La seguridad de los ciclistas en las carreteras sigue siendo una preocupación constante, marcada por recientes incidentes trágicos tanto en España como en Brasil. Estos eventos han reavivado el debate sobre la necesidad de medidas más estrictas y una mayor concienciación para proteger a este colectivo vulnerable.
Medidas de seguridad para el ciclista - UABiCi
Accidentes Mortales en España
Rara es la 'grupeta' de ciclistas de bici de carretera que no ha tenido un susto con algún coche, camión o furgoneta de vez en cuando. Y, cada cierto tiempo, es habitual también que aparezca una noticia sobre algún atropello a ciclistas.
Las dos últimas hace menos de una semana, cuando dos accidentes mortales ocurridos en Castellbisbal (Barcelona) y San Fernando de Henares (Madrid), dejaron al menos tres fallecidos y varios hospitalizados, con uno de ellos en estado grave.
En uno de los incidentes más recientes, un ciclista de 70 y otro de 73 años fallecieron tras ser atropellados por una furgoneta en la localidad valenciana de Montserrat. El accidente tuvo lugar en la CV-405, una carretera muy transitada por ciclistas, cuando el vehículo trataba de adelantar a un grupo de tres ciclistas. Uno de ellos resultó ileso y pudo contar a los agentes de la Guardia Civil cómo se produjo el siniestro.
Según testigos, el conductor se detuvo brevemente tras el impacto, pero luego huyó del lugar. La Guardia Civil está investigando para identificar al conductor y el vehículo implicados.
En otro trágico suceso, dos jóvenes ciclistas, Ibai Hoyos, de 19 años, de Vitoria, y Mikel Regil, de 20 años, de Alsasua, fallecieron en un accidente de tráfico en Espinosa de los Monteros (Burgos). En este accidente resultaron heridos otros tres jóvenes de entre 18 y 20 años, dos de los cuales se encuentran en estado crítico y un tercero menos grave.
Además, en Castellbisbal (Barcelona), un conductor arrolló a ocho ciclistas, causando la muerte a dos de ellos y dejando heridos graves a otros dos. El conductor, que tenía antecedentes por delitos contra la seguridad vial y no tenía puntos en el carné de conducir, fue detenido tras darse a la fuga.
Datos de Accidentes
Entre 2016 y 2020, 345 ciclistas murieron atropellados en las carreteras españolas en los 30 días posteriores al accidente, según datos de la DGT. En 2021, 31 ciclistas murieron en el acto o inmediatamente después de ser atendidos por los servicios sanitarios. En lo que va de 2022, al menos 21 ciclistas han perdido la vida en las carreteras y vías férreas españolas.
"Es imposible sentirse seguro del todo en la carretera porque la generalidad de los conductores no se sabe la normativa. Eso hace que cada vez que tienes un coche detrás sientas cierta inseguridad", denuncia el ciclista y directivo de la Unión Ciclista Rosastur, Francisco Gómez.
Las provincias con mayor número de atropellos mortales son Barcelona, Alicante y Madrid. La mayoría de estos siniestros ocurren los fines de semana, especialmente los sábados por la mañana.
| Provincia | Número de Muertes (2016-2020) |
|---|---|
| Barcelona | 39 |
| Alicante | 26 |
| Madrid | 22 |
Demandas del Colectivo Ciclista
Tras los últimos atropellos, desde el colectivo ciclista se pide más contundencia a las administraciones públicas y mayores consecuencias judiciales para los conductores. La Coordinadora en Defensa de la Bici (ConBici) exige reformas legislativas, reducción de velocidades y mejora de infraestructuras.
Tragedia en Brasil
En Brasil, dos ciclistas murieron y un tercero resultó gravemente herido tras ser atropellados en el sur del país por un conductor que se dio a la fuga. El siniestro ocurrió en una carretera a la altura del municipio de Três Coroas, en el estado de Rio Grande do Sul.
Las víctimas mortales eran dos mujeres de 35 y 38 años. Otro ciclista de 35 años sobrevivió y fue trasladado en estado grave a un hospital.
El conductor, un hombre de 42 años, perdió el control del vehículo por motivos desconocidos, invadió el arcén y atropelló a los tres ciclistas. Las autoridades lograron detenerlo gracias a la matrícula del auto que se soltó durante el impacto.
Los datos del Ministerio de Salud de Brasil indican que entre 2014 y 2024 murieron cerca de 15.000 ciclistas mientras circulaban por vías del país.
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