Desde su debut en 1993, la Monster ha cautivado a más de 350.000 "Monsteristas" en todo el mundo. Ahora, con esta edición conmemorativa, Ducati honra su rica historia y su legado como referente en el segmento naked.
La esencia distintiva de la Monster siempre ha sido su combinación única de diseño deportivo, potencia para carretera, bastidor derivado de las Superbike, manillar ancho y sin carenado. Esta fórmula sencilla pero efectiva permitió a Ducati crear la motocicleta que redefinió el segmento naked, y a lo largo de los años, se ha mantenido fiel a su esencia original. La Monster 30° Anniversario sigue fiel a esta tradición, destacando con su estilo inconfundible y su incomparable diversión en carretera.
Diseño y Estilo Inconfundible
La versión especial, Monster 30° Anniversario, cautiva a primera vista con su decoración Tricolor inspirada en las legendarias Monsters deportivas del pasado. En honor al Made in Italy, del que Ducati es un embajador orgulloso, esta decoración se realza con detalles dorados en las llantas especialmente fabricadas para este modelo y la exclusiva horquilla Öhlins NIX30.
El asiento presenta un logotipo bordado de los 30 años, y el tablero ofrece una animación exclusiva al activarse el contacto. Cada motocicleta es única, con una placa en la tija superior que muestra el nombre del modelo y el número de copia, junto con un certificado de autenticidad y una funda exclusiva.
Rendimiento y Tecnología de Vanguardia
La Monster 30° Anniversario cuenta con componentes que realzan su aspecto y mejoran sus cualidades dinámicas. Gracias a ello, logra un peso en vacío de 184 kg, 4 kg menos que el modelo estándar, que ya es líder en ligereza en su categoría. Impulsada por el poderoso motor Testastretta 11°, un bicilíndrico de 4 válvulas refrigerado por líquido con distribución desmodrómica y 111 caballos, la Monster ofrece una curva de entrega de potencia en todas las revoluciones, especialmente en las medias-bajas, lo que se traduce en un mayor placer de conducción.
El rendimiento de la Monster 30° Anniversario se ve potenciado por la avanzada tecnología de Ducati. El bastidor, que hereda los principios inspiradores de las Ducati Superbikes, garantiza una conducción precisa y efectiva en carretera. Las suspensiones Öhlins totalmente ajustables, incluyendo una horquilla más ligera, aumentan la distancia al suelo y el ángulo de inclinación, mejorando las sensaciones en todo tipo de terreno.
El sistema de frenado incorpora pinzas delanteras Brembo Stylema y bujes de aluminio para los discos del freno delanteros, lo que mejora el frenado y la agilidad al reducir la inercia en el tren delantero. Las nuevas llantas forjadas reducen el peso no suspendido, mejorando aún más el carácter ágil de la moto.
Destaca igualmente por su avanzada electrónica. Cuenta con ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control y Launch Control, todo ajustable en diferentes niveles de intervención para una experiencia de conducción segura y emocionante. Los tres Riding Modes - Sport, Road y Wet - permiten al piloto personalizar el comportamiento de la moto según sus preferencias y condiciones de conducción.
Componentes Clave y Mejoras
- Decoración Tricolor: Inspirada en las Monsters deportivas del pasado.
- Detalles Dorados: Llantas y horquilla Öhlins NIX30.
- Asiento Exclusivo: Logotipo bordado de los 30 años.
- Motor Testastretta 11°: Bicilíndrico de 111 caballos.
- Suspensiones Öhlins: Totalmente ajustables para una mejor conducción.
- Frenos Brembo Stylema: Mayor potencia de frenado y agilidad.
- Electrónica Avanzada: ABS Cornering, DTC, DWC, Launch Control.
El Origen de la Leyenda Monster
Hace unos treinta años, un grupo de tipos montaron en una pequeña fábrica un motor de moto deportiva (900 SS) en el bastidor de una rueda de carreras (Superbike 888), bajo el diseño de un tal Miguel Galluzzi. Al ver el resultado, uno de los protagonistas lo apodó 'mostro'. El resultado no fue Chocapic, sino el nacimiento de una nueva categoría de máquina: el roadster deportivo con carácter y compostura. El MONSTER...
Un MONSTRUO los Rescató | DUCATI MONSTER
Así pues, hace 30 años que la Monster llegó al mercado, con numerosas variantes que permiten divertirse en las carreteras desde el más urbanita de los motoristas (600 Monster) hasta el más violento de los pilotos (Monster 1200 R).
Detalles Exclusivos de la Edición 30° Aniversario
Una buena serie especial tiene que tener primas. En Italia, país de la alta costura, la buena mesa y las sorpresas mecánicas, el buen gusto es cuestión de costumbre. Esto se refleja en el bordado rojo "30°" del asiento, el capó con decoración a juego, el pequeño parabrisas decorado con la bandera nacional y las llantas Marchesini de aluminio forjado.
El Monster 30 Aniversario también sabe dar la bienvenida, con una animación dedicada al encender el salpicadero. El certificado de autenticidad y la bolsa exclusiva que se entregan con la moto aumentan aún más su valor. Cada modelo tiene su propio número de edición limitada grabado en la corona superior de la horquilla.
Ducati aprecia especialmente esta combinación de colores en tres tonos. Se ha utilizado en los modelos Monster 25º, 20º Aniversario y S4Rs Tricolore, en varias versiones de motos deportivas (Panigale V4 Speciale, 1299 Panigale S Anniversario, 1098 S Tricolore, 851) e incluso en la Desmosedici GP12 de Valentino Rossi. Hay que decir que esto le sienta muy bien a esta Monster SP.
Basada en la Monster Más Eficiente
De hecho, la 'Trenta Anniversario' está construida sobre la base de la Monster más eficiente de la historia. Esto incluye una horquilla invertida Öhlins NIX 30 y un amortiguador de la misma construcción - para un mayor nivel de tacto en carretera, un par de silenciadores de carbono Termignoni (que proporcionan un 4% más de potencia), pinzas de freno Brembo Stylema, una batería de iones de litio y un peso reducido. Con el tiempo, esta roadster ha abandonado su chasis de espaldera y algunos de los elementos que forjaron su leyenda, pero no su arquitectura estrella: el bicilíndrico. Con sus 937 cc, ofrece 111 CV a 9.250 rpm y una buena dosis de par (9,5 kg a 6.500 rpm).
Edición Limitada y Exclusiva
La electrónica no existía en la M900 de 1993. En 30 años se han vendido más de 350.000 Monster. Las 500 unidades de la edición 30° Aniversario se agotarán sin dificultad, ya que el mercado es aficionado a las ediciones limitadas. Incluso a precios abominables.