Equipamiento Obligatorio para Motociclistas en España

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha intensificado en 2025 su compromiso con la seguridad de los motoristas, introduciendo nuevos elementos obligatorios y endureciendo la normativa. En un contexto donde la siniestralidad entre conductores de dos ruedas sigue siendo preocupante, conocer qué equipamiento es obligatorio y cuál altamente recomendable se vuelve esencial. En esta guía encontrarás todo lo que necesitas saber sobre el equipamiento que debes llevar si conduces una motocicleta o ciclomotor en España.

La moto es el medio de transporte más funcional. Entre otras muchas ventajas, reduce el número de atascos, acorta el tiempo de desplazamiento y emite un 50 % menos de CO2 que el resto de los vehículos térmicos. Pero las motos deben compartir espacio con coches, autobuses y camiones y, por sus características, son las más vulnerables. Según la Dirección General de Tráfico, el riesgo de un motorista de fallecer en un accidente de tráfico es 17 veces superior que el conductor de un coche. Una conducción previsora es la base de la seguridad y la equipación adecuada, el mejor complemento.

Actualmente, el único elemento legislado como obligatorio para el equipamiento del motorista es el casco. Recuerda que conducir sin casco supone una multa de 200 euros y la pérdida de tres puntos del carnet. Y respecto a la homologación, la única válida en España es la europea: ECE/ONU R22.05. Ten también en cuenta que la talla del casco debe ser la correcta.

En los accidentes con fallecidos, el 6 % en el caso de motocicletas y el 29 % en el caso de los ciclomotores salen despedidos debido a la elección de tallas inadecuadas o a no encontrarse bien abrochados según el estudio “Hoja de ruta para la mejora de la seguridad vial de usuarios de motocicletas y ciclomotores Fundación MAPFRE 2021”. Además, siempre debe estar en perfecto estado, sin golpes. Cámbialo después de un impacto fuerte y cuando haya alcanzado la fecha de caducidad indicada por su fabricante.

MAPFRE Cuidamos tuMOTO siempre aconseja el casco integral por su mayor seguridad, pero puedes optar por cascos modulares o abiertos. Es el elemento de protección más importante, previene el 44% de las lesiones de la cabeza, pero no debe ser el único. En primer lugar, te recomendamos utilizar guantes homologados y reforzados. Cuando un motorista sufre una caída, por instinto, antepone las manos para evitar el golpe, por lo que son las extremidades que sufren más lesiones. El uso de los guantes reduce el daño en un 95 % de los accidentes de moto. La Dirección General de Tráfico ha confirmado al equipo de redacción de MAPFRE Cuidamos tuMOTO que su idea es hacerlos obligatorios a la mayor brevedad posible, en cuanto modifiquen el Reglamento de Circulación.

El tórax, por acoger los órganos vitales, y las piernas, por estar muy expuestas a la abrasión en caso de caída, resultan también muy recomendables protegerlos con chaquetas y pantalones específicos para motoristas. Asegúrate que las cazadoras están homologadas por la CE y que incluyan protecciones en hombros, codos y espalda. El tejido (los hay más o menos resistentes a la abrasión) y el color (los más vivos ayudan a ser vistos mejor) también aportan seguridad. Igualmente, los pantalones deben estar fabricados con tejidos homologados y estar dotados de protecciones en rodillas y caderas. No te olvides de los pies y utiliza calzado específico. La función de las botas homologadas es proteger pies, dedos y tobillos sin restar movilidad al piloto. Por último, el chaleco airbag se ha convertido en los últimos años, gracias a la reducción de los precios, en un complemento que no puede faltar en la equipación de cualquier motorista.

Normativa Actual: Lo que ya es Obligatorio

Para reforzar la protección de los usuarios de motocicletas, la DGT ha actualizado el reglamento en 2025, imponiendo nuevas obligaciones en materia de equipamiento. Estas medidas no solo buscan reducir los accidentes, sino también garantizar que los motoristas dispongan de barreras eficaces frente a impactos, abrasiones y otros riesgos. Veamos qué elementos ya son exigidos por ley.

Casco Integral o Modular

Desde enero de 2025, el uso del casco integral o modular es obligatorio en vías interurbanas. El casco debe estar homologado según la normativa europea vigente y llevar el etiquetado correspondiente. El casco tipo jet ha sido relegado a trayectos urbanos y está desaconsejado para carreteras.

Guantes Homologados (UNE‑EN 13594)

Los motoristas y acompañantes están obligados a usar guantes con marcado CE conforme a la norma UNE‑EN 13594. Esta normativa garantiza resistencia al desgarro, abrasión y protege las articulaciones. El incumplimiento conlleva sanciones económicas y pérdida de puntos.

Equipamiento Obligatorio en Pruebas y Cursos

La Orden INT/210/2025 establece que en cursos de conducción y exámenes para obtener el permiso A es obligatorio utilizar:

• Casco integral o modular.
• Guantes homologados CE.
• Chaqueta con protecciones.
• Pantalones técnicos con refuerzos.
• Botas de cuero o material sintético que protejan el tobillo.
• Chaleco o chaqueta con airbag homologado.

En Proyecto o por Entrar en Vigor

La normativa continúa evolucionando. En su esfuerzo por mejorar la seguridad vial, la DGT tiene previstas nuevas regulaciones que afectarán tanto a motoristas particulares como profesionales. Algunas de estas medidas están en fase de estudio o ya cuentan con una fecha probable de entrada en vigor.

Airbag Obligatorio

Está en fase de implementación una normativa que exigirá el uso de airbag en determinadas vías interurbanas y categorías de permiso. Se prevé que sea obligatorio para motoristas profesionales y para quienes conduzcan motocicletas de gran cilindrada a partir de 2026.

Prohibición del Casco Abierto en Carretera

Se espera una modificación del Reglamento General de Circulación para prohibir expresamente el uso del casco tipo jet en vías interurbanas. Esta medida responde al aumento de traumatismos craneoencefálicos con este tipo de casco.

Cambios en el Examen del Permiso A

Además del uso obligatorio del airbag en las pruebas, se ampliará el número de horas prácticas con tráfico real para mejorar la preparación del conductor.

Qué Equipamiento Añadir para Máxima Seguridad

Más allá de lo que la ley exige, hay elementos que pueden marcar la diferencia entre una caída leve y un accidente grave. Si bien todavía no son obligatorios en todos los casos, su incorporación es altamente recomendable para cualquier motorista que se tome en serio su seguridad.

• Chaqueta técnica con protecciones: Idealmente con protecciones en codos, hombros y espalda. Los materiales deben ser resistentes a la abrasión y permitir visibilidad mediante colores vivos o bandas reflectantes.
• Pantalones reforzados: El pantalón debe incluir refuerzos en rodillas y caderas. Se desaconsejan completamente los pantalones cortos o vaqueros sin protección.
• Botas técnicas: Deben cubrir por encima del tobillo, con suela antideslizante y protecciones en talón y puntera.
• Prendas reflectantes: No obligatorias en todos los casos, pero sí recomendadas, especialmente en condiciones de baja visibilidad o conducción nocturna.
• Airbag integrado o en chaleco: Su uso reduce drásticamente el riesgo de lesiones graves en tórax, cuello y espalda. Algunos modelos se activan automáticamente al detectar un impacto o caída.

Normativa Oficial: Orden INT/210/2025

Las bases jurídicas que sustentan muchas de las obligaciones actuales se encuentran en la Orden INT/210/2025. Esta disposición regula tanto la formación de nuevos motoristas como los requisitos mínimos para circular de forma segura y reglamentaria. Consultar su contenido es esencial para entender hacia dónde se dirige el marco normativo.

La normativa más reciente se publicó en el BOE el 27 de febrero de 2025. Entre los requisitos establecidos para las actividades formativas se destacan:

• Casco integral o modular homologado.
• Guantes con marcado CE UNE‑EN 13594.
• Chaqueta y pantalón técnico con protecciones.
• Botas que cubran el tobillo.
• Airbag en chaqueta o chaleco.

Esto establece un precedente claro de hacia dónde se dirige la regulación general del uso de motocicletas.

Recomendaciones Adicionales para Motoristas

Además del cumplimiento normativo, existen hábitos y consejos clave que ayudan a mantener un alto nivel de seguridad sobre la moto. Estas prácticas no siempre aparecen en la legislación, pero suponen una diferencia significativa a la hora de prevenir lesiones.

• Comprobar siempre que el equipamiento esté en buen estado.
• Revisar la fecha de caducidad del casco (5 años de uso aproximado).
• Preferir prendas con ventilación adecuada en verano.
• Renovar guantes y botas si presentan desgaste.

Preguntas Frecuentes

¿Qué pasa si no llevo guantes homologados?

A partir de 2025, no llevar guantes homologados puede suponer una multa de hasta 200 € y la retirada de 2 puntos del carnet.

¿Cuándo será obligatorio el airbag para todos?

Se prevé que para 2026 el airbag sea obligatorio en vías interurbanas para ciertas cilindradas y permisos, y posiblemente para todos los motoristas en 2027.

¿Puedo usar casco abierto en ciudad?

Sí, siempre que esté homologado.

Otros Accesorios de Moto que Aumentan la Seguridad

Además del casco que es obligatorio, también es aconsejable llevar otros accesorios de moto con el objetivo de crear un escudo protector frente al asfalto e incrementar la seguridad:

• Chaqueta: esta prenda ofrece una protección de más del 90% en caso de sufrir un accidente. Sin embargo, no sirve una chaqueta cualquiera, en su lugar debe tratarse de un modelo especial fabricado con un material resistente y que incluya las protecciones necesarias en la espalda para amortiguar el cuerpo en caso de caída. También es importante que la chaqueta tenga colores llamativos y reflectantes para ser más visible en la vía.
• Pantalones: son un accesorio de moto esencial para proteger las piernas durante cualquier viaje. El hecho de llevar pantalón corto constituye un grave riesgo, ya que, en caso de siniestro, la parte inferior del cuerpo es una de las que más daños sufre. Para que los pantalones cumplan a la perfección su cometido es necesario que aguanten perfectamente la abrasión y sirvan como amortiguadores de los golpes.
• Guantes: todo apunta a que los guantes formarán parte del equipamiento de moto obligatorio a corto plazo. De momento, son una prenda optativa que desempeñan una función protectora fundamental de las manos. Asimismo, resultan sumamente prácticos a la hora de resguardar esta parte del frío o de la acción persistente del sol.
• Botas: el calzado debe estar en consonancia con el resto de la ropa de moto. Lo más aconsejable es utilizar unas botas que sean cómodas y que cubran el pie por completo, a ser posible por encima del tobillo. Es igualmente importante que el diseño incorpore protecciones en la puntera y el talón para contar con una mayor protección.
• Airbag para moto: aunque este equipamiento para moto suele tener un precio elevado, lo cierto es que su funcionalidad justifica dicha inversión. El airbag puede estar integrado en la chaqueta o en un chaleco, accionándose en caso de sufrir un fuerte golpe.

Dada la importancia que tiene el equipamiento de moto en la protección mientras se circula, es necesario elegir accesorios de buena calidad que cumplan con los requisitos de homologación.

Equipamiento Adicional Recomendado

• Braga o cuello polar: Pieza para proteger el cuello del frío y del aire.
• Espaldera: Esta pieza cumple una función muy importante ya que, en caso de caída, protege nuestra espalda y columna vertebral. Suelen estar fabricadas en materiales rígidos con una especie de “acolchado” que sirve para dispersar la energía absorbida en el golpe por toda la pieza.

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