El BMX (abreviación de Bicycle Motocross) es una disciplina del ciclismo que se practica con bicicletas cross con ruedas de 20 pulgadas de diámetro. Este deporte extremo requiere seguridad, incluyendo casco, rodilleras, coderas, guantes y zapatos anchos.
El BMX nació a finales de la década de 1960 en California, cuando niños y adolescentes imitaban el motocross usando bicicletas en pistas de tierra, inspirándose en los pilotos de motos de la época. En 1969, Scott Breithaupt decidió utilizar una bicicleta en una pista de motocross para imitar a sus ídolos. En 1977, la American Bicycle Association (ABA) se organizó como una entidad nacional para el crecimiento del deporte, que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981 se fundó la Federación Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebró en 1982. De Estados Unidos, el BMX pasó a Europa, siendo Inglaterra, Países Bajos y Francia los primeros en acogerlo e iniciar su desarrollo.
El BMX debutó como deporte olímpico en Pekín 2008, en modalidad de contrarreloj y circuito (race). En los juegos de Londres 2012, el oro femenino fue para la competidora colombiana Mariana Pajón. En la prueba masculina el oro fue de nuevo para Māris Štrombergs de Letonia. En los juegos olímpicos de Río 2016, el oro masculino fue para Connor Fields de Estados Unidos.
Modalidades del BMX
El BMX se practica en diversos lugares, dependiendo de la modalidad: en pistas de tierra diseñadas con rampas y curvas para el BMX Racing, o en parques específicos, skateparks, o incluso calles en el BMX Freestyle, que incluye estilos como park, street, flatland y dirt jump. Algunas de las modalidades más comunes son:
- BMX Racing: Se realiza en una pista parecida a las pistas de motocrós, con una longitud aproximada de 350m a 500m. Las competiciones tienen el mismo formato que en el atletismo de pista.
- Flatland: Las acrobacias (tricks) son desempeñadas en una superficie pavimentada lisa, sin necesidad de rampas ni grinds. El equilibrio y concentración necesarios hacen de esta disciplina una de las más difíciles de dominar.
- Park: Consiste en realizar acrobacias utilizando un conjunto de rampas y otros obstáculos de cemento o madera. El acróbata trata de formar "líneas" en el parque y pasar de un truco a otro con fluidez.
- Vert: Es necesario contar con una rampa con por lo menos una sección completamente vertical en la parte superior. Esta sección permite al acróbata saltar verticalmente al realizar sus trucos.
- Street: Se buscan obstáculos "naturales" en la calle, como bancos, paredes, escaleras, etc. En esta modalidad se suelen hacer trucos de grind.
- Street-flatland: Modalidad nueva que consiste en la mezcla de trucos de flatland combinándolos.
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Componentes Clave de una Bicicleta BMX
Las bicicletas son de pequeño tamaño (las ruedas tienen un diámetro de 20 pulgadas), para ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del contexto, los manillares suelen ser grandes para mejor conducción, en aluminio 6061 o 7005, aceros al cromo chromoly 4130, acero al cromo-molibdeno), los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas de "race", también como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromoly se usan para la modalidad de BMX.
Los cuadros de Street, van desde 20" o generalmente 20.5" como cuadros muy cortos (para gente que práctica esta modalidad y tiene baja estatura), y llegando hasta los 21" en competidores más altos, aunque a veces se juega con estas medidas por gusto. Un acróbata muy grande no puede hacer street en una BMX de 20.25" porque generalmente se golpeará las rodillas con la potencia e irá muy apretado dificultando trucos de Street como el Barspin (le tocará el cuerpo al hacer girar el manillar) y trucos en los cuales hay que girar, como 180, 360 y demás (al ir apretado no podrá ejercer fuerza para lograr girar cómodamente).
Dirt / Race: Cuadros que, no siempre, pero, en general, son largos y son muy diferentes sus geometrías que las de Street (por ejemplo, la longitud de las vainas inferiores, de la parte de atrás de la bicicleta es más larga para estabilizar la bicicleta en el aire, en Street es más corto para facilitar los giros). Cabe destacar que hay cuadros de 20,00" para esta modalidad, pero su geometría es específica para hacer esta modalidad, por más que parezca, no sirve para hacer Street ni Flat.
Llevan en el buje trasero un "Cassette", igual que en montaña, que lleva un piñón de 9 dientes que también puede cambiarse por más grandes como 13 y hasta 20 dientes, o se pueden montar varios, e incorporar un cambio trasero, esta es una tecnología actual, posterior a la rueda libre, el Casete normalmente es de cojinete o rodamiento sellado y el piñón no entra enroscado, sino se inserta en una cavidad dentro del buje, el eje de esa es grueso.
El tamaño del plato cambia dependiendo de la modalidad. En Street, Park, Rampa y Flatland se llevan normalmente pequeños, con relaciones que varían desde 22 a 25 dientes en el plato, principalmente para que el plato no pegue en las rampas o no estorbe y también por el piñón, que suele tener de 9 a 11 dientes, en el flatland se usa piñón de 9 dientes con platos de 11 dientes para que no haya mucha tracción y sea fácil hacer los trucos y para la modalidad de Street el plato pequeño tiene la función de no tocar al momento de hacer un Grind con los pegs, ya que si no se rompería (cuando se tienen los pegs de lado contrario del plato se puede tener un plato más grande ya que al momento de hacer grind este no toca).
Actualmente existe también el sistema "freecoaster" en el buje trasero. Este sistema permite ir hacia atrás sin la necesidad de acompasar los pedales de la BMX para impedir que se frene. Internamente lleva unas piezas por unos carriles, que hacen que el piñón quede libre respecto a la rueda. De esta forma, un giro de los pedales hacia atrás, o dejar la BMX avanzar sin pedalear, soltaran el piñón permitiendo realizar un salto o un giro de 180° y pudiendo avanzar, hasta el momento en que se desee ir hacia delante, momento en que simplemente pedaleando de forma normal el piñón volverá a quedar de forma normal y podremos impulsarnos sin problema.
Otra pieza importante muy utilizada en Street, pero no en Dirt Jump, es el uso de Pegs. Son unos tubos hechos en metal (chromoly, magnesio, titanio, etc), existiendo algunos en plásticos muy resistentes (Nylon, Delrin, FiberGlass), y se utilizan para una variedad de trucos llamada "Grind" (en sus amplias variedades), Hang-5 o Peg Wheelie", o en la modalidad de flatland como apoyos para realizar giros sin ir sobre los pedales.
Trucos Comunes en BMX
Hay una gran variedad de trucos que se pueden realizar ya sea en el aire o en el plano, además de todas las combinaciones y líneas que se pueden hacer a partir de otros trucos.
- Footplant: Consiste en sacar un pie de la bicicleta para apoyarlo al suelo u otro lugar.
- E.T: Consiste en pedalear cuando sales de la rampa y estas en el aire emulando la mítica escena de la película E.T.
Las Mejores Bicicletas BMX para 2025
Elegir una bicicleta BMX no es solo cuestión de estilo. Se trata de sentir que la máquina que llevas bajo los pies responde a cada movimiento, que te permite progresar, y que aguanta tus sesiones más exigentes sin inmutarse. En 2025, el catálogo se renueva con algunas de las mejores bicicletas BMX, pensadas para cada tipo de rider: desde quienes están empezando hasta quienes ya ruedan como auténticos pros.
Hemos preparado para ti una selección de las mejores bicis BMX del año, con opciones de las marcas más reconocidas del sector como Sunday, Radio o Wethepeople. Prepárate para conocer lo más top de esta temporada.
Radio Evol 20.3”
Si estás buscando tu primera bici BMX para empezar en este mundo, la Radio Evol 20.3” es una excelente opción. Esta bici BMX Radio combina simplicidad y funcionalidad, con un cuadro de acero Hi-Ten de 20.3” que proporciona estabilidad sin sacrificar maniobrabilidad. Equipada con freno trasero U-brake, dirección integrada y transmisión 25t/9t, es una bicicleta perfecta para quienes están dando sus primeros pasos en el BMX.
Lo que más nos gusta:
- Geometría pensada para principiantes.
- Bielas de 3 piezas y pedalier MID sellado.
- Sólida, duradera y con una estética moderna.
Wethepeople Trust Cassette
La Wethepeople Trust Cassette 2023 es una de las mejores bicicletas BMX Wethepeople diseñada para ofrecer una experiencia de riding profesional, con un montaje que lo tiene todo: cuadro full cromoly, dirección sellada y componentes Eclat de gama alta. Ideal para quienes ya tienen experiencia y buscan una bici que se lo permita todo, ya sea en street o en park, con una configuración fluida y precisa.
Lo que más nos gusta:
- Cuadro 100% cromoly 4130 de 20.75”.
- Transmisión de buje cassette.
- Llantas Eclat Bondi y neumáticos Activate.
Sunday Scout
¿Buscas combinar calidad y precio atractivo? La Sunday Scout es una de esas bicis BMX Sunday que destacan por su diseño robusto y versátil. Monta cuadro de cromoly en tubo superior y down tube, horquilla de 30 mm de offset, potencia Sunday Freeze y llantas de doble pared que ofrecen máxima resistencia. Si ya tienes experiencia y buscas una bicicleta que te acompañe en sesiones intensas, sin llegar al nivel competición, esta es una elección sólida.
Lo que más nos gusta:
- Componentes Sunday y Odyssey de calidad.
- Ideal para street, park y riders en transición.
- Gran equilibrio entre precio y rendimiento.
Radio Darko 21”
Para quienes buscan una bici BMX con carácter, la Radio Darko 21” ofrece geometría larga, freno trasero, manillar de 9” y una estética muy marcada. Perfecta para el rider alto o el que prefiere trucos técnicos con más control y estabilidad. Su configuración 25t/9t, dirección integrada y pedalier MID sellado garantizan fiabilidad en cada maniobra. Una de las bicis BMX más completas para el street en su rango de precio.
Lo que más nos gusta:
- Manillar alto y horquilla de 20 mm de offset.
- Cuadro robusto y reactivo.
- Ideal para riders con experiencia media a alta.
Wethepeople Trust Freecoaster
Si hablamos de la mejor bici BMX para freestyle en 2025, la Wethepeople Trust Freecoaster se lleva todos los aplausos. Esta joya monta buje Seismic Freecoaster, dirección y pedalier completamente sellados, horquilla Eclat Storm y llantas dobles Bondi, todo pensado para darlo todo sin límite. Está hecha para los que giran en switch, para los que grindean sin compasión y para quienes no perdonan una sesión. Una BMX de élite, sin discusión. Es perfecta si estás buscando una bici para competiciones y entrenamientos intensos.
Lo que más nos gusta:
- Componentes premium Eclat.
- Buje freecoaster ideal para trucos técnicos.
- Sillín Pivotal y pedales contra impacto.
Cada bicicleta está diseñada por y para riders, combinando la tecnología más avanzada y el diseño más práctico. Ya estés buscando bicis de BMX para empezar, una máquina para dominar el street, o simplemente la mejor bici BMX calidad-precio, este año viene cargado de opciones espectaculares.
Es hora de rodar con estilo, seguridad y rendimiento excepcional!