Cómo Desmontar el Motor de una Moto Paso a Paso: Guía Detallada

El motor es el corazón de una motocicleta, la fuente de movimiento que permite que todo funcione. Convierte la energía de la combustión interna en fuerza mecánica, impulsando el giro de las ruedas y permitiendo el desplazamiento del vehículo. Pero, ¿qué sucede cuando el motor falla y no tiene reparación? En este artículo, te guiaremos paso a paso sobre cómo desmontar el motor de una moto.

Preparación y Seguridad

Antes de comenzar, es crucial priorizar la seguridad y la preparación adecuada.

• Desconecta la batería: Primero, desconecta la batería, el cable de tierra y el positivo, y sécalo todo bien.
• Secado de componentes: Se pueden secar las partes mojadas con una toalla de mecánico, aunque lo más efectivo y sencillo sería usar una aspiradora de coches.
• Retira las tapas de plástico: Una vez hecho esto, hay que retirar las tapas de plástico del motor y secarlas lo máximo posible con una toalla de taller.
• Revisa los contactos eléctricos: Hay que revisar todos los contactos eléctricos, después de haber retirado la bujía, y secarlos para no provocar un corto circuito cuando se intente mover el motor de arranque.

Herramientas Necesarias

Asegúrate de tener a mano las siguientes herramientas:

• Juego de llaves fijas y de tubo
• Destornilladores (plano y estrella)
• Alicates
• Gato o rampas para elevar la moto
• Bandeja para recoger líquidos
• Toallas de taller
• Aspiradora de coches (opcional)

Pasos para Desmontar el Motor

Paso 1: Preparación Inicial

Eleva la moto con un gato o rampas para facilitar el acceso al motor.

Paso 2: Drenaje de Fluidos

Haga que el motor funcione y se caliente durante 2 o 3 minutos para entibiar el aceite (esto ayudará a que drene más rápidamente y a eliminar las partículas de suciedad). Saque la tapa del aceite para que pueda drenar con más facilidad. Ubique la bandeja de aceite. Debajo de su auto, busque una bandeja plana de metal ubicada más cerca del motor que de la transmisión.

Paso 3: Retirar el Tapón de Aceite

Saque el tapón de aceite con una llave y evite que se caiga dentro del aceite (use la llave del tamaño adecuado, de lo contrario, el tapón se podría dañar). También deberá sacar y reemplazar la junta circular de papel (o de fieltro) del tapón de drenaje. Espere. Va a llevar unos 20 minutos para que se drene todo el aceite del auto.

Paso 4: Desconexión de Componentes Eléctricos

Desconecta la batería y todos los cables que estén conectados al motor. Identifica y etiqueta cada cable para facilitar la reconexión posterior.

Paso 5: Retirar el Filtro de Aceite

Ubique un cilindro azul, negro o blanco de unos 8 a 10 cm de diámetro. El filtro de aceite está ubicado al costado del motor, cerca de la bandeja de aceite, aunque en los vehículos más nuevos a veces se encuentra debajo del capó. Aún después de que haya drenado el aceite, el filtro anterior todavía puede contener aceite caliente. Coloque la bandeja debajo del filtro anterior, luego tenga mucho cuidado al usar la llave para quitar el filtro de aceite.

Paso 6: Desmontaje de Componentes Adicionales

Retira el carburador o el sistema de inyección de combustible, el tubo de escape y cualquier otro componente que esté conectado al motor.

Paso 7: Desmontaje del Motor del Chasis

Una vez que todos los componentes estén desconectados, procede a desmontar el motor del chasis. Este paso puede requerir la ayuda de otra persona, ya que el motor puede ser pesado.

Qué hacer después de sacar el motor

Una vez se haya secado todo el motor, se pueden volver a colocar las bujías, secas y limpias, en su sitio e intentar arrancar el coche. Si se consigue arrancar el motor, es que los daños no han sido demasiado importantes.

Consecuencias de una avería por agua en el motor

Cuando la cantidad de agua que entra en un motor no puede ser evaporada por el mismo puede ocasionar unas consecuencias que varían dependiendo de la gravedad del incidente.

Las consecuencias más comunes de una avería por agua en el motor son las siguientes:

• que se doblen o rompan las bielas;
• que se fracture la cabeza del pistón;
• que se fracture el bloque del motor;
• que haya daño del cárter del motor, casquería o cojinetes;
• que haya un sellado defectuoso, o cualquier combinación de estos.

Tipos de daños

Doblez o rotura de bielas. Es una avería importante, ya que puede provocar la rotura del pistón o de las válvulas. También puede dañar el cilindro o el cigüeñal, puesto que las bielas lo conectan con los pistones, e incluso puede llegar a averiar el bloque del motor.

Fractura de la cabeza del pistón. Esto se puede saber si se oye un golpeteo en el motor, si hay pérdida de potencia o hay un alto consumo de lubricante o combustible.

Bloque fracturado. Es la consecuencia más grave de este tipo de avería por agua.

Daño en el cárter del motor. Los daños que se pueden presentar en este pueden ser bastante graves, ya que supondrían la pérdida de lubricación de otras piezas que se encuentren dentro del mismo.

Sellado defectuoso. Un defecto en el sellado del motor puede ser sumamente importante, ya que se pueden producir fugas de líquido refrigerante, aceite o gas entre la culata, bloque de motor y junta de culata.

Inscripción del cambio de motor de un vehículo en Chile

De acuerdo al artículo 22 del Decreto N.º 22 del Ministerio de Justicia, que aprueba el reglamento de registro de vehículos motorizados, “la alteración del número de motor del vehículo deberá fundarse en copia autorizada del documento que acredite la adquisición o importación del motor por parte del propietario del vehículo o, en su defecto, en declaración jurada notarial suscrita por este.

Además, deberá acompañarse certificado actualizado de revisión ocular municipal o certificado de revisión técnica emitido por una Planta de Revisión Técnica autorizada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones”.

Cómo validar el nuevo motor de un auto en el Registro Civil

Sigue estos pasos para tramitar el cambio de motor de tu vehículo:

1. Conserva los documentos que respaldan tu propiedad sobre el motor Tras el cambio del motor, debes guardar los documentos que respalden que eres propietario de esa pieza, como contrato de compraventa, facturas o documentación que acredite que importaste el motor.
2. Obtén el certificado de la Revisión Técnica Luego, con estos documentos, debes acudir a una planta de Revisión Técnica (PRT), para obtener el certificado actualizado de Revisión Técnica o un certificado de inspección visual emitido por una PRT autorizada. Debes tener presente que en las PRT se solicita que el usuario acredite que el nuevo motor cumple con la norma de emisiones. Para esto, se pide un Certificado de Cumplimiento de Normas que debe emitir el representante del fabricante de la marca en Chile.
3. Acude al Registro Civil Finalmente, debes acudir al Registro Civil, y presentar el Certificado de la Revisión Técnica, junto con el documento que acredita tu propiedad sobre el nuevo motor.

Riesgos de comprar un auto con el motor cambiado

Si estás pensando en comprar un auto con el motor cambiado, es importante que te asegures de que esta modificación fue inscrita legalmente.

Si pasas por alto este antecedente y adquieres un vehículo con un motor que no es el original, te expones a riesgos mecánicos y legales, como los siguientes:

• Puede ser un motor robado Si adquieres productos de procedencia ilícita, aparte de perder tu inversión, te arriesgas a ser acusado por el delito de receptación.
• No sabrás su desgaste Al no ser el motor original del vehículo, no tendrás certeza de su kilometraje real, historial de mantenimiento o si ha tenido algún daño o reparación que pueda afectar negativamente la vida útil del motor y su rendimiento.
• Problemas de compatibilidad El motor nuevo podría no ser compatible con la transmisión, el sistema eléctrico o la ECU del vehículo original, lo que puede generar problemas de funcionamiento o incluso daños al auto. Asimismo, puede no estar homologado con las normas de emisiones contaminantes requeridas actualmente en Chile.
• Tu auto no aprobará la revisión técnica Uno de los puntos que revisan en las Plantas de Revisión Técnica, es que los documentos del vehículo estén en orden y que todos los datos coincidan. Si tienes un motor distinto del original, el nuevo registro debe constar en el Certificado de Anotaciones Vigentes.

Mantenimiento General de la Moto

Además del desmontaje del motor, es crucial conocer el mantenimiento general de la moto para asegurar su buen funcionamiento y prolongar su vida útil.

Tabla de Mantenimiento Básico

Revisión de Neumáticos

El estado del dibujo del neumático y las respectivas profundidades de sus líneas, estas no pueden ser de menos de un 1,6 cm. Un neumático que esté desgastado y no cuente con sus líneas bien dibujadas, entregará menos agarre al suelo, y con eso, problemas en la conducción y el frenado. Por otro lado, se debe estar revisando constantemente la cantidad de aire que lleven. Mientras que un neumático que tenga más aire del establecido por el fabricante, se gastará más al centro y perderá bastante control de conducción.

Mantenimiento de la Cadena

Los pasos son tres: limpiar, lubricar y revisar la tensión. Aplica directamente el desengrasante en aerosol a la cadena y haz girar la rueda trasera para que esta corra completa.

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