Esta guía te proporcionará los conocimientos necesarios sobre cómo cambiar el plato de tu BMX, incluyendo las herramientas necesarias, la compatibilidad de las piezas y los pasos detallados para una correcta instalación.
Herramientas esenciales para el cambio de plato BMX
Para montar y mantener una bicicleta BMX, necesitarás algunas herramientas esenciales. Un kit de herramientas de BMX estándar suele contener las herramientas necesarias para montar una bicicleta BMX completa parcialmente montada recién sacada de la caja. A la larga, necesitará más herramientas para el mantenimiento adecuado y el desmontaje de piezas.
Consideraciones iniciales
Cuando se trata de montar las diferentes piezas de una bicicleta BMX, hay una curva de aprendizaje que subir. Si eres nuevo en este deporte, te recomendamos que montes tu bicicleta bajo la supervisión de un adulto o de un ciclista experimentado. Si te resulta demasiado difícil, te recomendamos que pidas ayuda a alguien que tenga experiencia trabajando con bicicletas.
Mantenimiento básico del sistema de transmisión de Bicicletas
Instalación del piñón BMX
Instalar un piñón de BMX es bastante sencillo. El tipo más común de piñones BMX de estilo libre se instalan a través de tornillos que se unen a la rueda dentada y roscan en el brazo de la manivela.
Compatibilidad del eje de pedalier
En cuanto a la compatibilidad, debe prestar atención a que el diámetro del eje coincida con el diámetro interior de los rodamientos del eje de pedalier. El 99% de todas las bicicletas BMX de estilo libre ahora vienen con una carcasa de pedalier Mid estándar, lo que facilita la compatibilidad del cuadro. Lo único que debes hacer bien es hacer coincidir el diámetro interior de tu pedalier con el tamaño del eje de tu biela. Todos nuestros juegos de bielas tienen el diámetro del eje listado en las especificaciones y necesitarás un pedalier que coincida; por ejemplo, un eje de 22 mm requerirá un pedalier Mid de 22 mm.
Compatibilidad del piñón con las bielas
Todos nuestros piñones estándar se ajustarán a nuestras bielas, ya que se suministran con los espaciadores relevantes y simplemente se atornillan al brazo de la biela utilizando el perno del eje. Alternativamente, también ofrecemos piñones de transmisión Spline que funcionan solo con bielas de eje de 48 estrías y deben coincidir con el tamaño del eje; por ejemplo, un eje de 22 mm debe tener un piñón de transmisión Spline de 22 mm.
Consideraciones adicionales
- RHD/LHD (lado de transmisión): Se refiere a qué lado de tu bicicleta está situada tu cadena de transmisión. El estándar en las bicicletas BMX es en el lado derecho, pero hay opciones para ejecutar tu transmisión en el lado izquierdo.
- Ventajas de cambiar a LHD: Si haces grind en tu lado derecho, existen algunas ventajas al cambiar a LHD para evitar enganchar piñones, cadenas y drivers al grindar. Si estás buscando cambiar a LHD, necesitarás bielas específicas para LHD y un buje trasero LHD para que esto funcione.
- Compatibilidad de las bielas: Todas nuestras bielas están especificadas como de transmisión derecha o izquierda en las especificaciones y muchas son compatibles con cualquiera de las dos.
Relación de transmisión (Gearing)
Esto se refiere a la relación entre el piñón delantero y el piñón trasero y determina lo fácil o difícil que es pedalear. La relación de transmisión estándar para las bicicletas BMX Freestyle de tamaño completo es 25t - 9t. Sin embargo, existen algunas otras combinaciones populares. Obviamente, si te gusta que sea un poco más difícil pedalear, puedes aumentar el tamaño del piñón delantero, por ejemplo, un 27t-9t.
Aquí tienes una tabla con las relaciones de transmisión más comunes:
| Piñón Delantero (t) | Piñón Trasero (t) | Dificultad de pedaleo |
|---|---|---|
| 25 | 9 | Estándar |
| 27 | 9 | Más difícil |
Otros componentes a considerar
Además del plato, hay otros componentes importantes a considerar al montar o mantener una BMX:
- Cubiertas y cámaras: Antes de montar cubiertas y cámaras, recuerda siempre instalar el fondo de llanta. Empieza montando la mitad de la cubierta en la llanta, dejando la otra mitad libre. Además, preste atención a la dirección del dibujo de la cubierta.
- Ruedas: Al montar la rueda delantera, deslízala en la horquilla y apriétala suavemente con los dedos. Asegúrese de que esté completamente recta antes de proceder a apretar la rueda por ambos lados. Antes de montar la rueda trasera, suelta la cadena del piñón delantero para que tenga suficiente holgura para encajarla en el piñón de la rueda trasera. Deslice la rueda en su sitio y vuelva a colocar la cadena en el piñón delantero. Ajuste la posición de la rueda para que la cadena no quede ni demasiado suelta ni demasiado tensa.
- Cadena: La instalación de una nueva cadena de BMX implica acortar la cadena para que se ajuste con precisión a tu configuración.
- Juego de dirección: Al instalar un juego de dirección integrado, siempre se recomienda aplicar grasa en las copas de los rodamientos.
- Horquilla: La instalación de la horquilla BMX es sencilla.
- Potencia: Durante la instalación de la potencia, asegúrese de que haya un espacio entre la parte superior del tubo de dirección y la parte superior de la potencia, dejando espacio para la compresión. Una vez que hayas desatornillado los cuatro tornillos de la potencia, estarás listo para instalar el manillar. Es crucial asegurarse de que la sección central moleteada del manillar está centrada dentro de la potencia.
- Puños: Rociar el manillar con limpiacristales a base de alcohol facilita el deslizamiento de los puños sobre el manillar.
- Sillín: Los sillines Pivotal se montan en la tija del sillín a través de un orificio situado en la parte superior del sillín.