Accidentes de Coche y Bicicleta: Causas, Consecuencias y Reclamaciones

El ciclismo es una actividad deportiva muy popular en España, practicada tanto profesionalmente como por aficionados. Sin embargo, la convivencia entre ciclistas y vehículos a motor en las carreteras conlleva riesgos significativos de accidentes. Muchos son los tipos de accidentes de circulación de vehículos: alcance, colisión frontal, colisión lateral, salida de vía, vuelco y atropello, entre otros.

Anualmente, fallecen cerca de 80 ciclistas a causa de atropellos en nuestro país, y cerca de 500 presentan heridas de distinta gravedad. Dada la importancia de las lesiones que se producen en caso de atropello de ciclista y de la cuantía importante de las indemnizaciones a afrontar, es habitual que las compañías de seguros utilicen diversas artimañas para no satisfacer las indemnizaciones o bien pagar una cuantía inferior a la que realmente corresponde. Si has sufrido un accidente en tu bici por culpa de otro conductor, tienes derecho a recibir una compensación económica por tus lesiones.

Causas Comunes de Accidentes

La mayor causa de accidentes ciclistas en las vías urbanas y carreteras son los impactos y alcances por vehículos a motor, es decir, los atropellos, y también es muy frecuente el impacto contra las puertas de los vehículos que se abren al paso de los ciclistas. Para prevenirlos, las regulaciones de tráfico se implementan para que exista una mayor seguridad para los ciclistas y prevenir accidentes de tráfico. Sin embargo, los accidentes de bicicleta siguen ocurriendo, y pueden deberse a los siguientes factores:

• Tráfico
• Índice de alcohol superior al permitido
• Positivo en drogas
• Fabricación defectuosa
• Legislación de DGT
• Señalización de tráfico
• Diseño de carreteras
• Advertencias de peligro

Entre los accidentes más frecuentes se encuentran:

1. Impacto fronto-lateral: Es el accidente de atropello a ciclistas más común. El vehículo impacta con el ciclista con la parte fronto-lateral al girar en la calzada o en cruces de vías convencionales con un carril bici, donde tiene preferencia el ciclista.
2. Colisión lateral: La colisión lateral se produce cuando uno de los dos vehículos no respeta la preferencia de paso del otro en los cruces o incluso en semáforos.
3. Glorietas: Destacamos las glorietas con un apartado propio por la gran siniestralidad ciclista que se concentra en estas infraestructuras, en las que se dan los dos tipos de impactos citados hasta ahora.
4. Adelantamientos sin distancia: Es otro de los accidentes ciclistas más frecuentes tanto en ciudad como en carretera, normalmente debido a que los vehículos no respetan la distancia mínima de 1,5 metros para adelantar a los ciclistas.
5. Apertura de puertas: Este accidente de bici se produce cuando los ciclistas circulan próximos a los coches aparcados y el conductor o los pasajeros abren repentinamente las puertas del vehículo.
6. Colisión por alcance: La colisión por alcance en el mismo sentido de la marcha, es el accidente más frecuente que sufren los ciclistas en las carreteras interurbanas y el que tiene consecuencias más letales.
7. Accidentes causados por el propio ciclista: Con menos frecuencia que los citados hasta ahora, también hay accidentes de la bici contra un coche.

Factores que Aumentan el Peligro

Varios factores pueden aumentar el riesgo de accidentes para los ciclistas:

1. Visibilidad: Para evitar accidentes, lo primero que hay que conseguir es que el resto de los usuarios de las vías nos vean; sobre todo, los conductores de vehículos a motor.
2. Control del tráfico: También es muy importante que controles el tráfico que te rodea, para saber qué están haciendo el resto de los vehículos.
3. Cumplimiento de las normas: La bicicleta es un vehículo más y, por nuestra propia seguridad y para que nos respeten los conductores y el resto de usuarios de las vías, los ciclistas tenemos que cumplir también las normas de circulación en su integridad y especialmente la normativa vial para ciclistas.
4. Uso de carriles bici: Siempre que sean viables, intenta utilizar carriles bici o aceras bici, especialmente si están segregados de la calzada.
5. Circulación en vías interurbanas: En vías interurbanas, los ciclistas estamos obligados a circular por el arcén, siempre que sea practicable.
6. Maniobras y señalización: Tenemos que evitar zigzagueos y maniobras bruscas que puedan sorprender a los conductores y, para avisar de nuestras maniobras, utilizaremos las señales manuales que recogen las normas de circulación y que son reconocidas internacionalmente.
7. Ángulos muertos: Hay zonas que no son visibles en los espejos retrovisores, sobre todo en vehículos grandes, como furgonetas, camiones o autobuses.
8. Precaución extrema: Ante un posible accidente, extrema las precauciones, incluso renunciando a tus derechos o preferencias de paso.

Lesiones Comunes en Ciclistas Accidentados

Las lesiones más habituales de gravedad son los traumatismos craneoencefálicos o daños cerebrales, provocados al caer el ciclista de la bici, sobre todo si el impacto se ha producido a cierta velocidad, que en casos extremos pueden provocar daños medulares que terminen postrando a la víctima en una silla de ruedas, o incluso el fallecimiento. También son muy habituales las fracturas de huesos, siendo lo más habitual de hueso de miembros superiores o inferiores. Este tipo de lesiones suelen tardar en curar en el tiempo, dependiendo del tipo de fractura, van a necesitar rehabilitación y es muy probable que dejen secuelas, sobre todo si no llegan a consolidarse correctamente.

¿Qué hacer en caso de accidente?

En caso de verte envuelto en un accidente de tráfico con un ciclista, siempre debes llamar al 112. Siempre debes reclamar los daños causados, bien del vehículo o bien físicos para reclamar una posible indemnización. Debes tener en cuenta que la mayoría de ciclistas no están asegurados, pero no te olvides de comunicar el accidente de tráfico a tu compañía de seguros.

Si te ves involucrado en un accidente de tráfico y eres ciclista, debes tener en cuenta las siguientes recomendaciones: En el caso de que el vehículo se dé a la fuga, y si puedes, fíjate en el color, modelo y matrícula del coche. En segundo lugar, llama al 112. Al igual que en el caso anterior, haz que los de atestados acudan al accidente, ya que son los que definirán las posibles causas del accidente.

• Proteger: Ante un accidente de bici, lo primero es evitar mayores riesgos, protegiendo la zona.
• Alertar: Una vez que has garantizado la seguridad de los demás, debes valorar los daños personales.
• Socorrer: En la medida de lo posible y solo si tienes conocimientos para ello, el tercer paso es prestar auxilio a las víctimas del accidente de bicicleta.

Si además hablamos de un accidente de bici contra un coche, es necesario que acudan al lugar agentes de la Policía o de la Guardia Civil para levantar un atestado. Será un documento fundamental si quieres reclamar daños al conductor, en caso de arrollamiento.

Reclamación de Indemnizaciones

Cómo consecuencia de la gravedad de las lesiones y de sus posibles secuelas, el ciclista atropellado tiene derecho a reclamar una indemnización para compensar estos daños irrogados. Todo ciclista tiene derecho a reclamar un resarcimiento económico por los daños sufridos siempre y cuando no sea responsable exclusivo del accidente.

Para reclamar una indemnización por accidente en bicicleta debes acreditar la culpa. Da igual si has sufrido un accidente como conductor de bicicleta, un atropello con bicicleta o un accidente entre dos bicicletas. En estos casos suele hacerse mediante un atestado, porque muchas veces es necesario que la Guardia Civil o la Policía aclaren las circunstancias del accidente. Desde el momento de curación o estabilización de las lesiones la aseguradora del vehículo causante dispondrá de un plazo de 3 meses para hacer oferta motivada y desglosada de indemnización al ciclista siniestrado.

Pruebas Necesarias

Para reclamar es muy importante contar con medios de prueba claros, como es un atestado levantado por las autoridades, que recoja la dinámica del accidente y la culpa clara del contrario. Es importante también contar con testigos del accidente que puedan declarar en juicio en caso de que por cualquier motivo la aseguradora quisiera negar la culpa.

La fortaleza de la reclamación depende de la calidad de las pruebas reunidas tras el accidente. Es imprescindible conservar cualquier documento que respalde el reclamo:

• Parte o informe médico inicial: Acudir al hospital o médico de forma inmediata (incluso si al principio no parece grave) es clave.
• Atestado policial: Si intervinieron las autoridades, pedir el atestado oficial.
• Testigos presenciales: Si había personas que vieron el accidente, hay que recoger sus nombres y datos de contacto.
• Fotografías y vídeos: Inmortalizar el escenario es muy útil.
• Otros documentos: Facturas o presupuestos de reparación de la bicicleta, tickets de transporte o taxis utilizados, gafas o relojes rotos, etc.

En síntesis, cuanto más completa sea la documentación (historial clínico, fotografías, testigos, atestado), más sólido será el caso. Es importante no discutir culpas en el lugar ni aceptar indemnizaciones del conductor sobre la marcha, pues esto puede dañar la futura reclamación.

¿Qué Cubre la Indemnización?

• Daños personales (físicos): Incluyen las lesiones sufridas (fracturas, traumatismos craneales, cortes, etc.), sus gastos médicos y la rehabilitación posterior.
• Daños materiales: Cubren los perjuicios a bienes. Es lo relativo a la bicicleta (su reparación o su valor de mercado en caso de pérdida total) y a objetos personales rotos (móvil, ropa, casco, etc.).
• Lucro cesante y otros gastos: Si las lesiones obligan a faltar al trabajo, se compensa la pérdida de ingresos (días de baja) y cualquier otro gasto (taxi por no poder conducir, por ejemplo).

Seguros de Bicicleta

Si disponemos de una bicicleta y la utilizamos a menudo, es muy conveniente que contratemos un seguro, porque de esa forma nos aseguramos de estar cubiertos ante cualquier eventualidad que pueda surgir. No olvidemos que si es el ciclista quien provoca el accidente (por ejemplo, el atropello de un peatón), deberá hacerse cargo de todos los gastos por los daños causados si no tiene un seguro que le cubra en caso de siniestro.

El tipo de seguro y la cobertura que ofrecen varía de unas pólizas a otras:

• Defensa jurídica con seguro del hogar
• Accidente con una bicicleta de alquiler
• Accidente con VALENBISI
• Accidente con BiciMAD
• Accidente con BICING

Valor Venal de una Bicicleta

Si la bici es susceptible de reparación, con un presupuesto o factura de arreglo se hará la reclamación. Pero si la bici resulta con tales daños que se haga inviable su reparación, o la misma supere su valor, la reclamación de daños se basará en el valor venal de la misma, es decir, el valor de mercado de esa bicicleta en el momento de tener el accidente.

¿Y si un ciclista atropella a un peatón?

Si es el ciclista quien atropella al peatón que cruza debidamente por el paso de peatones del carril bici (lo que en muchas ocasiones ocurre porque el ciclista circula con exceso de velocidad), tendrá que responder por los daños personales y materiales provocados al peatón que ha atropellado. Si cuenta con seguro de bicicleta (lo que cada vez es más habitual) el mismo responderá de la indemnización que le corresponda al peatón. Si no dispone de seguro responderá personalmente de esos daños causados.

¿Qué pasa si la parte contraria no reconoce el accidente?

Para que no sea su palabra contra la tuya, debes presentar pruebas como fotos, testigos, atestado o cámaras para demostrar que el accidente ocurrió y quién tiene la responsabilidad. El parte amistoso no es obligatorio si no hay consenso.

¿Cuándo se puede negar una aseguradora a pagar?

Una aseguradora puede negar el pago si no se demuestra la responsabilidad de su asegurado o si existe alguna exclusión en la póliza, pero tienes derecho a reclamar y, si hace falta, llevarlo a juicio.

¿El seguro obligatorio cubre los daños producidos a la parte contraria?

Sí. El seguro obligatorio de responsabilidad civil del vehículo cubre los daños materiales y personales que causes a terceros, incluso si tu versión de los hechos difiere de la de la otra parte.

¿Qué plazo legal tiene la aseguradora para responderme?

La aseguradora debe contestar tu reclamación en máximo 40 días. Si la otra parte no reconoce la culpa, el plazo puede extenderse hasta 3 meses. Si se retrasa sin justificarlo, podrían aplicarse intereses de demora.

Tabla resumen de coberturas de seguros de bicicleta

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