin de garantizar la seguridad de todos los que se encuentran en la carretera. Por ejemplo, el ciclomotor no puede retrasar la circulación ni entorpecer el tráfico. En caso de que la carretera cuente con arcén, los ciclomotores están obligados a circular en él.
La respuesta es no, los ciclomotores no pueden circular por autovía ni autopistas según lo establecido en el Código de Circulación de la Dirección General de Tráfico. El motivo de esta restricción es que los ciclomotores están diseñados para ser utilizados en el ámbito urbano, por este motivo, no cumplen con las prestaciones, rendimiento ni velocidad que se necesita para circular por autopistas o autovías.
Velocidades Máximas Permitidas según el Tipo de Vía
Es crucial conocer las velocidades máximas permitidas para diferentes tipos de vehículos en distintas vías:
- Turismos, Motos, Autocaravanas (≤ 3.500 kg) y Pick-up:
- Carretera convencional: 90 km/h (el titular de la vía puede establecer un límite de hasta 100 km/h, excepto para los pick-up).
- Autopistas y autovías: 120 km/h.
- Autobuses, Vehículos Derivados de Turismo y Vehículos Mixtos Adaptables:
- Autopistas y autovías: 100 km/h.
- Carretera convencional: 90 km/h.
- Autobuses con pasajeros de pie y vehículos derivados de turismo que transporten mercancías peligrosas: 80 km/h.
- Bicicletas y Ciclomotores:
- Ciclomotores: No pueden circular por autopistas ni autovías; velocidad máxima de 45 km/h en vías convencionales.
- Bicicletas: Pueden ir por autovías (salvo prohibición expresa) a una velocidad máxima de 45 km/h (el ciclista debe ser mayor de 14 años y llevar casco).
- Camiones, Tractocamiones, Furgonetas, Autocaravanas (> 3.500 kg), Vehículos Articulados, Automóviles con Remolque:
- Carretera convencional: 80 km/h.
- Autopista o autovía: 90 km/h.
- Vehículos de Tres Ruedas y Cuadriciclos:
- Velocidad máxima: 70 km/h (solo por vías convencionales y por el arcén, si lo tienen).
- Vías sin Pavimentar:
- Velocidad máxima para cualquier vehículo: 30 km/h.
Antes de adquirir una moto debes tener en cuenta tu rutina diaria y los lugares por los que necesitas circular con tu vehículo.