Aprilia, un nombre sinónimo de innovación, diseño y éxito en el mundo del motociclismo, tiene una historia rica y apasionante. Este fabricante italiano, perteneciente al Grupo Piaggio, ha dejado una huella imborrable en las competiciones y en el corazón de los amantes de las dos ruedas.
Inicios y Evolución
Aprilia fue fundada en 1945 en Noale, en la región de Véneto, Italia. Inicialmente, la empresa se dedicaba a la fabricación de bicicletas, pero en 1968, Aprilia dio un giro decisivo al comenzar a producir motocicletas.
Desde 1985, la compañía se ha dedicado a la fabricación y venta de motocicletas, consolidándose como líder mundial en el mercado de motos de trial y ocupando los primeros puestos en el sector de enduro. Aprilia es conocida por la alta calidad de sus productos y su continua inversión en investigación y desarrollo técnico.
Aprilia en la Competición
La participación de Aprilia en el mundo de la competición ha sido un pilar fundamental de su éxito y reputación. La marca ha competido en el Campeonato Mundial de Motociclismo, el Campeonato Mundial de Superbikes y en diversas competiciones de motocross y supermoto.
Aprilia regresará al MotoGP buscando repetir los éxitos que han logrado en ese tiempo en el Campeonato Mundial de Superbike (WSBK), donde se han llevado dos títulos de pilotos con Max Biaggi y dos campeonatos de marcas, en 2009 y 2011. Aprilia se siente lista para volver a preparar una prototipo para la máxima categoría y se ha dado dos años para preparar el proyecto y llegar de la mejor forma posible.
Aprilia se retiró del MotoGP en 2004, después de obtener un pobre sexto lugar entre los constructores, con apenas 39 puntos. Definitivamente en esa ocasión había mucho que mejorar para las motos italianas. Si vuelven en 2016 como han prometido ayer, la cantidad de marcas podría llegar potencialmente a cinco en 2016, muy por sobre las tres que actualmente tiene el campeonato.
Dentro de una fábrica de MotoGP: los secretos de Aprilia Racing
Modelos Emblemáticos
A lo largo de su historia, Aprilia ha producido modelos que se han convertido en verdaderos iconos. Entre ellos, destacan:
- Aprilia RSV4: Un modelo deportivo y sobresaliente, representante del segmento, punto de referencia por deportividad y prestaciones. Con su experiencia, ya ha conquistado 54 títulos mundiales.
- Aprilia Shiver 900: Una naked de cilindrada media que ha marcado una interesante historia de innovación ingenieril.
- Aprilia ETX-150: Una motocicleta multiuso que ofrece una excelente opción en el mercado de baja cilindrada.
Aprilia RSV4 RF: Deportivamente Perfecta
El deportivo y sobresaliente modelo RSV4 RF es desde siempre el indiscutible representante del segmento, el punto de referencia por deportividad y prestaciones, que con su experiencia y su joven historia, ya ha conquistado 54 títulos del mundo. Con la versión RF, con el equipamiento de serie “Race Pack” que comprende las llantas ligeras en aluminio forjado, y las más sofisticadas suspensiones Öhlins (amortiguador, horquilla y amortiguador de dirección), se está frente a toda una especialista en velocidad.
La nueva RSV4, representa el avance más importante y profundo jamás realizado en un modelo extraordinario. Un desarrollo que siempre ha tenido en cuenta el diseño. La parte delantera ha sido completamente rediseñada: ahora con un nuevo carenado superior que protege aún más, creado tras un minucioso estudio aerodinámico en el túnel de viento para proporcionar la mejor aerodinámica para pilotos de cualquier altura y peso.
Esta elección tiene un impacto positivo no sólo en la pista, cuando el piloto está buscando la mayor protección para lograr la máxima velocidad, sino también en la calle, donde proporciona una mayor comodidad gracias a la menor presión de aire sobre el cuerpo y el casco. La característica triple óptica es también nueva, ahora con una forma más moderna y una luz de posición LED. Los retrovisores son nuevos y también objeto de un profundo estudio en el túnel de viento para combinar una excelente penetración aerodinámica con una mejor visibilidad y con intermitentes LED encastrados.
Con un look inconfundible, la Aprilia RSV4, es el resultado de la combinación perfecta de forma y función. El cuidadoso diseño ha llevado a la creación de la moto más deportiva y compacta del mercado, donde los elementos técnicos, como el chasis de aluminio de doble viga contribuyen a remarcar su clara vocación por la competición. Las medidas de esta deportiva motocicleta, alcanzan los 2.055 mm de longitud, 735 mm de ancho, 1.150 mm de altura, con una distancia de ejes de 1.435 mm y un peso de 180 kilogramos.
Aprilia RSV4 1000 RF está provista de un motor de 4 tiempos de 1.000 cc con inyección electrónica, con 2 inyectores por cilindro, 4 cuerpos de mariposa motorizados (Ride by Wire), sumado a conductos de admisión de altura variable con 2 tomas de aire dinámicas con Multimapa seleccionable. Se trata de un motor V4 65° longitudinal con 4 válvulas por cilindro y 2 árboles de levas en la culata, que entrega una potencia máxima de 201 HP. El estanque de combustible tiene una capacidad de 18,5 litros, donde 4 de ellos son de la reserva.
Posee arranque eléctrico, con embrague multidisco húmedo con sistema antirrebote, transmisión mecánica de 6 relaciones con mando a pedal en el lado izquierdo del motor. Adicionalmente posee una palanca de cambios con sistema electrónico Aprilia Quick Shift (AQS), el cual permite subir de marcha sin necesidad de embriagar.
En lo que a suspensión se refiere, la delantera es de horquilla telescópica Öhlins invertida, regulable con funcionamiento hidráulico, vástagos de 43 mm de diámetro con tratamiento superficial Tin (Nitruro de Titanio). La parte trasera en tanto, posee articulaciones de bielas progresivas con sistema APS. Amortiguador Öhlins con piggy-back regulable en precarga del muelle, longitud de la distancia entre ejes y freno hidráulico en compresión y extensión. El chasis por su parte, es de Doble viga de aluminio con elementos de hojas prensadas.
El modelo cuenta con llantas deportivas aro 17 forjadas para la parte delantera y trasera, con neumáticos 120/70 ZR17 y 190/55 ZR17, respectivamente.
Pilotos Destacados
A lo largo de su historia, Aprilia ha contado con pilotos de renombre que han contribuido a sus éxitos en la competición. Uno de los más recientes es Maxi Scheib, un joven piloto chileno que firmó un contrato con Aprilia Racing para competir en el Campeonato Mundial Superstock 1000.
Para Aprilia Racing el rendimiento de Scheib en el pasado Campeonato Europeo de SBK 2016, donde finalizó segundo, ganó 2 carreras e hizo 5 podios, fue la base para fijarse en él. Luego fueron testigos cuando ganó una fecha del Mundial Superstock 1000 (corrió con wild card), hecho que terminó de convencerlos para apostar por este piloto chileno de apenas 21 años.
Benjamín Band, gerente de Gildemeister Motos, señaló: "Maxi es un piloto con gran potencial y futuro, ha ganado muchas carreras y obtenido podios en competencias muy difíciles y competitivas como las europeas. Es mucho más que una apuesta, sino que un piloto el cual Aprilia Racing quiere tenerlo cerca porque lo más probable que le entregue muchas alegrías al escudeto italiano".
Respecto a su nuevo vínculo con Aprilia Racing, Maxi Scheib reconoció que "este es un gran paso en mi carrera. Aprilia es uno de los mejores equipos del Mundial de Superbike, la marca tiene una larga y linda historia en el motociclismo deportivo y haberme contratado como piloto oficial, no hace más que llenarme de orgullo".
Aprilia en el Mercado Chileno
En Chile, Gildemeister Motos es el representante y distribuidor oficial de Aprilia. La marca ha tenido una presencia importante en el mercado chileno, ofreciendo una amplia gama de modelos y apoyando el desarrollo del motociclismo deportivo en el país.
En el marco de la feria Expo Motos, Gildemeister Motos sorprendió al mercado nacional al introducir al mercado nacional de dos ruedas, tres nuevos atractivos modelos que se suman al line up de productos que actualmente hay disponible en Chile de las marcas italianas del Grupo Piaggio. Los tres nuevos lanzamientos corresponden al deportivo modelo de velocidad Aprilia RSV4 1000 RR/RF, la multiuso Aprilia ETX-150, y finalmente la clásica y vintage Moto Guzzi V7 II ABS Racer, las cuales ya están disponibles en Chile de la mano de Gildemeister Motos.
Tabla Resumen de Modelos Aprilia
| Modelo | Motor | Potencia Máxima | Características Destacadas |
|---|---|---|---|
| RSV4 1000 RF | V4 65° longitudinal, 999 cc | 201 HP | Suspensiones Öhlins, Race Pack, diseño aerodinámico |
| Shiver 900 | Bicilíndrico, 896 cc | 95.2 HP | Acelerador electrónico, tres mapeos de conducción |
| ETX-150 | Monocilíndrico, 149 cc | N/A | Diseño atractivo, cuadro de mando digital/analógico |