La capacidad de carga puede ampliar tanto el radio de acción y disfrute de una moto que llega a compensar con creces sus inconvenientes. Antes de repasar la oferta en maletas, baúles y bolsas para motos del segmento trail y adventure no está de más preguntarnos por el uso y la capacidad de carga que necesitan los motoristas habitualmente y de las que deben informar a los clientes los profesionales de la venta de soluciones de equipaje. ¿Para pequeños objetos y/o el casco?, ¿para viajar?, ¿sólo?, ¿en compañía?
Nos referimos a las contrapartidas porque una moto, por su naturaleza, suele ser enemiga de los aditamentos para la carga. Incrementa sus dimensiones, restándole manejabilidad y agilidad, le añade peso (a veces en el peor sitio -detrás y arriba-) y compromete la aerodinámica (consumo y sensibilidad al aire durante la conducción).
En este artículo, exploraremos las ventajas y desventajas de los baúles metálicos, los criterios para elegir el tamaño y la colocación adecuada, y las opciones disponibles en el mercado.
Ventajas de los Baúles Metálicos
Los baúles metálicos ofrecen varias ventajas significativas:
- Robustez: Duran más e incluso pueden actuar como defensa en caso de caída.
- Estanqueidad: Garantizan una mayor protección frente al polvo y el agua.
- Resistencia: Es difícil que se hagan añicos en caso de impacto o caída, aunque se abollen.
- Aprovechamiento del espacio: Su espacio de carga, casi cúbico, sin recovecos, acostumbra a ser más aprovechable.
Son la mejor alternativa para el uso aventurero y para largas travesías por pistas de tierra.
En contrapartida, los baúles metálicos son más pesados que los plásticos y, por su forma, se integran con mayor dificultad en la moto, perjudicando todavía más a la aerodinámica.
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Cierres y Anclajes
Es importante que las bisagras y los cierres de los baúles sean metálicos. Ayudan a disuadir la acción de los amigos de lo ajeno y aumentan la consistencia frente a los golpes. Ojo con los baúles de apariencia metálica (tapas) pero con la estructura (cantoneras, rebordes, bisagras y cierres) de plástico. Es posible que, incluso, sean menos resistentes y duraderos que unos de plástico integral. No hay que fiarse de las apariencias.
Universales o Específicos
Recurrir a los baúles específicos comercializados por el fabricante de la moto suele ser la opción más práctica. Al diseñar los anclajes, han tenido en cuenta la forma de la carrocería o viceversa; los cierres (baúles y contacto) posiblemente compartan la misma llave y en cuanto al tema estético no habrá problema con los colores a juego con los de la carrocería o las adaptaciones a los silenciosos de escape.
Antes de tomar una decisión, convendría saber si el fabricante de nuestra moto dispone de los accesorios de carga del modelo en concreto para poder comparar con la opción de los suministradores universales. Si se opta por los baúles universales, conviene prestar especial atención a las fijaciones. Cada marca tiene su sistema y no acostumbran a ser compatibles.
Comprueba y compara los sistemas de fijación: si es solidario entre baúles, su aparatosidad, la practicidad del sistema de encaje de los baúles, la integración de los mismos con las formas de la moto, etc.
Tamaño y Capacidad de Carga
A pesar del volumen de los baúles, su capacidad de carga en relación al peso suele ser contenida. Lo habitual está entre 3 kg y 5 kg de carga máxima que, excepcionalmente, puede llegar hasta los 8 kg. El tamaño mediano, de unos 30 litros de capacidad, permite llevar un casco integral y las pequeñas cosas del día a día.
La oferta de la tienda expondo.es incluye modelos de maleteros para motos y scooters, en los que puedes guardar tu cartera, documentos, llaves y otros artículos útiles. Las variantes disponibles difieren principalmente en la capacidad, así que puedes elegir un modelo adecuado según tus necesidades. Nuestros productos son universales, ya que son adecuados no solo para motocicletas, sino también para ciclomotores y scooters. Son compatibles con máquinas deportivas y enduros.
Colocación Ideal
Ya lo hemos comentado, detrás y arriba, en la cola del chasis, lugar en el que se instala el cofre, no es precisamente la mejor ubicación. No entraremos en las complejas disquisiciones aerodinámicas pero el cofre, a priori, sería la peor opción.
Si la idea es viajar por carretera a alta velocidad y es posible resolver las necesidades de carga con los baúles laterales, lo recomendable es prescindir del cofre o “top case” por su incidencia en la conducción. Si eres un usuario eminentemente ciudadano, es evidente que los baúles laterales van a reducir, de forma sensible, la capacidad de movimiento (zigzaguear, el espacio al aparcar, etc.).
Consideraciones de Compra
La calidad de los productos universales, si proceden de fabricantes de referencia, no debería preocuparnos lo más mínimo. Por regla general son ellos quienes fabrican, por encargo, los baúles a los fabricantes de motos. Después está el tema estético, pero eso ya sería una cuestión subjetiva y discutible. Lo que no admitirá discusión es la diferencia de precio.
Los accesorios facilitados por las marcas de moto suelen salir entre un 20% y un 30% más caros que los suministrados por los fabricantes especialistas y si hablamos de una marca alemana de motos, esa que todos tenemos en mente, puede llegar hasta el 65% o más.
Marcas y Productos Destacados
A continuación, se presentan algunas marcas y productos destacados en el mercado de equipaje para motos:
Brius
Es un fabricante de soluciones de equipaje de Sabadell (Barcelona) que propone diez productos para su instalación en motos trail y adventure entre bolsas interiores, traseras, de defensa, alforjas y soportes. Por volumen de ventas, su bolsa más destacada es la L40 Waterproof cuyas principales características técnicas son un volumen de 40 litros de capacidad, asa de transporte, cremallera impermeable, elementos reflectantes en blanco y su sistema de fijación Brius Smart Fix que convierte esta operación en una tarea fácil y segura.
Este 2024 ha lanzado varias novedades interesantes: la alforja de 20 litros Brius Panier Bag para motos que equipen soporte; la bolsa multifunción Multibag 2L para herramientas, neceser o botiquín; la bolsa Adventure 6L para fijar en las defensas o en la trasera de la moto. Este mes de junio tiene previsto el lanzamiento de la bolsa 10L Mission Bag que cuenta con dos compartimentos completamente estancos para ubicar en el asiento trasero.
Kriega
La firma de Gavà (Barcelona) distribuye la marca Kriega, cuya oferta en soluciones de equipaje para motos del segmento trail es impresionanante. Abarca maletas, alforjas, bolsas de sobredepósito, etc. Abandera esta oferta la gama Overlander-S y en particular los modelos OS-22, OS-32 y OS-38 para fijar sobre la plataforma OS-Platform o mediante cintas especiales OS-Straps. Están confeccionadas en cordura y materiales de altísima calidad para soportar las situaciones más duras de los viajes. Además, son totalmente impermeables gracias a su forro interior que también es desmontable, lavable y reemplazable en caso necesario.
La base de estas alforjas es semirrígida en aras de una mayor estabilidad y una mejor fijación a la plataforma y mediante varias cintas de ajuste y cuatro puntos de compresión podremos ajustar cada alforja según nuestras necesidades y la cantidad de equipaje que se lleve. Varios puntos de anclaje permiten fijar bolsas adicionales OS Pack de 18, 12 o 6 litros de capacidad.
También merecen especial mención las bolsas universales Us, fabricadas en Drypack Cordura y especialmente pensadas para su montaje en cualquier moto deportiva o en motos que no pueden instalar una maleta sin realizar alguna modificación. Son también totalmente impermeables, están disponibles en 5, 10, 20 y 30 litros de capacidad y cuentan con un bolsillo exterior resistente al agua, cintas de sujeción incluidas, en espacio portaobjetos exterior con red y una superficie antideslizante.
La última incorporación a la gama de equipaje Kriega son las bolsas de equipaje Rollpacks disponibles en dos tamaños (20 y 40 litros) y cinco colores diferentes. Están fabricadas en Cordura Lite 500D para la zona exterior y con un forro interior 100% impermeable con costuras termoselladas. Los rollpacks están diseñados para encajar de forma segura en un portaequipajes trasero o en el asiento trasero y se pueden enrollar y transportar en la moto.
Kappa Moto
La marca italiana con delegación española en Olèrdola (Barcelona) cubre las necesidades de las maxi trail y adventure en materia de equipaje proponiendo varios modelos de maletas traseras de aluminio, bolsas de sillín, bolsas mochila, bolsas de depósito y alforjas. Las maletas de aluminio top case K’Force cuentan con tecnopolímero reforzado en los perfiles, ángulos y pasacorreas, acero inoxidable en las bisagras de apertura, asas metálicas y cierre Security Lock con tapón antipolvo.
Son muy resistentes al agua, están disponibles en capacidades de 42, 48 y 58 litros todas ellas con acabado en aluminio natural o en versión negra.
Las bolsas de depósito Inspiring Adventure están confeccionadas en poliéster 1200D recubierto de PVC o en poliéster Canvas gris anti UV y su equipamiento incluye impresiones e inserciones reflectantes, un tejido hidrorepelente garantizado con test UV y un cierre roll top para garantizar la impermeabilidad. Su volumen es modulable mediante correas.
Por su parte, las bolsas de sillín Kappa Moto se presentan con un sistema de cierre MML patentado, un forro interno waterproof naranja, un tejido hidrorrepelente, impresiones reflectantes, doble asa para llevar a mano, cuatro correas para enganchar al sillín y ojales para el sistema M.O.L.L.E. Disponibles en dos colores, gris o negro, el volumen de las bolsas de sillín es modulable a través de correas ajustables.
Por último, las alforjas laterales están fabricadas en poliéster Canvas negro resistente al agua y ant UV, con un tejido hidrorrepelente y con un forro interno waterproof naranja. Cuentan con cierre roll top para garantizar la impermeabilidad, bolsillo frontal acolchado para el transporte de dispositivos, asa para poder llevarla a mano, cremalleras y estampados reflectantes y doble correa con cierre autoadherente rápido que se fijan bajo el sillín.
Maximo Moto (Rtech y Bela)
Desde la localidad valenciana de Paiporta, Maximo Moto es un especialista en equipamiento y accesorios para el motorista que fabrica tres marcas propias: Bela, Rtech y Shua. Su porfolio de producto también incluye soluciones de equipaje para motos del segmento trail y adventure, concretamente de sus marcas Rtech y Bela así como de GIVI (ver recuadro que le dedicamos a la marca italiana para conocer su oferta). Dentro de esta oferta dos modelos Rtech son los grandes protagonistas, la bolsa de depósito Big Milo Tank gris y las alforjas laterales Flight.
La primera de ellas está confeccionada en poliéster, sus dimensiones son 34x32x20 centímetros para 15 litros de capacidad y es de color gris. Su equipamiento es muy completo al incluir una gran ventana transparente portamapas, un kit de anclaje combinado con imanes de alta resistencia, asa de correa de amarre, cierre de doble cremallera y velcro, bolsillos laterales, un mango cómodo (también se puede poner en el hombro como una mochila) y un fondo recubierto de goma de alta resistencia.
Por lo que respecta a las alforjas laterales Fligt, son de material textil con interior de poliéster y costuras reforzadas, de color negro y de 18 litros de capacidad en dimensiones 43x24x20 centímetros.
Motos Garrido
Firma barcelonesa dedicada a la venta al por menos de recambios, accesorios y equipamiento para la moto y el motorista, su oferta en maletas, baúles o bolsas cubre todas las necesidades de los propietarios de una maxi trail. ¿La razón? Trabajar con las principales marcas de soluciones de equipaje lo que le permite comercializar más de 850 modelos entre maletas traseras y laterales, alforjas laterales, bolsas de depósito o bolsas para el asiento trasero. Las maletas Givi Trekker Outback Evo 58 Black Line Monokey y el set de maletas expandibles Shad SH38X Aluminio se postulan como sus propuestas más destacadas.
La primera es una maleta central de aluminio con sistema de anclaje Monokey. La nueva versión Evo dispone de nuevos angulares superiores e inferiores dotados de ojales que eliminan e integran los pasacorreas por lo que la fijación a las asas tubulares es ahora más sólida. En cuanto a las Shad SH38X, son un set de maletas laterales muy pequeñas y compactas pero que permiten almacenar hasta un casco modular al ser expandibles.
Motorius (Bagster)
Con cuartel general en Sant Just Desvern (Barcelona) Motorius está presente en el mercado de componentes de equipaje por su condición de representante de la marca Bagster. Con ella dispone de hasta 33 modelos en bolsas traseras, alforjas y bolsas de depósito para su montaje en motos maxi trail, enduro y adventure. La punta de lanza de esta oferta es la bolsa de sobredepósito Raptor de 10 litros de volumen y equipada con fuelles de extensión, un bolsillo para el teléfono móvil, una ventana táctil transparente, múltiples bolsillos interiores, una funda para la lluvia con ventana transparente, una correa de hombro extraíble, elementos reflectantes y un asa de transporte anatómica.
Las alforjas laterales Hawk también son muy demandadas dentro de la oferta de Bagster. Se venden por pares en color negro/amarillo fluor, están fabricadas en PVC termosoldado, ofrecen capacidades de entre 25 y 30 litros y cuentan con un práctico bolsillo delantero.
Giant Loop
Especialista en off road de Abrera (Barcelona), una de las marcas que importa es Giant Loop con la que pone a disposición de los motoristas más aventureros y que se atreven a salir del asfalto una decena de productos de equipaje como alforjas traseras y de depósito y bolsas traseras, de depósito, de manillar y de guardabarros. Sus principales modelos son las alforjas traseras Coyote y Siskiyou, la bolsa de depósito Fandango y la bolsa trasera Klamath.
La alforja Coyote está fabricada con materiales Bomb Shell altamente resistentes, está pensada para su uso en terrenos complicados y ofrece hasta 39 litros de capacidad. Las alforjas traseras Siskiyou amplían el volumen de carga hasta en 70 litros y están fabricadas con materiales flexibles, impermeables y resistentes a los impactos por lo que se presentan como una alternativa ligera, robusta y comprimible para el equipaje de aventuras en moto dentro y fuera de la carretera.
Por su parte, la bolsa de depósito Fandango de 8 litros proporciona el espacio suficiente para guardar lo básico en una excursión de un día o en un viaje largo de ida y vuelta y es una buena solución para transportar de forma cómoda objetos como una cámara, ropa de lluvia o un botiquín de primeros auxilios. Lo último de Giant Loop es la Klamath Tail Rack de 4 litros, fabricada en Bomb Shell, de perfil bajo y que mantiene el equipo organizado y fácilmente accesible gracias a su diseño de almeja sin cremallera inspirado en las mochilas clásicas de carreras de rally de motos.
Compatible con una amplia gama de motocicletas y diseños de portaequipajes traseros, la bolsa trasera Klamath se integra perfectamente con la alforja Giant Loop MoJavi y el portaequipajes Giant Loop Tail Rack.
SW-Motech
Impresionante el despliegue de este fabricante alemán en soluciones de equipaje para el segmento trail: las maletas Trax ADV, Dusc y Aero ABS; las maletas semirrígidas impermeables Sysbag WP; las bolsas traseras Pro; las bolsas Drybag impermeables; las bolsas de depósito Pro y Pro WP, etc. La maleta Trax ADV es ideal para los grandes viajeros al estar fabricada en un sólido y elegante aluminio y contar con resistentes...
Maleteros MSW para Motos
Muchas personas, ante la pregunta de qué les da la mayor sensación de libertad, responderán que es un paseo en moto. El rugido del motor, la velocidad, las carreteras rectas y la naturaleza salvaje hacen latir más rápido el corazón de todos aficionado a las motos. Sin embargo, cada pasión, además de las emociones positivas, también tiene una parte práctica. ¡Es por eso que la marca MSW satisface las necesidades de los propietarios de sus máquinas favoritas, ofreciendo portaequipajes y maleteros para motos!
El maletero/porta cascos es una pieza básica muy útil y practica tanto para viajes cortos como para viajes más largos. Cuando tu moto está estacionado, puedes guardar cómodamente el casco. En modelos seleccionados caben incluso dos cascos. En nuestra oferta encontrarás porta cascos para motos con diferentes espacios de almacenamiento. Ofrecemos modelos de maleteros de 38, 46 y 62 l equipados con reflectores para aumentar la seguridad, especialmente después del anochecer.
Independientemente de la capacidad, el equipo se caracteriza por un diseño universal que se adapta visualmente a muchos tipos de vehículos de dos ruedas.
Las cajas/porta cascos para motos de la marca MSW no solo permiten elegir el tamaño adecuado, sino que también cuentan con prácticas soluciones que aumentan su funcionalidad. Gracias a la cerradura antirrobo, podrás estar tranquilo de que todo lo que guardas en la caja para moto este bien protegido. También asegura que nada se caiga de la caja mientras conduces. La tapa con cerradura protege perfectamente el contenido contra factores externos como la lluvia o el polvo. Los modelos seleccionados tienen además una capa protectora especial que facilita la limpieza.
La marca MSW es reconocida por sus herramientas para talleres mecánicos. Los entusiastas de reparaciones pueden estar interesados en nuestra gama de elevadores hidráulicos para motos. Los profesionales apreciarán las desmontadoras de neumáticos para turismos y motocicletas. Así que no lo dudes más y pide los equipos que necesitas para cuidar de tu moto.
